Не, как на 2,4 не получится. Просто у ТС (кто не знает - это мой брат) давно витает идея попробовать бензинку, причем пореальнее 2,3. В последний раз чуть не взяли под восстановление 123-й 2,8, в последний момент остановил объем работ, точнее отсутствие времени на работы.Вместо этого поменяли двигатель (200D на 240D). Сейчас попался 124-й 2,6 занедорого. Посмотреть его не успели, быстро ушел, но идея осталась. В разговорах слышали, что 2,6 - очень удачный мотор, экономичнее 2,3. Вот поэтому и спрашиваем, стоит ли зацикливаться именно на этом моторе?Нет,
, человек хочет что бы экономично, как 240D.

поделитесь опытом
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2011 - 22:23
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2011 - 23:12
В разговорах слышали, что 2,6 - очень удачный мотор, экономичнее 2,3.
Это не так.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2011 - 23:36
В разговорах слышали, что 2,6 - очень удачный мотор, экономичнее 2,3. Вот поэтому и спрашиваем, стоит ли зацикливаться именно на этом моторе?
Абсолютно нет) 6 цилиндров по определению не могут быть экономичнее 4х.
При выборе 124го. Важнее состояние, чем факт присутствия на нем м102 или м103.
Более того, если бюджет позволяет...то лучше смотреть в сторону м111 м104 м119
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2011 - 23:43
В этом случае, думаю, взгляд устремится в сторону 210-гоБолее того, если бюджет позволяет...то лучше смотреть в сторону м111 м104 м119

W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных