Сообщений в теме: 26

[vikleb]

Спасибо, Виктор! Значит тогда вообще не с руки мне покупать оригинал. Буду Valeo брать.

Не торопись, прочитай
http://www.oldmerin....h...2567&st=220

[Alexander IV]

Я прочитал, спасибо. Но непосредственно с Valeo все это сложно увязывать. У меня все личинки и ключи родные, все штатно работает. Но думаю не помешает профилактически заменить личинку зажигания, поэтому я заморочился. Но иметь только один ключ не хочу и делать копию в металлоремонте тоже, поэтому и получается, что кроме Valeo ничего не остается, но это судя по бренду и внешнему виду должен быть качественный вариант, и если это так, то будет нормально работать т. к. в замок у меня никто не лазил. Или ты имел в виду какие-то другие соображения?

 

Кстати, хватило сувальд для переборки личинок дверей или пришлось искать другие или подпиливать?

Сообщение отредактировал Alexander IV: 16 November 2013 - 23:41

[Константин-ОЗ]

SWAG, Meyle, Hans Pries, Febi. ?

 

на них колпак может не встать.
оригинал - и забудете на весь срок жизни авто

[Alexander IV]

А колпак подвергается износу?

[mcgaki]

Тут напишу,что бы темы не размножать:
Все пишут, что после замены личинки замка зажигания надо перебирать все личинки дверей под новый ключ. А саму новую личинку никак не перебрать что ли? Под один из дверных ключей...

[Gazzel]

тоже уже обсуждали, ее сложно разобрать, например оригинал имеет запресованый штифт диметром менее 1мм, который хрен высверлишь даже на станке. из виденого неоригинала тожесамое. а дверные разбираются за 5сек

[mcgaki]

тоже уже обсуждали, ее сложно разобрать, например оригинал имеет запресованый штифт диметром менее 1мм, который хрен высверлишь даже на станке. из виденого неоригинала тожесамое. а дверные разбираются за 5сек

Я уже выписал личинку феби для опытов... посмотрю.