Сообщений в теме: 115

[batareykin]

пока не реально.... но всё возможно))) посмотрим сколько народу хотя бы изъявят желание иметь.

изъявляю желание)
могу в каких-то случаях посодействовать переправке товара из китая.

[bulatik85]

пока желающих - трое... осталось найти ещё желающих

[*alien visitor*]

ну пусть 900рэ, те 90тыщ надо набрать - нереально.

 

можно пойти в магазы типа чип-дип и предложить им купить партию.

где-где , а вот уж в чип-дипе один мот0рчик будет стоить 5руб. ,неадекватный магаз...!

[димыч]

Всем привет и со всеми праздниками! Насчёт большой партии скорее желание кучей сбыть. Ведь пять прислали,могут и повторить заказ.Молодец Булатик,всё таки убедился на личном опыте что ремонт дросселя начинается с замены движка,а не проводков в нём.

[lex-leha]

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!! ))
ОТПИШУСЬ ТУТ,Т.К. ДУМАЮ ПРОБЛЕМА У МЕНЯ ГДЕ-ТО В ТОЙ ЖЕ СТОРОНЕ,А МОЖЕТ КТО И СЛЫШАЛ О НЕЙ..
в течении года было пару раз(при запуске обороты на холостом 1500 на горячую,на холодную чуть меньше)
устранялась просто тем что просто глушил и заводил заново и всё сразу было а норме.
сейчас уже ни чего не помогает.
по диагностике сперва показала две ошибки;
1.неисправность датчика температуры(устранил)
2.дросельной заслонки, пишет 22 ошибку
после делал диагностику повторно после замены датчика температуры показала только неисправность дроселя и круиза и пишет что мотор работает в аварийном режиме.
посмотрели предохранитель на него(целый),но по какой-то причине один из проводов прозванивается на массу и по сопротивлению показывает 0.8 ом.(следовательно где-то коротыш)...
уже прошла неделя и несколько раз пропадало пока решаю куда лезть и почему то сейчас на этом проводе показывает вообще 97.7 ом(мерил когда мотор работал нормально-было около 2ом)
я в общем думаю что два варианта
1дросель(только где там и что?большой вопрос)
2проводка
ребят,есть какие мысли? ((
C280 W202 104мотор 1994г. VIN 2020281F087305

[Misha190E]

уже прошла неделя и несколько раз пропадало пока решаю куда лезть и почему то сейчас на этом проводе показывает вообще 97.7 ом(мерил когда мотор работал нормально-было около 2ом)

ну так может разобрать, вынуть моторчик и погонять его чтобы "освежить" щетки... а дальше уже думать...

[i-render]

А где брать эти самые новые щетки для замены? Они продаются отдельно? Подходят от других моторчиков?

[Yarik]

А вот у меня такая проблема ДЗ занижает обороты т.е нет прогревочных, рулем вертиш обороты немного падают, вкл. кондюк падают до 500об/мин, ХХ 800об/мин, отключаешь ДЗ, ХХ сразу 1200об/мин, остальное тоже самое, проводку менял, мозги подкидывал, а вот дросселя нет проверить подкинуть, заказывать ДЗ жаба душит вдруг не он, разбирал ДЗ мотор крутит хорошо без заеданий, как проверить его ХЗ

[Misha190E]

А вот у меня такая проблема ДЗ занижает обороты т.е нет прогревочных, рулем вертиш обороты немного падают, вкл. кондюк падают до 500об/мин, ХХ 800об/мин, отключаешь ДЗ, ХХ сразу 1200об/мин, остальное тоже самое, проводку менял, мозги подкидывал, а вот дросселя нет проверить подкинуть, заказывать ДЗ жаба душит вдруг не он, разбирал ДЗ мотор крутит хорошо без заеданий, как проверить его ХЗ

судя по симптомам ДЗ тупо не управляется по какой-то причине. самое банальное это предохранитель номер 7 на 124-ом... но могут быть и другие причины, все нужно глядеть и дальше по результатам копать

[Yarik]

Пред №7 чистил менял, датчики ДТОЖ, темп-ру воздуха, расходомер менял, реле перегрузги проверял и свое пропаивал, осталось проверить проверить на самом ДЗ проводку (снимать изоляцию) хотя при снятом ДЗ позванивал с пристрастием, ближе к штекеру снимал изоляцию там все нормально, на след. неделе привезут К-лайн адаптер, им ДЗ можно глянуть?

[Misha190E]

на след. неделе привезут К-лайн адаптер, им ДЗ можно глянуть?

скачаешь программу www.mediafire.com/hfmscan и сделаешь диагностику по readme.txt а дальше посмотрим...

 

столько менять и не прочитать даже ошибки - это выброшенные деньги.

[Yarik]

Смотрел ошибки только светодиодом, лазил цешкой, и ошибки были две, это ДЗ и лямбда и всё, все эти запчасти слава богу не покупал, было где взять покататься пару дней, а вот дросселя нет, кстати это 100% я так думаю проводка самого ДЗ, т.к помыл Движок (сам) на утро прогревочные появились но после прогрева ХХ 600 при "D" 500об\мин, жду К-лайна и выходных и потеряют меня домашние))).

[Yarik]

Где-то к-лайн мой застрял, уже устал ждать, опять пообещали сегодня вечером, вчера перепаял проводку на ДЗ, изоляция вся полопалась и высохла, (штекер почти разборный и контакты в нем не зажимные, пояються очень хорошо), но работать не стала, вкл зажигание моторчик дернется и все,

[Yarik]

Пришел адаптер, сделал диагностику файл упаковал и отправил "Misha 190E" на электронку, Жду от Вас помощи и приговора

[Misha190E]

что за адаптер?
просто постоянно сбои связи и по сути весь лог это мусор, там практически ни одного параметра не видно.
в общем с этим нужно разобраться, такое может быть на адаптере 409 и на старом ЭБУ (как раз такой)...

 

ну а по ошибкам там видно что кривой сигнал от потенца упора дросселя, и как следствие я думаю комп тупо не рулит заслонкой (хотя я ошибки 022 не вижу, но по логике без этого сигнала комп не может рулить ХХ)... в общем тут нужно внимательно прозвонить проводку, проверить разъем и если там нет косяков то нуна сделать вот что - подать 5В на контакты разъема дросселя 3(+), 7(-) и мерить напряг 7(-) 1(+) и 7(-) и 2(+), и двигать заслонку как на открытие так и на закрытие и сказать как ведет себя напряг...

 

ну и судя по ошибкам опять, нужно разбираться с ошибками обогрева лямбды... в общем после того как пофисятся проблемы адаптера то нуна сделать диагностику и там смотреть

[Yarik]

Адаптер ВМ9213 USB, по проводке там 100% нормально менял полностью на ДЗ от контактов до контактов (без вставок), штекер пилил и к контактам припаивал, самое хреновое после мойки движка(мою сам керхером), ДЗ работает как положено около недели

[Misha190E]

Адаптер ВМ9213 USB

странно что с ним такое. массу и плюс для адаптера брал в колодке диагностики? если да, попробу

[Misha190E]

Адаптер ВМ9213 USB

странно что с ним такое. массу и плюс для адаптера брал в колодке диагностики? если да, попробуй массу на аккум перекинуть.
потом сделай тест адаптера когда к линия в воздухе и когда подключена в пин 8 диагностики. в обоих случаях тест должен проходить...

 

по дросселю - актуальная ошибка висит на потенц, т.е. мозгу не нравится сигнал, а уж что именно не так - кто знает. может и сам потенц, но мне кажется это менее вероятно...

[Yarik]

вечером попробую и прозвонит от разема ЭБУ подат 5в что выше писал и что выше написал сделать

[Yarik]

Подал 5В на контакты разъема дросселя 3(+), 7(-) (подавал с колодки ЭБУ и потом с разьема ДЗ одинаково) по замерам вот что вышло 7(-) 1(+) при подключении: 5В, ДЗ открываешь по мере открытия плавно падает до 1,5В при закрытии также медленно поднимается, и при подаче 7(-) и 2(+) сразу 1,5В начинаешь только открывать зразу 3,5В отпускаешь падает до нуля нет плавного как в первом случае, и бывает что в самом начеле когда только начинаешь открывать ДЗ как-то скачен напруга от 1 до 4В мерял цешкой (стрелочным прибором) напругу подавал с отдельного блока питания, это значит помер потенц в ДЗ и ДЗ под замену? к-лйан подключился нормально в колодку на майл сбросил лог, и вопрос как-нибудь можно прозвонить подогрев лямды и саму ламбду?, датчик тем-ры всасываемого воздуха на прошлой неделе когда снимал ДЗ видимо повредил нить на нем,, как-то так.