Перейти к содержимому


Фотография

Стоит ли? В 300 Sel - 117й 5 литров


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 34

#21 ОФФЛАЙН   snail

snail

    больной человек

  • Начинающий
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 858
  • Автомобиль:
    crappy w126

Отправлено 18 January 2012 - 19:14

может для стиля езды? вес то от замены движка сильно не увеличивается, чтобы их сразу стало не хватать
так стиль езды зависит скорее от "прокладки", чем от движка...

 

безусловно, согласен



#22 ОФФЛАЙН   snail

snail

    больной человек

  • Начинающий
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 858
  • Автомобиль:
    crappy w126

Отправлено 18 January 2012 - 19:20

ага, слева бендикс
справо тоже бендикс, но строял на 126 :confused:
а в ремкомплектах случаем не разбираешься? :mrgreen:

 

по ремкомплектам ничего не смыслю( мне не довелось перебирать суппорта, у меня на машине стояли такие конченые, что восстанавливать было нечего.

 

на 126 можно поставить от 123 тормоза))

 

но дело в другом - я лично не вижу в правом суппорте места под вентилируемый диск. а на 126 если мне память не изменяет были только вентилируемые.



#23 ОФФЛАЙН   мурзик

мурзик

    Молчание - добродетель дураков. /Ф. Бэкон/

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1908
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    с126, w463

Отправлено 20 January 2012 - 10:13

snail

один раз да, хватает, согласен.

 

Олег, ничего подобного. Маршрут Луга - Псков http://ati.su/Trace/...p...2&City5=198 , от момента въезда на объездную со стороны Новгорода до знака Псков расстояние 138 км. Время в пути 40 минут (для любящих точность - 42 минуты). С учетом потери примерно 5 минут в Лудонях из-за ремонта дороги. Средняя скорость 197 км/ч. Почти весь путь - обгон очень глубоко за 200, жесткие оттормаживания в нас.пунктах и т.п. развлекуха. Ни единого намека на перегрев и нехватку тормозных усилий.
ЗЫ: АБС не работает (она и не нужна)


Изображение


#24 ОФФЛАЙН   snail

snail

    больной человек

  • Начинающий
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 858
  • Автомобиль:
    crappy w126

Отправлено 20 January 2012 - 11:12

snail

 

Олег, ничего подобного. Маршрут Луга - Псков http://ati.su/Trace/...p...2&City5=198 , от момента въезда на объездную со стороны Новгорода до знака Псков расстояние 138 км. Время в пути 40 минут (для любящих точность - 42 минуты). С учетом потери примерно 5 минут в Лудонях из-за ремонта дороги. Средняя скорость 197 км/ч. Почти весь путь - обгон очень глубоко за 200, жесткие оттормаживания в нас.пунктах и т.п. развлекуха. Ни единого намека на перегрев и нехватку тормозных усилий.
ЗЫ: АБС не работает (она и не нужна)

 

по трассе попроще с этим, они всё же успевают охлаждаться. у меня даже на 2.8 в городе возникало пару раз ощущение некой мягкост педали (относительно конечно, так-то всё тормозило), несмотря на новые диски, колодки, гтц, шланги, идеальное состояние суппортов и магистралей, хорошую тормозуху. НО - у меня дорестайл, они похуже... так что может быть все слухи о нехватки тормозов 5.6 и неправда, которая основывается лишь на неисправностях, надеюсь что так. Тем не менее рисковать мне стремно и щас ставят алю брембо 4хпоршневые)



#25 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 20 January 2012 - 11:23

Чет совсем от темы автора отдалились.
Лично мое мнение нада менять если есть возможность на 5л, т.к 103-й в 126-м это задрытышь под капотом, куда приятнее видеть в 126-м 110-й да и подинамичнее он. Но М116-й и М117-й руллез :super: Это что касается более бюджетной замены, про вершки моторостроения и вкорячивания данных девайсов в 126-й не будем говорить, т.к это уже за пределами простой замены штатных моторов если исходить из ценовой политике.
П.С. у автора топика и так стоят рестайловые тормоза , под Диск 28мм.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#26 ОФФЛАЙН   SeregaMIHA

SeregaMIHA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    560SEL

Отправлено 20 January 2012 - 11:31

ХМММ! Да 103 это просто ужас)))
Вопрос про 117й с К и с КЕ - разница то??? Едут я думаю практически одинаково, а вот расход, и вообще все таки какой ставить... с КЕ или все таки дорестайл с К??



Mercedes W126 560sel ECE 1985.

 


#27 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 20 January 2012 - 11:45

ХМММ! Да 103 это просто ужас)))
Вопрос про 117й с К и с КЕ - разница то??? Едут я думаю практически одинаково, а вот расход, и вообще все таки какой ставить... с КЕ или все таки дорестайл с К??

Лучше конечно с КЕ, он по динамичнее, по мощнее на 20-ть лошадок, по экономичнее. но экономия где-то с 1-н литрик максимум. Но самое не попасть на мотор у которого весь принцип взян за основу от положения колена, там намудахаешься с эл-ми приблудами да и одын коммутатор стоит 36к новый + всякой нечасти, а так если под обычный КЕ . то мозги у меня есть можно сравнить по выходам на сколько там все , бензонасос поменять на мощный одын или на сдовенные рестайловые, + реле бензонасоса сравнить, но это надо смотреть по проводке , какая у тебя стоит.
А так и До-рестайлового хватает отличненько.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#28 ОФФЛАЙН   мурзик

мурзик

    Молчание - добродетель дураков. /Ф. Бэкон/

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1908
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    с126, w463

Отправлено 20 January 2012 - 12:48

haligali123
Илья, на 103-м рестайле, кстати, бензонасосы стояли парой, такие же как и на 103-м ;)


Изображение


#29 ОФФЛАЙН   SeregaMIHA

SeregaMIHA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    560SEL

Отправлено 22 January 2012 - 22:34

Бродил по каталогам - как то "весело" все выходит. Да! вот на 103м у меня стоят 2 насоса, зато на 4.2, 5.0 один с таким же номером детальки! О_о! У 5.6 тоже 2 - но другие номера у них! Либо elcats кривой - либо действительно так стояло.... непонятно...


Сообщение отредактировал SeregaMIHA: 22 January 2012 - 22:36


Mercedes W126 560sel ECE 1985.

 


#30 ОФФЛАЙН   126МЭН

126МЭН

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 506
  • Город:Санкт-Петербург --- Владивосток
  • Автомобиль:
    W126 300SE WALD- продан =(((

Отправлено 22 January 2012 - 22:50

Бродил по каталогам - как то "весело" все выходит. Да! вот на 103м у меня стоят 2 насоса, зато на 4.2, 5.0 один с таким же номером детальки! О_о! У 5.6 тоже 2 - но другие номера у них! Либо elcats кривой - либо действительно так стояло.... непонятно...

А вот у меня стоял один насос на 103-м моторе (машина 1990г.в.)... и хде правда? :insane:



#31 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 22 January 2012 - 22:53

Бродил по каталогам - как то "весело" все выходит. Да! вот на 103м у меня стоят 2 насоса, зато на 4.2, 5.0 один с таким же номером детальки! О_о! У 5.6 тоже 2 - но другие номера у них! Либо elcats кривой - либо действительно так стояло.... непонятно...

Не может быть, чтобы на М103-м и на М117-ть стояли одни и теже насосы.
На м117-ть даже если и одын, то там он просто здоровый, почти в 2-а раза больше диаметром, это если оригинал брать, кетай не знаю. Я могу фотки попытаться найти, что стоит на М103-и и на м117-м. ну на крайняк сфоткать.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#32 ОФФЛАЙН   SeregaMIHA

SeregaMIHA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    560SEL

Отправлено 23 January 2012 - 10:11

На м117-ть даже если и одын, то там он просто здоровый, почти в 2-а раза больше диаметром, это если оригинал брать, кетай не знаю.

 

О_о диаметром как фильтр что ли?! у меня стоят два боша - 0 580 464 125 - совпадают с мереновскими - A 002 091 97 01 оригинал...



Mercedes W126 560sel ECE 1985.

 


#33 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 23 January 2012 - 10:22

О_о диаметром как фильтр что ли?!

ага.
Но ты не об этом думаешь. Это мелочь.
Ищи мотор с коробасом и уже ставь.
Кстати есть вариант притащить мотор из гермаши у меня , с полной историей о сервисном обслуживании авто с которого пойдут сие девайсы.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#34 ОФФЛАЙН   SHISHA

SHISHA

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 795
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    w124,w116,w126 560 SEC

Отправлено 23 January 2012 - 10:34

Лично мое мнение нада менять если есть возможность на 5л, т.к 103-й в 126-м это задрытышь под капотом, куда приятнее видеть в 126-м 110-й да и подинамичнее он.

Илья,каким это образом 110 мотор динамичнее 3.0 103? 110 мотор-вот точно задротыш.Соглашусь,что 116 и 117-рулёз :super:


был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110


#35 ОФФЛАЙН   SeregaMIHA

SeregaMIHA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    560SEL

Отправлено 23 January 2012 - 17:47

А с печью ничего не надо надеюсь делать??? именно в механическом плане?? Шланги станут на свои места?? Просто я ее щас перетрусил буду ставить на место)



Mercedes W126 560sel ECE 1985.

 





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных