С этого бы и начинал .Ясен свет что из-за несогласованности в работе АКПП и двигателя расход увеличится.А ДМРВ на самом деле лучше сначала компом посмотреть,по крайней мере дешевле получается чем сервисы собирать и смотреть как за твои деньги изучают твою машину. Купи адаптер ,закачай прогу ,прочитай "КАК" в верхних темах про ДМРВ .Рано пока 10 т.р. на помойку выбрасывать.Подтяни тросик на АКПП,он не должен быть натянутым и не должен свободно ходить.Это когда нормально всё там.А вот когда накручен непонятно почему-наводит на мысль "зачем" ? То ли какая то проблема с АКПП ,то ли отстёгивали тросик снимая и не отрегулировали правильно.
Сообщение отредактировал димыч: 20 January 2012 - 19:38
