Перейти к содержимому


Фотография

Расход топлива W123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#21 ОФФЛАЙН   Игорьь

Игорьь

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 379
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Unimog 404
Гараж Мой гараж

Отправлено 19 November 2018 - 08:04

чушь. супер мотор. прост как детская погремушка. надёжен как автомат Калашникова. в обслуге элементарен, к топливу не прихотлив. будет работать, даже если вместо масла налить гудрона или солярки...

М123 - отличный мотор.
А еще лучше взять блок м110 и поставить гбц м123.
Станет 2.8 с прекрасными возможностями по обслуживанию, мощностью М110, отсутствием гемора с головкой м110.
Я так на унимоги 404 моторы собираю, делая франкенштейна м130.
Ставим 2 карба и мотор и едет и экономичен по сравнению с м110 и момент 250н/м. Только карбы ставим типа дааз или солекс.

Сообщение отредактировал Игорьь: 19 November 2018 - 08:07


#22 ОФФЛАЙН   mrTakker

mrTakker

    Агностик

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3214
  • Город:Деревня
  • Автомобиль:
    Убежденный пешеход

Отправлено 19 November 2018 - 10:14

М123 - отличный мотор.
А еще лучше взять блок м110 и поставить гбц м123.
Станет 2.8 с прекрасными возможностями по обслуживанию, мощностью М110, отсутствием гемора с головкой м110.
Я так на унимоги 404 моторы собираю, делая франкенштейна м130.
Ставим 2 карба и мотор и едет и экономичен по сравнению с м110 и момент 250н/м. Только карбы ставим типа дааз или солекс.

А  возможно - голова 123 на блок 110 ? И все подходит без переделок или все же какие то сверления-фрезеровки требуются ? Впервые слышу о такой затее, если она реальна - жаль что не знал лет 15 назад... сколько мозготраха с этой идиотской слоеной 110й башкой ((((


А что по стоимости запчастей на 115й мотор, на него вообще инжектора ставились типа к-джет или только карбы ?

Только карбы. По запчастям наверное это самый недорогой мотор, исключение - головку блока живую на 2.3 было трудновато найти и 10 лет назад, зато на 2л - все чего угодно было много...


Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...


#23 ОФФЛАЙН   Ganzo

Ganzo

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 374
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W124 , 102 982

Отправлено 19 November 2018 - 18:29

А  возможно - голова 123 на блок 110 ? И все подходит без переделок или все же какие то сверления-фрезеровки требуются ? Впервые слышу о такой затее, если она реальна - жаль что не знал лет 15 назад... сколько мозготраха с этой идиотской слоеной 110й башкой ((((


Только карбы. По запчастям наверное это самый недорогой мотор, исключение - головку блока живую на 2.3 было трудновато найти и 10 лет назад, зато на 2л - все чего угодно было много...

То есть на него сейчас на Экзисте допустим можно запчасти , тпа полуколец и вкладышей и пр. найти дешевле чем на 102 мотор ?


М123 - отличный мотор.
А еще лучше взять блок м110 и поставить гбц м123.
Станет 2.8 с прекрасными возможностями по обслуживанию, мощностью М110, отсутствием гемора с головкой м110.
Я так на унимоги 404 моторы собираю, делая франкенштейна м130.
Ставим 2 карба и мотор и едет и экономичен по сравнению с м110 и момент 250н/м. Только карбы ставим типа дааз или солекс.

Слушай очень инетресно , может сделатьт фотоотчет про то как это исполнить ??


W124 , 102 982, МКПП,  KE-jetronik снят, установлен вместо него K-Jetronik.


#24 ОФФЛАЙН   Игорьь

Игорьь

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 379
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Unimog 404
Гараж Мой гараж

Отправлено 19 November 2018 - 18:37

Парни, писать нет времени. Есть на ютубе Юрий Рогоцкий. Ищите его кино. Или звоните мне. Расскажу по телефону.
Скажу лишь одно - все встает без мех обработки. Привод грм от м123
+79266666901
Игорь

Сообщение отредактировал Игорьь: 19 November 2018 - 18:38





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных