Сообщений в теме: 27

[LEX W124]

Износ цилиндров проверялся мастером с помощью микрометра,износ составлял менее одной сотой.А пальцы износились из-за грязного масла.

Если бы было грязное масло ,то износилось бы всё ! и впервую очередь высоконагруженные узлы(маслонасос,коленвал,распредвал,поршневая група)
И вообщето пальцы со втулками зачастую выхаживают по дольше чем поршневая !

[PowerGhost]

Если родные
Я видел волговские с отчетлво прощупывающимся износом пальцы и в поршнях разбитые постели пальца, но там походу зазор был большой вот и расхерачило все...

[PowerGhost]

.

Сообщение отредактировал PowerGhost: 09 March 2012 - 12:45

[PowerGhost]

Износ цилиндров проверялся мастером с помощью микрометра,износ составлял менее одной сотой.А пальцы износились из-за грязного масла.

 

В каком месте мерился износ? Ступенька есть миллиметрах в 10 от верха?

[x-calibr]

В том-то и дело,что выработка проявлялась ближе к середине цилиндра.Авто прошла уже 18000км. а двиг работает как (часики) правда расход бензина повысился,но мне ни понятно другое почему изолятор свечей белый, как только с витрины сняли;а ободчерный,но ни сажа.

[x-calibr]

Если бы было грязное масло ,то износилось бы всё ! и впервую очередь высоконагруженные узлы(маслонасос,коленвал,распредвал,поршневая група)
И вообщето пальцы со втулками зачастую выхаживают по дольше чем поршневая !

Ты прав!вот только мне видимо немного но повезло;втулки не разбило а коленвал не поцарапало,но ка кты говоришь что из-за грязного масла страдают высоко-нагруженные узлы то здесь ты прав. На данный момент масло давит "0,5"-"0,3"при тем-ре выше 90град;и до полу (кап-ки) давление было аналогичным.Да и двиг-ль готовили к продаже,потому что масло съемные кольца были разных типов.

[LEX W124]

В том-то и дело,что выработка проявлялась ближе к середине цилиндра.Авто прошла уже 18000км. а двиг работает как (часики) правда расход бензина повысился,но мне ни понятно другое почему изолятор свечей белый, как только с витрины сняли;а ободчерный,но ни сажа.

Что значит 18000км Это как ?после капиталки что-ли?Может ты имел ввиду 180000км ,но это для мерседесовского мотора (который не вскрывали и лили нормальное масло которое вовремя менялось )тоже как-бы небольшой пробег,а скорее средний !

 

Причиной снежно белого изолятора является повышенная температура горения топлива в цилиндре,как правило это бывает либо из-за неправилного угла опережения зажигания,либо из-за очень высокооктанового бензина

[x-calibr]

После того, как я поменял поршни и т.д.машина прошла 18000км. А всего пробег составляет 290600км. А 95-й бенз. для 103-го KE-J. может чтото повредить?.