Прикольная тема, порадовала отдуши)))
Заметьте, все кто отписался в данной теме и признался в любви к Мерседесу - это владельцы именно старых, добрых МБ (190/202, 124, 126/140) и не более, что реально радует.
А я просто его люблю и все! Как описать и что еще сказать, не знаю...
За что мы любим Мерседес?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2012 - 11:56
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2012 - 12:35
Прикольная тема, порадовала отдуши)))
Заметьте, все кто отписался в данной теме и признался в любви к Мерседесу - это владельцы именно старых, добрых МБ (190/202, 124, 126/140) и не более, что реально радует.
А я просто его люблю и все! Как описать и что еще сказать, не знаю...
А как же 210?
Ведь тоже олд, и тоже много кто его тут любит...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2012 - 15:43
дада, владельцы лупатых протестуэ...наш мерин тоже ржавеет, и стареет уже. так что мы тоже олд!А как же 210?
Ведь тоже олд, и тоже много кто его тут любит...
MB Модель 210.053 E 280, двигатель 104.945 02 008367, трансмиссия 722.424 04 023118, год выпуска 1996
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2012 - 17:37
А как же 210?
Ведь тоже олд, и тоже много кто его тут любит...
ответ у тебя в подписи![]()
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов
)))))
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2012 - 20:01
я вот тут задумывался недавно......по че му......
Наверно потому что машина хороша и душой и телом,в ней все гармонично и продумано,она безопасна надежна и красива.....
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2012 - 22:59
W123, W124, W126, W140, W201 - целая отдельная философия
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2012 - 08:00
ответ у тебя в подписи
А я не спеша ищу 210 последних годов 3.2 либо 2.8 Тот который в подписи был продан из-за слабенького мотора...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2012 - 09:26
В пробке стоять-ползти удобно, не тесно, не жарко/ не холодно))).
Дмитрий
Дизель 4х4 ![]()
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2012 - 09:40
зачет!)))ответ у тебя в подписи
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2012 - 10:26
зачет!)))
Ну все теперь все будут ржать, над моей подписью! ![]()
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2012 - 23:23
Чтобы както подитожить тему, добавлю от себя, что включив в своем мерседесе нужную передачу и вдавив тапку в пол, развалившись в удобном кресле, я понимаю что мне больше ничего то и не надо в жизни - я счастлив!!
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2012 - 11:50
за удобные сиденья
за шарм и запах "легенды автомобилестроения"
за красоту оригинальной оптики на всех моделях...
за звезду...они были первыми и, пожалуй, только на Мерседесах накапотное украшение выглядит именно так как надо
за качественное отопление зимой
за 100 % ремонтопригодность
за шарм и ощущение, которое дарят огромные угловатые капоты, когда смотришь не в поворот, а на капот... ![]()
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2012 - 10:18
хорошо сказал!+1за удобные сиденья
за шарм и запах "легенды автомобилестроения"
за красоту оригинальной оптики на всех моделях...
за звезду...они были первыми и, пожалуй, только на Мерседесах накапотное украшение выглядит именно так как надо
за качественное отопление зимой
за 100 % ремонтопригодность
за шарм и ощущение, которое дарят огромные угловатые капоты, когда смотришь не в поворот, а на капот...
з.ы.а еще приятно когда люди подходят на улице пообщаться.
WDB1240281C235470
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2012 - 01:41
влюбился по самую звезду, при повороте периодически смотрю на нее, определяю по ней габариты
(124s/2.2а)
(s124)/HFM/2.2a/1993 серебро
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2012 - 14:01
За это например
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 20:21
а я есчё не знаю ![]()
w124. 2.3e 1986г.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 21:13
А я своего вообще так сильно люблю, что боюсь оставлять одного в гараже ))) прихожу домой и потом нервничаю !!!
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 14:53
Если в сарайке есть верхние съёмные реленги можно возить очень тяжёлые и габаритные грузы. А ещё зимой на льду можно на самых задних раскладных сиденьках сажать друзей и наворачивать пятаки!!!))))) главна штоб салон не заблевали!!!
S 124 230TE 2,3l 132hp 1991г.
В движке всё просто - либо нечего зажечь, либо нечем подпалить.... (С)
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 13:55
Мерседес-Бенц от класса С до класса S является самым комфортным автомобиль в мире, даже sportcar-ы нашей любимой марки намного комфортнее остальных производителей. У Мерседеса очень обширный выбор классов автомобилей с различными модификациями, комплектациями от внешнего вида до самого сердца автомобиля.
Плюсы: 1. Удобное размещение пассажиров и в первую очередь водителя, 2. Не смотря на большие габариты - весьма малый радиус разворота, в сравнении с среднегородским автомобилем, очень хорошая управляемость, плавность хода и т.д., 3. В любом уголке мира Мерседес имеет престиж и уважение, 4. У марки есть своя многолетовая история, 5. Большая линейка выбора двигателей, комплектации и цвета салонов, 6. Хорошая шумоизоляция и виброизоляция, 7. В конце концов перед вами два метра жизни и случаях аварии Мерседес показывает хорошие результаты как при фронтальных ударах, так и при боковых, 8. Мерседесы прошлого века до сих пор бороздят просторы нынешнего мира кому-то внушают страх, кому престиж и уважение (повторюсь). Сюда можно писать сотни и тысячи плюсов;
Минусы: 1. Касаемо именно всеми любимые Мерседесы 90-х - считается, что морально они не устарели, но я думаю большинство со мной согласятся, что физически они уже старые (не подумайте ничего плохого - это факт), 2. Дамы - кошелки больше ссуться по БМВ, нежели по Мерседесу (как так-то?), 3. КЕ-Джетроник (это понятно всем), 4. Всё, я считаю недостатков больше нет.
Не зря ходят слухи, анекдоты и поговорки про легендарность Мерседес (благодаря 140-му) - существует две марки автомобилей, Мерседес и все остальные; только водитель Мерседеса может подрезать водителя БМВ; лучше мерседеса, только новый Мерседес (хотя время показало обратное).
Если честно, то после Мерса даже в другую машину садится не хочется, даже лучше самый убитый и ушатанный 190-й, чем новый ТАЗ.
P.S.... Лично я не настолько богат, чтоб ездить на ТАЗе.
Сообщение отредактировал Basoff-Benz: 12 September 2013 - 14:45
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



