Сообщений в теме: 40

[tolstun66]

Ладно, шутки в сторону, главное чтобы без обид.
Информация которая может пригодиться.
Всего есть четыре проставки, отличаются по размерам (толщине). Каждая следующая на пять миллиметров больше - 8, 13, 18, 23мм. На самих прокладках есть пупырышки которые говорят о номере проставки. Каждый миллиметр проставки дает увеличение дорожного просвета (клиренса) на 0,5 см.
Мерь старые проставки, учитывая износ, сопоставляй с новыми размерами, делай выводы.
Кроме эстетических неудобств ни каких последствий не повлечет. Если бы клиренс увеличился на пол метра, тогда можно было бы сказать, что с увеличением высоты увеличится опрокидывающий момент. Если за ближайшие дни машина не осядет, и если не устраивает внешний вид, то меняй проставки на меньший размер. Здесь лучше не экономить на дешевом не оригинале.

[Zien131]

Ладно, шутки в сторону, главное чтобы без обид.
Информация которая может пригодиться.
Всего есть четыре проставки, отличаются по размерам (толщине). Каждая следующая на пять миллиметров больше - 8, 13, 18, 23мм. На самих прокладках есть пупырышки которые говорят о номере проставки. Каждый миллиметр проставки дает увеличение дорожного просвета (клиренса) на 0,5 см.
Мерь старые проставки, учитывая износ, сопоставляй с новыми размерами, делай выводы.
Кроме эстетических неудобств ни каких последствий не повлечет. Если бы клиренс увеличился на пол метра, тогда можно было бы сказать, что с увеличением высоты увеличится опрокидывающий момент. Если за ближайшие дни машина не осядет, и если не устраивает внешний вид, то меняй проставки на меньший размер. Здесь лучше не экономить на дешевом не оригинале.

Какие обиды? Я ведь чайник в ремонте.
Спасибо за информацию.

[kit123]

У тебя высоковато стоит машина.
С учётом наших дорог, считаю оптимальной высоту такого порядка.

При этом центр ступицы колеса находится прямо на одной линии с отверстием под домкрат.

[Leop]

Всего есть четыре проставки, отличаются по размерам (толщине). Каждая следующая на пять миллиметров больше - 8, 13, 18, 23мм. На самих прокладках есть пупырышки которые говорят о номере проставки. Каждый миллиметр проставки дает увеличение дорожного просвета (клиренса) на 0,5 см.

 

Мне попадались немного другие сведения...

 

Передние проставки имеются 4-ре размера, как правильно написали, задних только три. (9,14,19 что ли)

 

Каждые 5 мм проставки увеличивают просвет на 8 мм, это относительно передка.

 

Ещё один момент.. Сайленты рычагов затягивались под нагрузкой? Если нет, то хана придёт сайлентам быстро, когда машинка осядет ...

[tolstun66]

Да, совершено верно, задние 9.5 ;14; 19.
Вот здесь говорится что переход на следующий размер , дает 1см. http://www.mbclub.ru...aq/20/1414.html

[Mariachi]

идея - а не может ли это быть спецификой американского рынка??

 

машина изначально более тяжелая - кондей (или климат), эмиссионные агрегаты, все опции какие можно и т.п.

 

просто мой черный тоже как джип сидит.. пружины родные.
а вот белый европеец ниже сантиметров на 8. кондеи и там и там удалены.

 

Сообщение отредактировал Mariachi: 16 April 2012 - 21:26

[Zien131]

Сегодня поменял задние пружины (как приятно и быстро работать с нормальными стяжками) и амортизаторы.
Как выяснилось, правый аморт сдох лет так десять назад-просто высел прикрученный.
Отсюда авто и было перекособоченное.
Под пружинами обнаружились железные проставки-еще один фактор подъема в небо.
Над одной из пружин была еще добавлена дополнительная резиновая.
Сейчас все вернулось на свои места. Едем нормально, пузом не трем... )))

 

[attachment=95400:prostavka_zad.jpg]

 

[attachment=95401:norma.jpg]

 

Так что спасибо всем, авто вернулся на землю!!!

Сообщение отредактировал Zien131: 20 April 2012 - 14:23

[kit123]

Так что спасибо всем, авто вернулся на землю!!!

Поздравляю!
Теперь совпадает с тем, что я тебе говорил.

Сообщение отредактировал kit123: 20 April 2012 - 15:01

[Zien131]

Поздравляю!
Теперь совпадает с тем, что я тебе говорил.

Спасибо!
Просто поездил пару дней.
Да и поставил пружины с амортами вместо японов родные.

Сообщение отредактировал Zien131: 20 April 2012 - 15:14

[batareykin]

[attachment=95401:norma.jpg]

 

Ооо Сережа ну просто шикарно)))

[Zien131]

Ооо Сережа ну просто шикарно)))

Спасибо, Андрей!
Не торопясь, но с песней...
Как житуха?

[kit123]

Спасибо!
Просто поездил пару дней.
Да и поставил пружины с амортами вместо японов родные.

Заглушки на диски надыбай.

[Zien131]

Заглушки на диски надыбай.

Обязательно!!!

[batareykin]

Спасибо, Андрей!
Не торопясь, но с песней...
Как житуха?

тоже ковыряю свой но больше готовлю к огромному ремонту))) запчастей скупил кучу, а надо еще больше)

[Zien131]

тоже ковыряю свой но больше готовлю к огромному ремонту))) запчастей скупил кучу, а надо еще больше)

Еще бы. После такого длительного путешествия машинку нужно приводить в порядок.

[batareykin]

Еще бы. После такого длительного путешествия машинку нужно приводить в порядок.

поверь она в порядке)

[Zien131]

поверь она в порядке)

Верю.

[batareykin]

Верю.

итог поездки: замял диск (исправил уже) за Казанью когда домой ехал, две покрышки задние на выброс, потерял один болтик крепления стабилизатора... 2ТО один раз на диагностике подтянул ступичные гайки, по глупости поцарапал днище... проехал 22000 и ни чего не делая еще 13000 проехал))) сейчас потекла помпа и один супорт, потеет башка) в планах: разбор двигателя полный, ремонт редуктора, пескоструй днища, установка климата, проклейка шумкой и куча мелочевки.

 

ну вот так))))

[Zien131]

итог поездки: замял диск (исправил уже) за Казанью когда домой ехал, две покрышки задние на выброс, потерял один болтик крепления стабилизатора... 2ТО один раз на диагностике подтянул ступичные гайки, по глупости поцарапал днище... проехал 22000 и ни чего не делая еще 13000 проехал))) сейчас потекла помпа и один супорт, потеет башка) в планах: разбор двигателя полный, ремонт редуктора, пескоструй днища, установка климата, проклейка шумкой и куча мелочевки.

 

ну вот так))))

Красавчик!
Жаль, что фото с путешествия не выкладываешь...

[haligali123]

Поздравляю!
Теперь совпадает с тем, что я тебе говорил.

Что за тупость? и что за идиотизм?
У меня лично, что на крабах 14-х и с резиной 205\70 Пирелли от кромки крыла переднего было 3-4см, что на 16-х сейчас с резиной 215\55 так-же где-то 3-4см и очень замечательно в занс с разворотом, чтопо мокрому, что по сухому асфальту ничего не цепляло, задница проходит лодонь м\у крылом и колесом, где-то 7см не выше и все в стандарте. И нафига нужен трактор. не ну если в голове маргарин , то и трактор не поможет, и в легкую проскакиваю колею зимнюю где все брюхом цепляют и ничего ни где не оторвал и не помял, днище ровное!