Сообщений в теме: 33

[Serega 292]

Посоветуй, какие марки тягачя смотреть, что обходить стороной. Какие тех характеристики, до какого года стоит брать...

 

смотреть можно что угодно.. первое это коробка.. конечно сейчас модно роботроник, еатон (щелкай джойстик и балдей до зимы) лучшая все таки это zf-16.. касаемо новых тягачей они практически все напичканы электроникой это и актросы мегаспейсы и волвы эфашки, ивеки стралисы ... и тд. плюс желательно чтоб лошадей было от 380-ти и насколько денег хватит налоги платить.. по полуприцепам хорошая марка это кегель, шмитц, фрюоф, кроне .. не забываем смотреть на ося это дляначала фирма бпв, либо иные надумаешь подскажу...

[*alien visitor*]

афтар ! тока не огорчяйся...выбор и покупка тягача, телеги , а так же найм водилы - это лишь 5% от того результата, который должен выходить в итоге... ты сначала работу найди , реальную, а не виртуальную...среди близких товарищей есть люди которые на протяжении долгих лет развивались в этой сфере, кто- то успешно, кто- то наоборот, от техники многое завист,спору нет, и понятно ,что чем она новей-тем лучше...надежней, тягачь не должен стоять ни дня ! простой- потеря средств, сам понимаешь. можешь не верить мну, но... лень приводить конкретные примеры из жизни (поучительные), незабывай про СамостоятельныЙ Ремонт, и Обслуживание...а так же стоимомть з.частей, ... ЗЫ: приятель с соседнего города ( ближе к мАскве) плюнул на эти дальнобои, все продал,и купил 3 термофургона - работы завались, всегда дома, денги теже, при чем на зарплате- трое военнопленных )) 2ЗЫ: водилу найти тож непроста, т.к все они при деле, а новичков, да чайников сажать за руль-бессмысленно...

[venom 161]

ман 19,коробка zf 16 двигателя от372 до 422 но з72 самый простой и надежный,без электроники,это самый оптимальный вариант для меня,это как 124 мерседедес,прост и надежен а вот 210 уже более напичканый,менее надежен и более дорог в ремонте,и что самое главное такой же старый))поэтому либо машинка 90х либо новая,среднечки уже сыпятся,мама негорюй))) насчет работы то работы валом,главное нормальный водитель и надежная машина иначе прибыли не будет вообще,я как бы сам собираюсь работать,поэтому смысл есть а если водителя нанимать,да ще и на старую машину особо выхлопа не будет брат!!

[dmitryvi]

А почему мало их стало, не задумывался? Потому что приходят как правило они уже укатанные, с запчастями похуже чем на европу, соответственно вымерают они у нас. Комфорт в них конечно на высоте.

Не согласен в корне!!! З/ч намного дешевле Европы. Обслуживание дешевле и проще. Мало, не потому что ушатанные, а потому что ввозить стало не выгодно. Из комфорта - только большой спальник))))

 

Топикастер - не суйся в это дело!! Не советую. Ужастиков на пять страниц написать могу написать с фотками. На одной машине - бизнес не сделаешь. Деньги, при хождении по России, будут только на солярку и з/п водителю.

 

Имеется автопарк 12 РеноПремиум - .овно!!!! после 5 лет эксплуатации. Американцев , на линии, около 20))))))

 

Тут, наверное нельзя сылку на другой форум давать, если интересно, то много чего там написал, могу в личку кинуть)))

Сообщение отредактировал dmitryvi: 14 June 2012 - 21:56

[Демьян]

Топикастер - не суйся в это дело!!

+много
не стоит без конкретной работы.
т.е. сначала найди работу, а под нее технику
а если на последние деньги эта затея, то совсем плохо

 

то много чего там написал,

там? http://www.dalnoboi....hp?plugin=phpBB

Сообщение отредактировал Демьян: 14 June 2012 - 22:51

[dmitryvi]

Демьян нет, не там.

[Bulatik]

Прочитав что написанное выше, подтвердило то что мне и говорили.
Лучше для начало взять 2 новых маза в лизинг чем одну иномарку
На данный момент рассклад тогда такой, попытаюсь так..
На двоих взять на ОООшку 2 сцепки в лизинг. Тягачи ИнтерМАЗ, и 2 шторки б/у годов 08 шмитц.
Да будут работать в 0, главное не в минус. Хотя всё зависит как буш сам заниматься...
И самое главное, не собираюсь тока на это жить прежние методы заработка остануться в силе ))
Пока молод сил много над двигаться

[dmitryvi]

И самое главное, не собираюсь тока на это жить прежние методы заработка остануться в силе ))

Ни чего личного, то так не получится.

 

А вообще удачи!!! Скину в личку тебе темку. Почитай. Подумай))))

[*alien visitor*]

фантастика ! ...пока молод , да..несомненно развиваться надо, тока эти грабли запросто отбить могут все желание к развитию...тем более лизинг....

[Демьян]

нет, не там.

раскрой секрет
в личку

[romzik]

Прочитав что написанное выше, подтвердило то что мне и говорили.
Лучше для начало взять 2 новых маза в лизинг чем одну иномарку
На данный момент рассклад тогда такой, попытаюсь так..
На двоих взять на ОООшку 2 сцепки в лизинг. Тягачи ИнтерМАЗ, и 2 шторки б/у годов 08 шмитц.
Да будут работать в 0, главное не в минус. Хотя всё зависит как буш сам заниматься...
И самое главное, не собираюсь тока на это жить прежние методы заработка остануться в силе ))
Пока молод сил много над двигаться

Ну успехи есть?или забросил это дело?

[Игорек]

Не силен непосредственно в технике/обслуживании, но у нас на Севере (Нижневартовск, Ноябрьск, Сургут, Усть-Кут, Иркутск и т.п.) дольше всех задерживались ДАФы, МАНы, КАМАЗы (больше всилу специфики местости и отсутствия дорог), а если говорить о спецтехнике (геофизические машины, исследование скважин, контейнеровозы и т.п.), то тут и Кенворты неплохи.

[romzik]

А СКАНИЮ 124I 360 с лентяем никто не юзал?

[gallbankir]

афтар ! тока не огорчяйся...выбор и покупка тягача, телеги , а так же найм водилы - это лишь 5% от того результата, который должен выходить в итоге... ты сначала работу найди , реальную, а не виртуальную...среди близких товарищей есть люди которые на протяжении долгих лет развивались в этой сфере, кто- то успешно, кто- то наоборот, от техники многое завист,спору нет, и понятно ,что чем она новей-тем лучше...надежней, тягачь не должен стоять ни дня ! простой- потеря средств, сам понимаешь. можешь не верить мну, но... лень приводить конкретные примеры из жизни (поучительные), незабывай про СамостоятельныЙ Ремонт, и Обслуживание...а так же стоимомть з.частей, ... ЗЫ: приятель с соседнего города ( ближе к мАскве) плюнул на эти дальнобои, все продал,и купил 3 термофургона - работы завались, всегда дома, денги теже, при чем на зарплате- трое военнопленных )) 2ЗЫ: водилу найти тож непроста, т.к все они при деле, а новичков, да чайников сажать за руль-бессмысленно...

 

+100500
У меня брат уже много лет занимается этим, мягко говоря не просто, то один сломался в перди при минус 30, то другой в кювет слетел, то третий нарушил, то дебилы какие-то выеживаться пытаются но, но в целом довольно прибыльно. Но самое важное это постоянные клиенты, факт!!
По машинам: очень хвалит Фрэдов, у него их 2 или 3, Вольвухи тоже норм, Скании тоже юзает.