Поэтому повышающие коэффициенты предлагается применять только для компаний
Боюсь что это и останется на уровне предложения...
И очень надеюсь, на: это касается лишь юридических лиц, простые граждане могут не волноваться — для них транспортный налог повышаться не будет.

Автостарьё могут обложить дополнительным налогом
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 20:34
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 20:35
Да мне кажется если введут налог для физлиц, то будет революция. Народ это терпеть не будет, так как у нас большинство старых машин. Но я тоже слышала,что это только для юрлиц.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 21:13
так как у нас большинство старых машин

W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 21:54
Никакой революции не будет и терпеть народ будет дальше.Да мне кажется если введут налог для физлиц, то будет революция. Народ это терпеть не будет
Вспомните из последнего примера про пенсионный возраст-у них только ляпнули про проект-народ сразу за транспаранты и на улицу-бастовать.
А у нас когда в думе перетирать начали-все на кухне только повозмущались и всё.
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2012 - 22:16
А я вот лично за эту инициативу. Потому как не хочу чтобы моих родных возили маршрутки привезенные из глухих кавказких ущелий. А таких сейчас в Питере полно. Особенно из Дагестана. Как кавказкие парни относятся к ТО автотехники знаю не понаслышке...Поэтому это чисто вопрос безопасности.
Пускай берут в лизинг новую технику и учатся вести бизнес по честному. Это касается и другой техники ...
Почему так много аварий на трассах с автобусами происходит ? Человеческий фактор ? Плохие дороги? Не отрицаю...но и случаев где техника была просто старой и неисправной не меньше !!!
Сообщение отредактировал Darsen: 18 June 2012 - 22:17
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2012 - 07:51
Никакой революции не будет и терпеть народ будет дальше.
Вспомните из последнего примера про пенсионный возраст-у них только ляпнули про проект-народ сразу за транспаранты и на улицу-бастовать.
А у нас когда в думе перетирать начали-все на кухне только повозмущались и всё.
Я тоже думаю что никакой революции не будет...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2012 - 10:10
Я буду надеяться что её не бутет потому что налог не введут, и включат голову и займутся действительно полезными делами!
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2012 - 17:55
В ответ на Ваш бред: "именно.только для юр.лиц и организаций."читайте заглавие темы.....желательно вдумчиво
Автостарьё могут обложить дополнительным налогом
тема из серии очередной сенсации.как про "роскошь" и что получилось.
http://autoitogi.ru/...a_avtohlam-3807
читайте внимательно предложения правительства,прежде чем
Объясню для не понятливых, я привел выдержки из действующего законодательства РФ где предусмотрена возможность повышения налоговых ставок: 3. Допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств, и (или) их экологического класса. Во всей 28 главе НК РФ нет ни слова о раздельном обложении физических и юридических лиц. Вы же мне даете ссылки на бредовые статьи некомпетентных журналистов. Дайте хотя бы ссылку на законопроект, тогда будет что обсудить.
W211 М112 Е240 КПП-SEQ 2002г.в.
W201 M102 E2.0 KE-Jet МКПП-4 1986г.в.
АЗЛК Святогор 214145 2.0 Рено МКПП-5 1998г.в.
АЗЛК 2141 1.7 МКПП-5 1991г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2012 - 23:44
комплексы?В ответ на Ваш бред:
еще что дать?я похож на ходячий справочник?надо?найди сам.Дайте хотя бы ссылку на законопроект, тогда будет что обсудить.
тс тоже как ты заметил наверно ссылок на законопроэкты не выкладывал.все на уровне "попиZдеть".
ну если для тебя интерфакс некомпетентный источник,то я умываю руки,верь бабкам у подъезда......ориведерчи....бредовые статьи некомпетентных журналистов
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 04:06
А я вот лично за эту инициативу. Потому как не хочу чтобы моих родных возили маршрутки привезенные из глухих кавказких ущелий. А таких сейчас в Питере полно. Особенно из Дагестана. Как кавказкие парни относятся к ТО автотехники знаю не понаслышке...Поэтому это чисто вопрос безопасности.
Пускай берут в лизинг новую технику и учатся вести бизнес по честному. Это касается и другой техники ...
Почему так много аварий на трассах с автобусами происходит ? Человеческий фактор ? Плохие дороги? Не отрицаю...но и случаев где техника была просто старой и неисправной не меньше !!!
Открою тебе секрет... В Питере уже давно запрещены к пассажирским перевозкам Газели и автотранспорт старше 5ти лет. Но находчивые русские парни делают левые доки, как будто бы у них 100500 автобусов 2012 года выпуска, и получают городские маршруты, которые потом сдают кавказским (и не только) парням в аренду. В лизинг транспорт берут только более-менее крупные перевозчики на очень прибыльные маршруты.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 06:48
Пример хороший...Ну так а ведра на дорогах тогда откуда?Открою тебе секрет... В Питере уже давно запрещены к пассажирским перевозкам Газели и автотранспорт старше 5ти лет. Но находчивые русские парни делают левые доки, как будто бы у них 100500 автобусов 2012 года выпуска, и получают городские маршруты, которые потом сдают кавказским (и не только) парням в аренду. В лизинг транспорт берут только более-менее крупные перевозчики на очень прибыльные маршруты.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 08:04
Я предлагаю закрыть тему. Т.к. все в ругань перешло!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 13:04
Пример хороший...Ну так а ведра на дорогах тогда откуда?
А все просто, оформлено как автомобили 2012 года, а ездят 10тилетнии. Так же как и техосмотр - если есть, при остановке не могут проверить тех состояние автомобиля. Кстати, если уж совсем ведра, то ты можешь позвонить в "организатор перевозок" и пожаловаться.
Сообщение отредактировал tjga: 20 June 2012 - 13:05
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 13:04
Я предлагаю закрыть тему. Т.к. все в ругань перешло!
Достаточно почистить ругань )
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2012 - 07:24
ILYA (W201) и don606! Не стоит ругаться. Вы говорите о разных вещах! Я согласен с Ярославом - речь не идёт о действующем законодательстве. Там нет такой нормы. Но она может там появиться.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2012 - 07:36
Но она может там появиться.
Что скорей всего...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных