Сообщений в теме: 28

[AleksandrM]

2 провода красный с желтой полосой идут в блок абс (+) от реле перегрузки или как его там.. откусываешь. вешаешь выключатель. когда надо включил когда надо выключил. отстегнешь разьем от блока абс влага попадет или сгорит или окислится.итог один работать не будет

верное замечание!!! всё-равно буду снимать. от влаги защищю

[AleksandrM]

я 2 годя маялся с такой бедой, оказалось провод до датчика был в 4-х меятах оборван, просто заколхозил другой провод и нормуль.

подскажи пожалуйста, как грамотно прозвонить провода. может у меня в этом же беда. хотя, редуктор всё ещё первый в списки подозреваемых

[Arian]

// В свете следующего сообщения неважно.

Сообщение отредактировал Arian: 17 January 2013 - 00:03

[Arian]

Подскажите, где конкретно у меня расположено реле/блок/эбу абс, т.е. то, куда можно воткнуть выключатель? E200D 94 года.
Сам абс стоит на левом брызговике, рядом с реле накала свечей. В него идет кипа проводов, проследить ее невозможно, в районе блока предохранителей теряется.

[ванятка]

за аккумулятором

[Arian]

за аккумулятором

За аккумулятором места нет. Надо что, снять аккумулятор, снять панель которая за ним и под ней искать? Оо

[AleksandrM]

За вел есть щиток, оккуратно его снимаешь там все потроха. По моему, две больших коробочки это мозги двс и мозги-абс

 

давным давно сменил редуктор и ничего не изменилось.... абс не заработал правильно. Надо-прозванивать-как я не знаю...

[janikvovan]

За вел есть щиток, оккуратно его снимаешь там все потроха. По моему, две больших коробочки это мозги двс и мозги-абс

 

давным давно сменил редуктор и ничего не изменилось.... абс не заработал правильно. Надо-прозванивать-как я не знаю...

Такая хрень у тебя из-за датчиков,проверить корректно можно только осцилографом с поворотом руля вправо-влево,забей в поиске -датчики АБС-там есть темы как вольтметром померять,точно не скажу но по моему передниеоколо 1000 Ом а задний чуть меньше

[SHISHA]

Абс отключается элементарно-с насоса крышку сними и релюху сдёрни.И не надо никаких датчиков откручивать.
Датчики звонятся тоже элементарно.Тем полно.Всё правильно написали-1000 Ом.Мозги АБС летят крайне редко.Если только их водой не заливало.
Если дело не в проводке,датчиках и реле перегрузки-возможно глючит сам насос или релюхи в нём.Реле можно пропаять.
У меня вылечилось заменой насоса
И не надо никаких проводов откусывать

Сообщение отредактировал SHISHA: 17 March 2013 - 11:23