а ВР - это что такое? как расшифровывается?

Стал обладателем 2л мотора,снижаю расход дальше!!!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2006 - 20:53
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2006 - 22:36
в общем 11,5 л получилось..
правда грешу еще на форсы ,но так в падлу лесть и смотреть как они льют..в гараже холодно..вот было бы лето
еще момент я 2 часа тыркался в пробке на мкаде..на показетель могло и это тоже повлиять..
такие вот дела..
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
8-926-188-95-26 Алексей
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2007 - 01:56
А может кто перечислить 2-3 способа замера расхода топлива.
Никакой электроники, только 190е 2.0 1992 102двиг инжектор
Заранее спасибо.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2007 - 02:17
1) Заливаешь бак под горловину, проезжаешь по одометру 100 км. и опять заливаешь до того же уровеня, залитый бензин = расход на сотню.
2) Как только загорелась лампочка малого уровня топлива, заливаем "Х" литров в бак и опять смотрим на одометр. Затем, когда лампочка загорелась снова, смотрим кол-во намотанных км за этот период и считаем по формуле "Х"/кол-во намотанных км.*100.
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2007 - 02:28
эх гимор
в обоих случаях канистру с собой возить...
канистры нет - надо покупать - а нафиг нужна и хранить негде...
а так спасибо за отзыв... раз других способов нет, буду искать у кого одолжить.
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 00:18
Что-то многовато у вас выходит для 2л двигла
у меня меньше 9 а трассе 120-140 кмч
и макс 12,5 в городе в пробках и по снегу.
на асфальте в городе 11,5
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 12:13
а у тя Артем видимо расходомер уже подсаживается, да и сравнивать 111-ый и 102-ой некорректно, первый явно более продвинут с точки зрения системы
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 18:12
эх гимор
в обоих случаях канистру с собой возить...
канистры нет - надо покупать - а нафиг нужна и хранить негде...
а так спасибо за отзыв... раз других способов нет, буду искать у кого одолжить.
нафик канистра?
залил полный бак, обнулил одометр, проехал сколько угодно км (чем больше тем точнее результат), долил на АЗС до полного бака Х литров, делишь Х на показания одометра и умножаешь на 100.
Проще некуда.
S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 21:42
у меня сейчас выходит 17 литров по свободному городу/трассе и около 18-19 по пробкам. мотор 2.3 - 111. инжектор промывал недавно, стал ровно работать двиган но все равно жрет, нет сил просто уже его кормить, подскажите други, что делать?
W124, 93 г.в. АКПП, Е220, м111, AirCond,Silver met, range 114000km. - угнан
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 21:45
мотор 2.3 - 111. инжектор промывал недавно, стал ровно работать двиган но все равно жрет
это нуна отдельной темой начинать... и как то в подписи двигло 2.2, а тут 2.3 - ты уж определись
и потом кроме того что ты промыл что ишо делал? хотя бы минимально ошибки читал? или диагностику
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 22:14
нафик канистра?
залил полный бак, обнулил одометр, проехал сколько угодно км (чем больше тем точнее результат), долил на АЗС до полного бака Х литров, делишь Х на показания одометра и умножаешь на 100.
Проще некуда.
согласен, проще
только заправляться нада будет у одного и того же человека-заправщика.. фиг их знает может у них разные критерии определения полного бака...
один по звуку другой по нюху третий по луне
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2007 - 10:44
сам держишь пистолет и наливаешь под верх, а потом расчитываешсяу них разные критерии определения полного бака...
один по звуку другой по нюху третий по луне
S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2007 - 14:11
А как определить? там что видно ?наливаешь под верх
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2007 - 17:42
ну сначала пистолет отстрелил, потом ты его высовываешь почти полностью и легким нажатием на курок доливаешь пока не увидишь топливо в горловине.
можно и по отстрелу считать что полный.
у меня все видно, даже не стесняюсь пролить немного.
а заправщикам я не доверяю.
S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2007 - 19:56
он отстреливает,когда чувствует, что его заливает?пистолет отстрелил
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2007 - 03:52
нет, ошибки никакие ещё не читал и ничего не замерял. когда промывал инжектор, то за 12 минут сгорела полная банка ВИНСа, потом залили вторую, за 12 минут скушал грамм 150-200 вроде. да, тема про 2.2 движок, но вроде как для 2.3 под 20 литров тоже не нормально расход.....?
W124, 93 г.в. АКПП, Е220, м111, AirCond,Silver met, range 114000km. - угнан
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2007 - 12:16
Дык а чего хочешь тогда? видимо что-то сломалось вот и хавает бензу...
Все проверяется и лечится, ехай в сервис и все те там сделают
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2007 - 14:48
Я понимаю что может я не совсем в тему...
На 260 в среднем около 13 на сотню
А на 140 ом По трассе у меня выходило 11,5 при скорости около 120 мотор 104, 3,2 масса 2 тонны....
Заправляюсь я либо на тнк либо на ТНК-ВР, кстати заметил хорошую тенденцию - на юкосе проколов у меня не было , машина всегда едет легко и хорошо... А вот на мтк попадал
Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.
Матвей
PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2007 - 15:54
У меня конечно бензомерса небыло (были другие бензоавто), но мне кажется, что много замисит от какчества топлива, и его марки. Вполне допускаю, что если ездить на 95-ом, да ещё и на импортном (как DenisCZ, например) то не удивительно что такой малый расход.
w123-300td (был, продан)
w123-2.0d (был, продан)
w123-2.4d (при вскрытии оказался 2-литровый, цуко!!!) ушёл на разборку.
w124-2,6 5-мех.кпп
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2007 - 10:01
BP - это British Petrolium, заправка такая с логотипом жёлто-зелёного цвета вот таким вот:а ВР - это что такое? как расшифровывается?
W123 230Е М102.980 К-Jet АКПП 722.122, родился: по тех.паспорту 1979 г. - продано
Toyota Corolla new sedan АКПП 12.2007 г.в. - продано
Volkswagen Passat 1.8 TSI 06.2008 г.в
BMW 116i 2010 г.в. - продаю
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных