а ВР - это что такое? как расшифровывается?
Стал обладателем 2л мотора,снижаю расход дальше!!!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2006 - 20:53
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2006 - 22:36
в общем 11,5 л получилось..
правда грешу еще на форсы ,но так в падлу лесть и смотреть как они льют..в гараже холодно..вот было бы лето ![]()
еще момент я 2 часа тыркался в пробке на мкаде..на показетель могло и это тоже повлиять..
такие вот дела..
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
8-926-188-95-26 Алексей
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2007 - 01:56
А может кто перечислить 2-3 способа замера расхода топлива.
Никакой электроники, только 190е 2.0 1992 102двиг инжектор
Заранее спасибо.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2007 - 02:17
1) Заливаешь бак под горловину, проезжаешь по одометру 100 км. и опять заливаешь до того же уровеня, залитый бензин = расход на сотню.
2) Как только загорелась лампочка малого уровня топлива, заливаем "Х" литров в бак и опять смотрим на одометр. Затем, когда лампочка загорелась снова, смотрим кол-во намотанных км за этот период и считаем по формуле "Х"/кол-во намотанных км.*100.
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2007 - 02:28
эх гимор
в обоих случаях канистру с собой возить...
канистры нет - надо покупать - а нафиг нужна и хранить негде...
а так спасибо за отзыв... раз других способов нет, буду искать у кого одолжить.
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 00:18
Что-то многовато у вас выходит для 2л двигла
у меня меньше 9 а трассе 120-140 кмч
и макс 12,5 в городе в пробках и по снегу.
на асфальте в городе 11,5
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 12:13
а у тя Артем видимо расходомер уже подсаживается, да и сравнивать 111-ый и 102-ой некорректно, первый явно более продвинут с точки зрения системы ![]()
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 18:12
эх гимор
в обоих случаях канистру с собой возить...
канистры нет - надо покупать - а нафиг нужна и хранить негде...
а так спасибо за отзыв... раз других способов нет, буду искать у кого одолжить.
нафик канистра?
залил полный бак, обнулил одометр, проехал сколько угодно км (чем больше тем точнее результат), долил на АЗС до полного бака Х литров, делишь Х на показания одометра и умножаешь на 100.
Проще некуда.
S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 21:42
у меня сейчас выходит 17 литров по свободному городу/трассе и около 18-19 по пробкам. мотор 2.3 - 111. инжектор промывал недавно, стал ровно работать двиган но все равно жрет, нет сил просто уже его кормить, подскажите други, что делать? ![]()
W124, 93 г.в. АКПП, Е220, м111, AirCond,Silver met, range 114000km. - угнан
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 21:45
мотор 2.3 - 111. инжектор промывал недавно, стал ровно работать двиган но все равно жрет
это нуна отдельной темой начинать... и как то в подписи двигло 2.2, а тут 2.3 - ты уж определись ![]()
и потом кроме того что ты промыл что ишо делал? хотя бы минимально ошибки читал? или диагностику
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2007 - 22:14
нафик канистра?
залил полный бак, обнулил одометр, проехал сколько угодно км (чем больше тем точнее результат), долил на АЗС до полного бака Х литров, делишь Х на показания одометра и умножаешь на 100.
Проще некуда.
согласен, проще
только заправляться нада будет у одного и того же человека-заправщика.. фиг их знает может у них разные критерии определения полного бака...
один по звуку другой по нюху третий по луне
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2007 - 10:44
сам держишь пистолет и наливаешь под верх, а потом расчитываешсяу них разные критерии определения полного бака...
один по звуку другой по нюху третий по луне
S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2007 - 14:11
А как определить? там что видно ?наливаешь под верх
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2007 - 17:42
ну сначала пистолет отстрелил, потом ты его высовываешь почти полностью и легким нажатием на курок доливаешь пока не увидишь топливо в горловине.
можно и по отстрелу считать что полный.
у меня все видно, даже не стесняюсь пролить немного.
а заправщикам я не доверяю.
S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2007 - 19:56
он отстреливает,когда чувствует, что его заливает?пистолет отстрелил
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2007 - 03:52
нет, ошибки никакие ещё не читал и ничего не замерял. когда промывал инжектор, то за 12 минут сгорела полная банка ВИНСа, потом залили вторую, за 12 минут скушал грамм 150-200 вроде. да, тема про 2.2 движок, но вроде как для 2.3 под 20 литров тоже не нормально расход.....?
W124, 93 г.в. АКПП, Е220, м111, AirCond,Silver met, range 114000km. - угнан
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2007 - 12:16
Дык а чего хочешь тогда? видимо что-то сломалось вот и хавает бензу...
Все проверяется и лечится, ехай в сервис и все те там сделают
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2007 - 14:48
Я понимаю что может я не совсем в тему...
На 260 в среднем около 13 на сотню
А на 140 ом По трассе у меня выходило 11,5 при скорости около 120 мотор 104, 3,2 масса 2 тонны....
Заправляюсь я либо на тнк либо на ТНК-ВР, кстати заметил хорошую тенденцию - на юкосе проколов у меня не было , машина всегда едет легко и хорошо... А вот на мтк попадал
Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2
Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.
Матвей
PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2007 - 15:54
У меня конечно бензомерса небыло (были другие бензоавто), но мне кажется, что много замисит от какчества топлива, и его марки. Вполне допускаю, что если ездить на 95-ом, да ещё и на импортном (как DenisCZ, например) то не удивительно что такой малый расход.
w123-300td (был, продан)
w123-2.0d (был, продан)
w123-2.4d (при вскрытии оказался 2-литровый, цуко!!!) ушёл на разборку.
w124-2,6 5-мех.кпп
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2007 - 10:01
BP - это British Petrolium, заправка такая с логотипом жёлто-зелёного цвета вот таким вот:а ВР - это что такое? как расшифровывается?

W123 230Е М102.980 К-Jet АКПП 722.122, родился: по тех.паспорту 1979 г. - продано
Toyota Corolla new sedan АКПП 12.2007 г.в. - продано
Volkswagen Passat 1.8 TSI 06.2008 г.в
BMW 116i 2010 г.в. - продаю
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных





