Сообщений в теме: 31

[vitalifirsov]

Замена шариков даст какой-нибудь результат? Если да, то какой и где эти шарики взять?

[sheremet]

сомневаюсь, что шарики можно отдельно найти или подобрать! даже "лом" отдельно нельзя купить! что уж говорить про шарики!

[МерСавец]

Ну везёт мне на эксклюзив от МВ! Ладно, с показанными выше полуосями разобрались. Но лежит одна в запасе самая простая (тож на фото есть). Не мог никак сбить хаб, не снимая металлический пыльник. Сегодня пыльник снял - о, боги! - и здесь стопорное кольцо!

 

Но вопрос не в том. Не смог вытащить левую полуось! Ну ладно, они чуть длиннее обыкновенных, мои "модернизированные". Но я ведь снимал! С трудом, но всё-же.. А тут еще миллиметров 5 не выходит!

 

Такое впечатление, что рычаг до конца не опускается.

 

Ломаю голову, не могу понять - что его держит??? Скажите что нибудь, а то совсем неохота всю подвеску разбирать, что б отцепить и сдвинуть редуктор...

[МерСавец]

Ну что ж вы, дядьки? В гараж пора идти,а что делать -ХЗ.....

[Игорек]

Может амортизатор ослабить из салона? Кстати не всегда доходит до ограничителя, у меня на левом рычаге наоборот сразу "оседает", т.к. ограничитель слегка погнут, аж тормозной шланг натягивается.

[kit123]

Всё просто! Поддомкрачиваешь рычаг так, чтобы он не висел на аммортизаторе. Отвинчиваешь его крепёж Аммо.
Затем опускаешь немного рычаг чуть ниже крепежа аммо, почти до натяжения тормозного шланга (если не снял) и вынимаешь шрус. Их длина такова, что не отвернув аммо или редуктор от балки вытащить их полной гиммор.
Зато никогда на ходу сами не выскочат, если от ступицы отвернутся.

[kit123]

Замена шариков даст какой-нибудь результат? Если да, то какой и где эти шарики взять?

 

Замена шариков бессмысленна, потому что износ не у шариков, а у направляющих, по которым они ходят.
Позже выложу фото совсем убитого шруса. В том месте, где "работают" шарики находятся канавки.
То есть фактически нужна замена самого хаба шруса.

[vano-sha]

замена шариков лихие вы парни, вы об этом только никаму на говорите, а то как в анекдоте, один сломал, другой пр......л где то

 

редуктор откручиваете и все кстати шлицы часто подкисают в ступицах, тут надо отмачивать и выбивать аккуратно, но кувалдой, пыльники недорогие и по секрету начиная со 107 и кончая 210 они одинаковые

[МерСавец]

Игорек, kit123, вы абсолютно правы! Это я с вечера тормозил. Ну а утро, как всегда мудренее. Когда я ремонтировал рычаг, крепление опоры стойки на 5-7мм стало ниже. Т.е. её ход на расжатие сократился... Вот этих-то милиметров и не хватало.

[DSIvanov]

Всем привет! Приехал с отпуска, в процессе порвался пыльник правого шруса (у редуктора), временно обмотал полиэтиленовыми пакетами и изолентой, прехал 600 км. полет нормальный. В общем прочитал темку, напишите ктонить по порядку операции которые меня ожидают по замене пыльника и их номерки, иль может проще б/у в сборе сменить?

[Silin Mike]

Полёт может и нормальный,но пользы шарниру без смазки нникакой.А про замену здесь написано ,по-моему,больше,чем достаточно.

[DSIvanov]

Полёт может и нормальный,но пользы шарниру без смазки нникакой.А про замену здесь написано ,по-моему,больше,чем достаточно.

Дык прочитал, не понятно, т.к. расписано кусками там и там, если не впадлу то по порядку операции мож что распишет.
По поводу умных мыслей на счет смазки и полета: за 600 км. от дома в еб...х альтернативы больше ну ни как не было, не так же его оставлять, тогда б и не доехал