Сообщений в теме: 36

[Kon_An]

вот и мне это поднадоело. но т.к. две машины пока не тяну, взял ГЧ и на нем пока остановился. обслуживание зависит от экземпляра, который попадет тебе в руки (ну это как и во всех машинах). Выскажу свои рекомандации по грандам (всё имхо): двигатель 4 литра + 242 "раздатка" - идеальный вариант для город+небольшое бездорожье (хотя в стоке я проезжал там, куда таже фронтера даже и не думала суваться). Всё остальное выбирается уже по ходу и имеет некоторые нюансы, которые обсуждаются уже конкретно перед покупкой. вот тебе в помощь http://www.oldmerin....howtopic=103931 там обсуждали всё. Машина неприхотливая, подвеска живучая, движки крепкие. Из последнего моего ремонта - замена коробки (умирала долго, я тупо ждал, когда это произойдет) стоимость: 15 т.р. коробка + 4 т.р. замена. имхо бюджетно. p.s. когда окончательно решишься покупать, черкани в личку. есть знакомый, который может пригнать хороший экземпляр из-за бугра. всё законно

 

Спасиба за инфу и предложение!

 

Буду репу чесать осенью, ибо не хотелось бы из основных средств тратиться (а осенью бывает одна из премий), и есть некоторый шанс в принципе перейти в режим хоум-офиса.

[Paul B52]

Бюджет-то какой?

[Kon_An]

Бюджет-то какой?

 

Да ер его знает, ну штук в 250 хотелось бы уложиться.

[Paul B52]

Тогда поддержу - за эти деньги ничего нормального полноприводного больше не возьмешь. Только лучше 249ю раздатку брать - постоянный полный привод. ПМСМ, все остальное от лукавого. Было бы 350-450 можно было бы на ТЛК80 замахнуться:
http://cars.auto.ru/...350-db9980.html
http://cars.auto.ru/...93748-c50c.html
http://cars.auto.ru/...36384-d593.html

Сообщение отредактировал Paul B52: 17 July 2012 - 17:52

[Kon_An]

Тогда поддержу - за эти деньги ничего нормального полноприводного больше не возьмешь. Только лучше 249ю раздатку брать - постоянный полный привод. ПМСМ, все остальное от лукавого. Было бы 350-450 можно было бы на ТЛК80 замахнуться:
http://cars.auto.ru/...350-db9980.html
http://cars.auto.ru/...93748-c50c.html
http://cars.auto.ru/...36384-d593.html

Ну вот я тож так рассудил. Больше бабла на это потратить нет не возможности, а желания.

[piton]

Тогда поддержу - за эти деньги ничего нормального полноприводного больше не возьмешь. Только лучше 249ю раздатку брать - постоянный полный привод.

 

чем 249 лучше 242? и зачем ему постоянный полный привод в городе?!

[Paul B52]

Постоянный полный привод намного лучше держит авто на дороге (правильный, а не изврат типа "автоматического подключения переднего моста при пробуксовке"), особенно в сложных дорожных условиях. И нужен по тем же причинам, что и внедорожник в городе.

Сообщение отредактировал Paul B52: 19 July 2012 - 06:36

[Kon_An]

Постоянный полный привод намного лучше держит авто на дороге (правильный, а не изврат типа "автоматического подключения переднего моста при пробуксовке"), особенно в сложных дорожных условиях. И нужен по тем же причинам, что и внедорожник в городе.

 

Вот тут хотелось бы уточнить нюансы: а 242 - это как режим "Auto" у например Эксплорера - т.е. передок при пробуксовке кормы подключается через муфту (виско или многодисковую)? Я чет думал, что 242 - это подключаемый постоянный полный, с межосевым диффом

 

Да, и по 80-му: аппарат крутой, конечно, но его массогабаритные характеристики несколько не вписываются в мое представление "ежедневного городского поджопника" ООН на них рассекает по пустыням и т.п., в Маскве сей аппарат как-то избыточен имхо.

Сообщение отредактировал Kon_An: 19 July 2012 - 06:50

[мурзик]

Kon_An
Все правильно думал. 242-я - имеет постоянный полный с межосевым дифом. Сам уже 3-й год пытаюсь к осени взять нечто подобное

 

Уже собрал некоторую статистику:
1. Самый большой выбор - конец августа начало сентября
2. В конце сентября - начале октября ценник умножается на 1,5
3. В октябре количество живых экземпляров в продаже падает быстрее, чем температура за окном. Повышение температуры не влияет на количество предложений

[Kon_An]

Kon_An
Все правильно думал. 242-я - имеет постоянный полный с межосевым дифом. Сам уже 3-й год пытаюсь к осени взять нечто подобное

 

Уже собрал некоторую статистику:
1. Самый большой выбор - конец августа начало сентября
2. В конце сентября - начале октября ценник умножается на 1,5
3. В октябре количество живых экземпляров в продаже падает быстрее, чем температура за окном. Повышение температуры не влияет на количество предложений

 

Посмотрим, *ули Пока не определился точно - будет ли оно надо на эту зиму.

 

Насчет повышения ценника - в этом году менее вероятно, т.к. некое веяние кризиса все-таки ощущается и платежеспособность электората могет упасть

[Paul B52]

Вот тут хотелось бы уточнить нюансы: а 242 - это как режим "Auto" у например Эксплорера - т.е. передок при пробуксовке кормы подключается через муфту (виско или многодисковую)? Я чет думал, что 242 - это подключаемый постоянный полный, с межосевым диффом

 

Да, и по 80-му: аппарат крутой, конечно, но его массогабаритные характеристики несколько не вписываются в мое представление "ежедневного городского поджопника" ООН на них рассекает по пустыням и т.п., в Маскве сей аппарат как-то избыточен имхо.

 

Да, 80ка на 30 см. длиннее и на 10 шире Гранд Чероки. В принципе, если надо авто поменьше, можно в эти же деньги (250, ну, +50) Паджеру 2 коротыша посмотреть. 3 литра бензин.

[piton]

Постоянный полный привод намного лучше держит авто на дороге (правильный, а не изврат типа "автоматического подключения переднего моста при пробуксовке"), особенно в сложных дорожных условиях. И нужен по тем же причинам, что и внедорожник в городе.

 

ну и возьмет он 249 нового образца, с автоматическим подключением. весело будет. как же вы на мерсах ездите, с только задним приводом?!

 

Вот тут хотелось бы уточнить нюансы: а 242 - это как режим "Auto" у например Эксплорера - т.е. передок при пробуксовке кормы подключается через муфту (виско или многодисковую)? Я чет думал, что 242 - это подключаемый постоянный полный, с межосевым диффом

 

Режимы работы 242 РК:

 

- только задний.
- постоянный полный (можно ездить постоянно. 48% передний привод 52% задний)
- постоянный полный с заблокированным межосевым (для недолгого использования в какашках)
- оба моста на пониженной передачи с заблокированным межосевым (ваще недолго. не разу не пользовался)

[Kon_An]

Да, 80ка на 30 см. длиннее и на 10 шире Гранд Чероки. В принципе, если надо авто поменьше, можно в эти же деньги (250, ну, +50) Паджеру 2 коротыша посмотреть. 3 литра бензин.

 

По данным Автомаркета

 

первый Гранд Чероки (д х ш х в): 4500-1760-1650

 

TLC 80: 4840-1930-1910, на 17 см шире, еще +8 см с боков на стоянке - и сосед дверь не откроет Да не, ну куда полноразмерный экспедиционник по пробкам шустрить

 

К Мицу я испытываю не то, чтобы личный неприязнь , а просто чет не фанат марки. Тут кстати год назад конферей купил после нормального крепкого 124-ка с 111.940 - более-менее свежего Паджерика.: ну и имеет теперь сЭкс в каждой поездке - с подключением передка какая-то неведомая ерня, и двигатель и АКПП дико перегреваются при плюсовой температуре, не позволяя эксплуатировать машину. Профильные клубные сервисы сделать не могут нихрена, но деньги берут охотно и с приятными улыбками

[Kon_An]

ну и возьмет он 249 нового образца, с автоматическим подключением. весело будет. как же вы на мерсах ездите, с только задним приводом?!
Режимы работы 242 РК:

 

- только задний.
- постоянный полный (можно ездить постоянно. 48% передний привод 52% задний)
- постоянный полный с заблокированным межосевым (для недолгого использования в какашках)
- оба моста на пониженной передачи с заблокированным межосевым (ваще недолго. не разу не пользовался)

 

Ну значит я всё правильно думал - постоянный полный, а не Авто.

[Аркадий 2011]

Ну значит я всё правильно думал - постоянный полный, а не Авто.

Адназначна, чтоб вручную включалсО Находу до 100 в час можно

[Paul B52]

ну и возьмет он 249 нового образца, с автоматическим подключением. весело будет. как же вы на мерсах ездите, с только задним приводом?!

 

Уже никак не езжу - жене отдал. Жаль его круглогодично 5 дней в неделю по 180 км. наматывать по нашим направлениям. И зимой по снежку, кстати, не очень хорошо на заднем приводе. Сам на 80ке передвигаюсь.

[piton]

Уже никак не езжу - жене отдал. Жаль его круглогодично 5 дней в неделю по 180 км. наматывать по нашим направлениям. И зимой по снежку, кстати, не очень хорошо на заднем приводе. Сам на 80ке передвигаюсь.

 

ну тут главное не гонять. я сейчас больше 90 км/ч не езжу. и лифт небольшой сказывается, да и не седан это, чтоб гонки устраивать. имхо p.s. прошлой зимой только два раза полный привод на трассе включал, в остальных случаях заднего хватало.