В самих сигналах. Они по старости поржавели, наверно. А к ним 12 вольт подводится... Попробуй отсоединить от бибикалок провода.
Удачи !
Проблемы с зажиганием на 123-м
Автор
voland
, 20 Dec 2006 15:53
Сообщений в теме: 22
#21
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 21 December 2006 - 15:27
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#22
ОФФЛАЙН
voland
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
Отправлено 22 December 2006 - 12:42
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!
Оказалась нештатная разводка какого то хрена от замка зажигания к блоку предохранителей.
И где то там в дебрях отошел какой то разъем.
Навело на мысли о том, что нужно тщательно просмотреть ВСЮ разводку лектрическую по машине.
ВСЕМ ПОМОГАВШИМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
#23
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 22 December 2006 - 12:58
Молодца ! Поздравляю !
Мысль твоя грамотна. Просто чинить желательно в штатном варианте, сохраняя заводскую электрику. Прикинь, ты бы кинул напрямую...Потом еще кто-нибудь... И последний владелец Мерседеса повесился бы в попытках найти неисправность 
!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
