Сообщений в теме: 34

[dukerrr]

за 250 штук есть еще куча вариантов чего поставить

ну ставьте...

[Валера Хуторский]

в москве парень делает ,ставит 1узэт V8 от лексуса ,я спрашивал сколько денег под ключ - 250 тысяч с работой, там ставит он и мотор и коробку и все датчики подключает и приборку подключает - на выходе мощный классический авто с современным инжекторным мотором
я бы давно уже поставил бы ,да денег таких нет...

какая-то 31я волга а не классика,126й - автомобиль знаковый

[Godlich]

История такая, на 126-ом заменили движок 380-ый (116-ый) на 420-ый, но электрику не перекинули, оставили старую. Нужно ли перекидывать, как я понял, датчик холостого хода или можно оставить старый? (деталь называется Idle Speed Control 002 545 40 32) И если нужно, то подходит ли распиновка проводов или нет? Смотрел на Ибэе, цены абсолютно разные, поэтому не хотелось бы переплачивать!
Спасибо!

[qwertyz]

История такая, на 126-ом заменили движок 380-ый (116-ый) на 420-ый, но электрику не перекинули, оставили старую. Нужно ли перекидывать, как я понял, датчик холостого хода или можно оставить старый? (деталь называется Idle Speed Control 002 545 40 32) И если нужно, то подходит ли распиновка проводов или нет? Смотрел на Ибэе, цены абсолютно разные, поэтому не хотелось бы переплачивать!
Спасибо!

Если стоял К-джетроник с механическим клапаном ХХ , то ничего делать не надо . Не мешай работать )

[FET]

Ну так что, дело сдвинулось?

[shev]

+1.
210 и выше, попса.
По теме, ставь мотор+АКПП от тоеты. Если интересно пиши, ссылку человека который уже так переделывал в личку скину, делает на другие машины тоже, под ключ.

Есть интерес.. Скинь контакт в личку)

[Kofein]

В личке.

[dukerrr]

Вот про это и хотел сказать, что если 250 штук вложить в капиталку тогоже 117 или 119 то будет намного лучше чем косоглазый jzjte

не будет....еще в инжектор КЕ-джетроник вложишь 80 тысяч...проще привозной мотор поставить 117й 5.0(5.6) или 116й 4.2

 

еще и ремонтировать 117й просто зае...шся(это очень долго)

[dukerrr]

История такая, на 126-ом заменили движок 380-ый (116-ый) на 420-ый, но электрику не перекинули, оставили старую. Нужно ли перекидывать, как я понял, датчик холостого хода или можно оставить старый? (деталь называется Idle Speed Control 002 545 40 32) И если нужно, то подходит ли распиновка проводов или нет? Смотрел на Ибэе, цены абсолютно разные, поэтому не хотелось бы переплачивать!
Спасибо!

надо было перекинуть с 380го инжектор К-джет вместе с впускным коллектором, потому как на 420м другое все навесное электроника(мозги ,тип инжектора, другой коммутатор,другой клапан ХХ)

[Designer]

...еще в инжектор КЕ-джетроник вложишь 80 тысяч...

это куда там 80-ку тратить?

[dukerrr]

это куда там 80-ку тратить?

дозатор(новый 60), форсунки(новые , клапан холостого хода(новый 15), датчики -- всЁ оригинал ,еще перечислять?
может в казахии всё за копейки,а в масквэ такие цены(открой экзист)
коммутатор б\у 5000руб(а новый дороже,тыщ 25-30)... еще не считая всякой дешевой расходни -- свечки фильтра ремни

 

ну конечно, дозатор можно настроооить за дешево(и он будет работать вечно)) ,а форсунки промыть(ультразвуком)на тыщу км хватит, клапан ХХ и РУД промыть в керосине и они еще будут работать долгие годы) ,потенциометр от КЕ починить

 

да ну нах ,надоело это все ковыряние , в немецких музеях и частных коллекциях полно 126х ,чо их беречь, купил покатался, продал фанатику какому нибудь) пусть ипется с ним...

 

автор, ставь привозной мотор если машина дорестайл то мотор меняй на дорестайл, если рестайл то меняй на рестайл

[Designer]

дозатор(новый 60), форсунки(новые , клапан холостого хода(новый 15), датчики -- всЁ оригинал ,еще перечислять?

все верно, кроме дозатора, по мне так проще перебрать, за 60 он будет такой же перебранный т.е. восстановленный, остальное да, лучше новое

[Внук барона Мюнхгаузена]

Ребята ну вы вообще блин даете, покупайте сразу камри. Не поганьте машину китайскими моторами

 

+ сто тыщь мильонов!

 

А чем не нравятся родные 4,2, 5,0 и 5,6 на 126-х? Если уж цель именно поставить новый движок, то с родными проще всего - при хорошем подходе даже в документах ничего менять не понадобится (кроме номера двигателя)

[МишаМ]

Просто фото.

[PampersW126]

Во, другое дело, 104 туда и надо, или 112
Прикольно, а у меня бачок омывателя возле аккума стоит

Сообщение отредактировал PampersW126: 03 September 2012 - 07:32