Сообщений в теме: 61

[игорёха]

всем привет,сегодня,наконец то замерил давление в нижней камере=5,1 т.е. как понимаю в норме?
завтра буду делать переходник для п.ф.

Вот когда напишешь основное давление(через ПФ)тогда и посмотрим твою норму.

[KOTYARA]

важен перепад 04.при таком перепаде налив будет 180 .если будет перебор и того и другого далее поймешь что делать

[alex99081]

важен перепад 04.при таком перепаде налив будет 180 .если будет перебор и того и другого далее поймешь что делать

Ок

[alex99081]

Симтемное 6,перепад -0,4,в колодца бенз,что это-дозатор,кольца буксы?

[tolstun66]

Ни чего не пропустил? Системное 6, управляющее 5,1, а диф. давление 0,4

[alex99081]

Ни чего не пропустил? Системное 6, управляющее 5,1, а диф. давление 0,4

Управляющие 5,5-5,6с наливом не получается-трубок нет.

Сообщение отредактировал alex99081: 13 August 2012 - 09:14

[tolstun66]

Бензин в колодцах может появляться в трех случаях:
текут кольца буксы:
накручено СО, нет люфта;
заглублена гайка плунжера более чем на 0,6мм.
Проверяй.
Да и что-то системное завышено, но это к течи не имеет отношение, может быть такой манометр. Главное диф. давление 0,4.

[alex99081]

Бензин в колодцах может появляться в трех случаях:
текут кольца буксы:
накручено СО, нет люфта;
заглублена гайка плунжера более чем на 0,6мм.
Проверяй.
Да и что-то системное завышено, но это к течи не имеет отношение, может быть такой манометр. Главное диф. давление 0,4.

Дозатор-откручен,бенз в кольцах

Сообщение отредактировал alex99081: 13 August 2012 - 09:26

[tolstun66]

Если дозатор откручен и ничего на шток плунжера не давит, то два варианта, кольца буксы текут, или гайка плунжера заглублена.

[alex99081]

Если дозатор откручен и ничего на шток плунжера не давит, то два варианта, кольца буксы текут, или гайка плунжера заглублена.

Ок,щас буду смотреть

[alex99081]

Гайка на 0,6,а бенз в колодцах

[tolstun66]

Гайка на 0,6,а бенз в колодцах

Бензин появляется одновременно во всех колодцах? Количество его одинаково?

[alex99081]

Бензин появляется одновременно во всех колодцах? Количество его одинаково?

Да,количество приблизительно одинаковое,там вообще его мало

[tolstun66]

Попробуй слегка выкрутить гайку плунжера. Если количество не уменьшится, и останется все по прежнему. То с большой долей вероятности, можно грешить на кольца буксы.
Запоминай на сколько выкрутил, чтобы вернуть обратно. Выкручивать можно не работающем насосе, но не увлекаться по времени.

[alex99081]

Да,количество приблизительно одинаковое,там вообще его мало

завел,двиг работает с перебоями но все таки работает,такое ощющение что троит.Компрессия 8,форсы новые,искра нормально распределяется,что же может быть?

[tolstun66]

А чего ты хочешь? На подтекающих колодцах так и будет. Топливо подается не равномерно.

[alex99081]

А чего ты хочешь? На подтекающих колодцах так и будет. Топливо подается не равномерно.

все таки замена дозатора?

[alex99081]

Попробуй слегка выкрутить гайку плунжера. Если количество не уменьшится, и останется все по прежнему. То с большой долей вероятности, можно грешить на кольца буксы.
Запоминай на сколько выкрутил, чтобы вернуть обратно. Выкручивать можно не работающем насосе, но не увлекаться по времени.

ослабил гайку примерно на четверть оборота,собрал взад и о,чудо...не заводится,бендикс помер совсем.А в колодцах по прежнему бензин.Может ли диафрагма так проявить себя?И,кстати,подсос впускного коллектора дает обогащение или обеднение смеси?На черный глушитель ведь это влияет?

Сообщение отредактировал alex99081: 13 August 2012 - 17:50

[Winston]

И,кстати,подсос впускного коллектора дает обогащение или обеднение смеси?На черный глушитель ведь это влияет?

 

тот же вопрос, у меня похожи симптомы

[alex99081]

тот же вопрос, у меня похожи симптомы

значит я не одинок,Гуру откликнитесь...