Сообщений в теме: 36

[dukerrr]

dukerrr, а мне-то к чему ты это написал?

слушй, сам не знаю)) а что нельзя?)

[dukerrr]

вот сегодня утром видел 115 такой моднячий -моднячий на ленинском , с гарибальди выезжал, черный такой с белой крышей , вот фотка

[Rodion34]

так то вот она моя мечта)))

Рядом свинья стоит

Сообщение отредактировал Rodion34: 07 September 2012 - 08:14

[kotolis]

за 300.000$

Не всего 100
Например в 2008-м году шести-дверный Pullman Брежнева, подаренный ему в 1966 году канцлером ФРГ Вилли Брандтом, был выигран на аукционе немецким коллекционером за 103 600 евро.

 

Всего 100 тысяч. Не твк уж и дорого.

[Salomon]

так то вот она моя мечта)))

бог лимузинов для меня ваще

[Salomon]

Рядом свинья стоит

ну да...в Москве и такой есть....даже на номерах если обратиш внимание)))

[Silin Mike]

Мдяяя...

[GRUZINCHIK]

ШЫКАРНЫИ S-klass

[Nickolas]

ну да...в Москве и такой есть....даже на номерах если обратиш внимание)))

Эта машина принадлежит моему дальнему знакомому, большому поклоннику марки - у него десятки Мерседесов, как новых, так и старых. Так как все аутентичные Красные Пилы по какой-то неведомой причине были намеренно уничтожены вскоре после постройки,  ему пришлось строить машину с нуля, но с сохранением всех технологий.

 

Конечно, это потрясающий автомобиль! 

[Silin Mike]

Так как все аутентичные Красные Пилы по какой-то неведомой причине были намеренно уничтожены вскоре после постройки

Коля, если в курсе, поясни - нахрена?

[Nickolas]

Коля, если в курсе, поясни - нахрена?

Честно говоря, я х.з. - мне рассказывали, но уже забыл... Кажется, какие-то машины были разбиты, а оставшиеся разобраны на детали. Их изначально немного было. При случае, я уточню...

 

Нужно еще понимать, что это сейчас и для нас эта машина - нечто особенное и легендарное. А тогда, в 70-е, это был обычный сильно тюнингованный и подготовленный для гонок 109-й. Ну типа как сегодня затюненный 221-й. Поэтому исторической ценности он тогда не имел и отношение к машине было сугубо утилитарным. 

[Azaroff39]

Честно говоря, я х.з. - мне рассказывали, но уже забыл... Кажется, какие-то машины были разбиты, а оставшиеся разобраны на детали. Их изначально немного было. При случае, я уточню...

 

Нужно еще понимать, что это сейчас и для нас эта машина - нечто особенное и легендарное. А тогда, в 70-е, это был обычный сильно тюнингованный и подготовленный для гонок 109-й. Ну типа как сегодня затюненный 221-й. Поэтому исторической ценности он тогда не имел и отношение к машине было сугубо утилитарным. 

 

Это был расходник и мясо как машины для краштестов и "бетаверсии" , покатались , расколотили и на свалку ... Тем более АМГ на нём обкатывали многие новые тех.решения. Спротпрототипы тогда очень многие производители уничтожали.
P.S. Машина знакомого интересна... Нехватает только старых ковшиков и дутых арок. Можно пожалста более подробные фото , если есть . 6.3 настоящщий ? :mrgreen:undefined

[Nickolas]

P.S. Машина знакомого интересна... Нехватает только старых ковшиков и дутых арок. Можно пожалста более подробные фото , если есть . 6.3 настоящщий ?   :mrgreen:undefined

К сожалению, у меня нет ни одной фотки этой машины. Более того, в живую я видел ее только раз и мельком. 
Мотор - если память меня не подводит, в оригинале на Пилу ставился мотор 6.8; на этой машине то ли 6.3 то ли 6.8 (хотя, судя по шильдику, скорее всего 6.3). Я при случае уточню...

[Azaroff39]

Т.е. М100 там ?

[Nickolas]

Да, М100.

[Azaroff39]

Да, М100.

 

6.3 родной или свап 6.9 от 116-го скорее всего...

[nova]