Сообщений в теме: 41

[persona_non_grata]

Плюс к компрессии, как заводится, как дымит, какое давление масла на прогретом на хх?

[cargobull]

+1
Кольца можно поменять только попутно для профилактики, если при пробеге 200-400 тысяч пришлось снять бошку (прокладку поменять ну или еще чего.....) и двигатель работал нормально (масло литрами не жрал, из сапуна дым столбом не валил....). Это продлит жизнь тысяч на 100.
Делал данную процедуру на двух бензинках, 102 и 111 моторы при пробеге 250 и 300 тысяч. На обоих моторах были остатки хона (где больше, где меньше) и зазор по замку кольца уменьшился на 0.25 - 0.3 мм. На 102 моторе помню точно с 0.7 до 0.45мм, что есть вехний предел теплового зазора для этого мотора.
Поршня,вкладыши, направляющие клапанов не трогал. Менялись все резинки и прокладки, цепь, притирка клапанов - короче мини капиталка. Работа своя, запчасти 300 - 400 у.е. Т.е. это почти половина нормальной капиталки.
Если машинка для себя и нет лишних денег - делай нормальную капиталку.
По поводу картерных газов - может трубку отвода почистить (которая из клапанной крышки во впуск идет). Может маслоотделитель в крышке клапанной закоксовался или еще какая причина не дает этим картерным газам уходить из двигателя. Избыток картерных газов подпирает слив масла из турбины в поддон и оно течет во впуск и выпуск, отсюда и расход.

 

+100
предлагаю вариант:
перегильзовать,поставить новые кольца и оставить старые поршня(промерить конечно посадочные под кольца)многие так делают и машины бегают долго, знакомый так делал на 602м моторе - катается который год....
на форуме кто-то(не помню) 603й 3.5 так делал

Сообщение отредактировал cargobull: 28 September 2012 - 21:37

[HekTaPuHka]

с компрессией что?

Мерять буду в среду и скорее всего разбирать

[HekTaPuHka]

Плюс к компрессии, как заводится, как дымит, какое давление масла на прогретом на хх?

Масло 5w30, заводится с пол-тычка, тянет, как бешеный)) не дымит... Может слегка синим.. Давление на 80гр. 1,2-1,3

[HekTaPuHka]

Мужики подскажите кто знает, сколько сапунов в моем моторе ? может я гоняю просто сапун забит ? и выдавил сальник + масло такое .. 1-1.5 л на 5-6 тыс. км уходит.. в клапанной крышке я продул там все... может еще где засор может быть ?

[HekTaPuHka]

На прогретом моторе, когда маслогорловину открываешь, там пар идет, как из закипевшего чайника! 100% это же кольца.. ? или есть еще какой сапун там хз)?

[Biolector]

Мужики подскажите кто знает, сколько сапунов в моем моторе ? может я гоняю просто сапун забит ? и выдавил сальник + масло такое .. 1-1.5 л на 5-6 тыс. км уходит.. в клапанной крышке я продул там все... может еще где засор может быть ?

По немецкому руководству расход масла на дизеле считается нормальным до 1,5 л. на 1 тыс. км.

[HekTaPuHka]

По немецкому руководству расход масла на дизеле считается нормальным до 1,5 л. на 1 тыс. км.

а можешь носом ткнуть меня где ето написано ?!)

[Biolector]

а можешь носом ткнуть меня где ето написано ?!)

http://s009.radikal....cdc88854589.jpg

[HekTaPuHka]

http://s009.radikal....cdc88854589.jpg

а есть еще информация?!)

[persona_non_grata]

Могу от 123 немецкую сфоткать.

[HekTaPuHka]

Могу от 123 немецкую сфоткать.

Давай все, что есть))

[HekTaPuHka]

503 000 пробег кстати, из Германии человек привез и продавать не хотел, в итоге продал моему другу, а он другому и в итоге я следующий.. Так что никто не крутил его..

[Biolector]

а есть еще информация?!)

Это из книги Дитера Корпа Я помогу себе сам 190d, которая есть в библиотеке этого форума. Если у тебя нет, то скачай, почитай, отличная книжка.

[persona_non_grata]

Сфоткал и забыл написать.
Максимум 1,5 л масла на 1000 км в зависимости от стиля езды.

[HekTaPuHka]

Сфоткал и забыл написать.
Максимум 1,5 л масла на 1000 км в зависимости от стиля езды.

Оо, посмотрю сегодня, что там в библиотеке есть, ладно с жором масла, газы картерные большие((

[PavlovPetr]

с компрессией что?

Для замены поршневых колец движок можно не скидывать! Проще головку и поддон скидывай и все меняй! Правда предварительно оценив состояние всего! Элепсность цилиндров зазоры в шатунах, коленвале если все еще не убито то будет ходить только все хорошо проверить а если покажет что нужна расточка так один блок проще вынуть! Сам делал все ОК работает как бензиновый, масло перестал жрать! Ко всему нужно подходить основательно и будет счастье больше почитай литературы набири приборов для измерения и вперед! Если что нужно подскажу пиши!

[igorek244]

Для замены поршневых колец движок можно не скидывать! Проще головку и поддон скидывай и все меняй! Правда предварительно оценив состояние всего! Элепсность цилиндров зазоры в шатунах, коленвале если все еще не убито то будет ходить только все хорошо проверить а если покажет что нужна расточка так один блок проще вынуть! Сам делал все ОК работает как бензиновый, масло перестал жрать! Ко всему нужно подходить основательно и будет счастье больше почитай литературы набири приборов для измерения и вперед! Если что нужно подскажу пиши!

ты видел ,когда , было последние сообщение ? человек наверно уже продал машину

[о795вх59]

сегодня, вытащил поршень. снял первое кольчо, и прикурил!!!! КОЛЬЧА от MAHLE 002 08 NO -НЕПОДОШЛИ !!!!! первое,верхнее колчо тонше, примерно на 0,3-0,5мм. вот засада! кто-то сталкивался с этим?

[МБ1000]

А лучше расскажи, какой толщины кольЧа, которые стоят, и которые новые. И расскажи, какой мотор ВААЩЕ!