Сообщений в теме: 29

[Razborkin]

После установки сигнализаци чудоспецами так и получается почти на всех мерсах, под ногами у водителя три провода красный - +, коричневый- -, и третий не помню какой - управление - установщики их отрезают от двери и подключают к сигналке- вот и весь сказ, а чтобы все работало нужно подклбчать так как указано насхеме подключения к вакуумному цз в инструкции любой сигналки , установщики просто не делают все до конца

[Razborkin]

Да чуть не забыл, после манипуляции с проводами цз - нужно обязательно сбросить блок управления компрессором цз (стоит в компрессоер) для этого нужно снять и снова поставить фишку на самом компрессоре.

[MVas]

Вопрос к тем кто устанавливал сигнализацию самостоятельно:
Помогите плиз!
Как подключаться к выключателям на дверях чтоб на сигналку поступал сигнал об открытии.
Во всех сигналках сигнал от открытия двери должен поступать при подаче на сигнальный провод +12V или -12V а в мерсе W124 при открытии двери эти 12V наооборот пропадают а не появляются! А 12V есть только при закрытой двери!

 

Кто как делал? Подскажите!

[sheremet]

читай инструкцию к конкретной сигналке! там отдельно бывает про установку на мерсы пишут!

[ЗоМер]

Во всех сигналках сигнал от открытия двери должен поступать при подаче на сигнальный провод +12V или -12V

По поводу -12 ты погорячился : нет на авто отрицательных напряжений, ибо минусом является кузов.
Практически на всех сигналках два провода для подключения к дверям:
-срабатывание при поступлении плюс 12
-срабатывание при поступлении массы
В зависимости от того, как подключены дверные кнопки и подключается нужный провод. Второй остается не задействованным.
Удачи !

[mobiserv]

при открытии двери эти 12V наооборот пропадают

Там не +12 пропадает, там масса появляется.

[ЗоМер]

Там не +12 пропадает, там масса появляется.

Так это монопенисуально !
Появление массы там, где только что было плюс 12 - разве это не пропадание ?
Удачи !

[реактивный сарай]

Личинки у водителя и пассажира разные. Ключ только от пассажира. ЦЗ работает только от ключа, и от кнопки на двери пассажира (с брелка не работает), а водительская дверь при нажатии на кнопку - запирает только себя. НО! Если нажать на пассажирскую кнопку - запирает все, в т.ч. и водительскую..

довольно часто на самом компрессоре выгорает дорожка сигнальных проводов,
как вариант сигнальные провода махнуть местами. мне так делали.
вариант подороже пропаять дорожки на компрессоре

[gerkoff]

Лучше поздно, чем никогда.

 

Дело было в электрической части вакуумного актуатора.
Т.е. он закрывался/открывался, когда из него откачивали/накачивали воздух, но сам не управлял процессом.
Вылечилось - заменой актуатора.

[Анна]

У меня тоже самое. Пассажирская дверь закрывает ЦЗ. Но я не буду ничего исправлять. Сдается мне, что сделано это специально. Если я, при включенном зажигании, открываю свою дверь, за чем-то, то остальные двери остаются закрытыми. Это хоть и не большая но защита от барсеточников или как там они называются.