Подвесной короб в заднюю полку, драйвером в салон. Все очень удобно и играет превосходно.
Саб в багажнике седана без врезки в полку в сторону салона, все равно что слушать музыку за дверью комнаты
Отправлено 27 October 2012 - 21:13
Подвесной короб в заднюю полку, драйвером в салон. Все очень удобно и играет превосходно.
Саб в багажнике седана без врезки в полку в сторону салона, все равно что слушать музыку за дверью комнаты
W124 111й 2л на метане! едет 180 расход по городу 100руб - 100км по трассе 100руб - 150км.
Отправлено 27 October 2012 - 23:17
Ну с чего такие выводы? У меня стоял и был качественный звук! Басы это такие частоты которым открытого пространства не надо, он проходит в любую щель
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
Отправлено 27 October 2012 - 23:28
тема звука в 124 уже не раз терта-перетерта на форуме. или лень искать просто?вот одна из них например
http://www.oldmerin....h...59245&st=20
Сообщение отредактировал aerozona: 27 October 2012 - 23:29
WDB1240281C235470
Отправлено 28 October 2012 - 12:09
Спасибо всем кто не прошел мимо темы и выразил свое мнение.
ChebuRashka, цели участвовать в соревнованиях по автозвуку не ставится. Координально что-то пилить, менять, врезать тоже не собираюсь. Колхозить не буду, и переплачивать в специализированных мастерских тоже не вижу смысла. Я четко определил бюджеты, которые собираюсь потратить на компоненты, и прекрасно понимаю, что звук с моим бюджетом примерно в 30 тысяч не будет звучать на 120. Более того, уверен в том, что даже за эти деньги абсолютно реально собрать что-то стоящее (по моим скромным уж понятиям).
Касательно того какой ставить саб ФЭ, ФИ или ЗЯ в очередной раз, в том числе благодаря мнению и опыту форумчан, пришел к мнению что ФИ или ЗЯ пробьют бак.
Tankist, спасибо за советы по моноблоку и сабу, а также за предложение о продаже. Были бы хотя бы в соседних регионах - думаю договорились бы.
Drhabib, именно такого рода сообщения я и ожидал. Спасибо за советы. Правда саб не укладывается в бюджет, моноблок взял на заметку, hertzы тоже беру в рассмотрение, но как-то стояли у меня hertzы (далеко не начальной серии) - не был особо впечатлен. Генератор вчера поменял на 55ампреный... тоже хотел ставить большей мощности, но продавец переубедил, да и значительно дороже они уже...
Tankist, sharbatman, zenderdb, согласен с вами, что блины не есть самое правильное решение с точки зрения автозвука, но врезать в задние двери слишком сложно, а отказываться от звука сзади тоже не хочется. А что если вставить вместо блинов в полку компонентные 16-см? Будет звучать?
Пионер 6000 действительно достойный аппарат - наличие 3-х пар линейных выходов, большой объем настроек, и т.д. Сейчас в другой машине стоит clarion 778 (кто знает - оценит) - вот это просто обалденная голова!!! Такое с настройками творит!!! до сих пор со всем до конца разобраться не могу!
Aerozona, в той теме больше обсуждаются вопросы установки передние динамиков, и конкретных советов по моделям и маркам тоже мало.
В общем тема продолжает быть актуальной, интересуют:
1. Динамик для саба в ценовом диапазоне 5000?
2. Компонентная акустика в заднюю полку вместо блинов?
3. Если не компонент, то какие блины?
W124 200 (102.963) 89 г.в. покрашен в 2012
Отправлено 28 October 2012 - 12:42
В мерсе - голова-Pioneer88rs,усь-DLS CA650i, перед-DLS RM 6.2,зад-DLS R964. очень хороший звук.
В тазу(2114) - голова-Alpine CDA-9853R,перед-Hertz компонентные(не помню название),зад- саб-mb quart,усь-DLS CA650i.
Во качеству звука мне больше Pioneer нравится.,да и настройки намного проще,в алпайне с настройками,по началу,вообще голову сломал..
124 E280 95г. АКПП
Аккорд VII 06г. АКПП
С любых высот в любое пекло...
Отправлено 28 October 2012 - 13:15
Для саба можешь тут глянуть головки http://noema.ru/catalog/54, своих денег стоят. И ни каких фазоинверторов и ЗЯ, если не хочешь гудежа и бубнежа, рассмотри варианты оформления: bandpass, taped-horn. Что касается баса, а в остальном не реал в машине по науке правильный звук сделать, сплошные компромиссы. Мне лично лучше нравится как звучат широкополосники в авто, чем компонентная или коаксиальная акустика.
Отправлено 28 October 2012 - 15:44
http://www.oldmerin....h...59245&st=20
сообщение 39 посмотри,там бюджет примерно как ты заложил.единственное-саб фриэйр
WDB1240281C235470
Отправлено 28 October 2012 - 19:19
саб за 5000 это Hertz ES 300 то что тебе нужно, и бас глубокий и музыкальный достаточно.
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
Отправлено 28 October 2012 - 21:01
На 124-м седане неудобная конструкция для установки саба в багажник, я бы попробовал фришки или подседельники. Тыл если и нужен, то в качестве "призвука" (достаточно 10-х или 13-х колонок, но качественных), а вот фронту надо уделить особое внимание. И конечно такие растраты в 120 тысяч - это очень высокий уровень, для не слишком притязательного (или небогатого
![]()
) слушателя это лишнее, можно обойтись более бюджетными решениями. А вообще посмотри Магнитолу.ру, там настоящий кладезь знаний, я там многое нашел для установки автозвука (да практически все, ну кроме денег
), причем самое главное - это возможность "выжать" из имеющейся суммы (у всех возможности разные) максимум качества.
пока что, самый грамотный совет
W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
Отправлено 29 October 2012 - 17:01
Могу посоветовать фирму Sinus Live (это чистые немцы, не такие раскрученые как герцы, но по качеству не уступаюь). у них очень хорошие головы для сабов. и овалы тоже хорошие. но я бы не советовал ставить овалы если будет саб. поставить себе нормальный 3-х компонентный фронт. вот тебе сайт http://www.sinuslive.com/
w124 красный седанчик 200D, 1986 МКП
Калининградцы тут
-
Отправлено 29 October 2012 - 17:17
овалы
хорошие
Взаимоисключающе ...
Отправлено 29 October 2012 - 22:10
Взаимоисключающе ...
если выбирать какие овалы лучше, то эти. если выбирать 3-х полосный фронт и саб, или саб овалы и т.д то естественно первое...
w124 красный седанчик 200D, 1986 МКП
Калининградцы тут
-
Отправлено 30 October 2012 - 01:36
Овалы это дивайс для жигулей ... Протез хорошего звука.
P.S. Решение с сабом . http://www.drive2.ru...579131005/#post
Отправлено 01 November 2012 - 20:43
я решил проблему чуть проще:спереди 3х компоненты,сзади в боковинах 2х компоненты,что бы саб их с полки не выплюнул)))))в задней полки БАААШОЕ "технологичное" замаскированное отверстие,чтобы сабик слышно было,ну и соответственно небольшой корпусной сабик с моноблоком,динамики все соответственно через усилок и кроссоверы.вот как то так)))
Отправлено 01 November 2012 - 20:59
Вот, в нете повстречал, может автор подсмотрит для себя какие то моменты.
Отправлено 02 November 2012 - 08:56
Немецкий колхоз, задача этой системы DOLBIT NORMALNO и DOLBIT VOKRUG. Сабы на обогрев в печку!
W124 111й 2л на метане! едет 180 расход по городу 100руб - 100км по трассе 100руб - 150км.
Отправлено 02 November 2012 - 09:20
А че у него печки на максимально горячую стоят?Вот, в нете повстречал, может автор подсмотрит для себя какие то моменты.
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
Отправлено 02 November 2012 - 09:22
Немецкий колхоз, задача этой системы DOLBIT NORMALNO и DOLBIT VOKRUG. Сабы на обогрев в печку!
+1
с апреля 2011 был W124 Е320 SportLine.
с 25.07.2013 был W210 Е320 WDB2100651A676120
с 10.07.2016 - W210 E430 WDB2100701B016035
Отправлено 02 November 2012 - 09:23
Немецкий колхоз, задача этой системы DOLBIT NORMALNO и DOLBIT VOKRUG. Сабы на обогрев в печку!
+1
с апреля 2011 был W124 Е320 SportLine.
с 25.07.2013 был W210 Е320 WDB2100651A676120
с 10.07.2016 - W210 E430 WDB2100701B016035
Отправлено 02 November 2012 - 10:24
А че у него печки на максимально горячую стоят?
А зачем их крутить туда, сюда, кондера все равно нет.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных