нет,не загорается,загоралась только тогда,когда диодные ставилА лампочка на панели, "лампочки не горят", при нажатии педали будет загараться. У меня загоралась, когда подключал.
Переделка задних фонарей на 124
Автор
asid
, 14 Jan 2007 13:32
Сообщений в теме: 30
#21
ОФФЛАЙН
asid
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 349
Мерсоактивист
- Город:Moscow F*****city ВАО
Отправлено 16 January 2007 - 13:55
w124 200d 1993г.в.
audi A4 Sline 2007г.в.
Продаю новые автомобили --> есть выход на шиномонтаж
не мы такие,жизнь такая.....
#22
ОФФЛАЙН
Denir
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 398
Мерсоактивист
- Город:Химки
Отправлено 16 January 2007 - 14:09
потому, наверное, что у них сопротивление меньше....
190E w201 1992 auto
230E w124 1991 4-speed
260E w124 1992 auto
250D w124 1989 auto
300D w124 1986 4-speed
230E w124 1991 auto
260Е w124 1991 auto
Снова в поиске мерседеса!
#23
ОФФЛАЙН
Ганс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 152
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 16 January 2007 - 22:59
по идее, если б больше было не горела, а не меньше... 
айн хундерт фир унт цванцищь 92 г., 103 дв. МКПП, драй хундерт и )))
#24
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 16 January 2007 - 23:55
Закон ома, однако !
По идее, номинальный потребитель (лампочка) расходует (пропускает через себя) ток. Т.е. лампочка либо есть, либо ее нет. Либо пользователь установил не штатную лампочку. (вместо 22 ватт - 10 ватт).
Вот об этом и сигнализирует блок контроля ламп. 
Как писал asid - когда диодные ставил ( с меньшим энергопотреблением - током то бишь). Блок определяет наличие штатного (а кто бы в Германии вкорячил что-либо другое ? ) потребителя.
Та же тема при замене штатных фар на ксенон - загорается лампочка неисправности ламп, т.к. ксенон меньше тока потребляет - для блока контроля это неисправность.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#25
ОФФЛАЙН
hurtman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2041
Ветеран
- Город:spb
-
Автомобиль:
246/451
Отправлено 17 January 2007 - 01:04
нефига на ксенон не ругаецца.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#26
ОФФЛАЙН
asid
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 349
Мерсоактивист
- Город:Moscow F*****city ВАО
Отправлено 17 January 2007 - 15:50
для ксенона есть обманка так называемая практически в каждом нормальном блоке розжига естьЗакон ома, однако !
По идее, номинальный потребитель (лампочка) расходует (пропускает через себя) ток. Т.е. лампочка либо есть, либо ее нет. Либо пользователь установил не штатную лампочку. (вместо 22 ватт - 10 ватт).
Вот об этом и сигнализирует блок контроля ламп.
Как писал asid - когда диодные ставил ( с меньшим энергопотреблением - током то бишь). Блок определяет наличие штатного (а кто бы в Германии вкорячил что-либо другое ? ) потребителя.
Та же тема при замене штатных фар на ксенон - загорается лампочка неисправности ламп, т.к. ксенон меньше тока потребляет - для блока контроля это неисправность.
Удачи !
w124 200d 1993г.в.
audi A4 Sline 2007г.в.
Продаю новые автомобили --> есть выход на шиномонтаж
не мы такие,жизнь такая.....
#27
ОФФЛАЙН
hurtman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2041
Ветеран
- Город:spb
-
Автомобиль:
246/451
Отправлено 17 January 2007 - 18:35
не нужно обманок для ксенона. и в блоках их НЕТ!!!
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#28
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 17 January 2007 - 18:50
О чем вы начали говорить?
Кто нибудь знает принцип действия этой системы. На 126 её не стоит, поэтому я и не интересовался.
Но вот например в Вольвах 700-х система построена на герконах.
В цепь включена катушка индуктивности, в нутри её геркон.
#29
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 17 January 2007 - 18:59
Принцип действия синхрофазотрона основан на ускорении элементарных частиц магнитным полем...Кто нибудь знает принцип действия этой системы.
... в которой создается постоянное магнитное поле при прохождении постоянного тока, приводящее к отклонению пластины в герконе (а чё ето такое), и замыканию пластин геркона, о чем незамедлитеьно оповещает загоревшаяся лампочка на приборкеВ цепь включена катушка индуктивности
Это я для поддержания разговора 
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 17 January 2007 - 19:11
... в которой создается постоянное магнитное поле при прохождении постоянного тока, приводящее к отклонению пластины в герконе (а чё ето такое), и замыканию пластин геркона, о чем незамедлитеьно оповещает загоревшаяся лампочка на приборке
Ну мудер! Ума палата!
#31
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 17 January 2007 - 22:33
Казнить нельзя помиловать - запятую поставить по смыслу...Ну мудер
W126 - где знак ударения ???
На 126 её не стоит, поэтому я и не интересовался.
в Вольвах 700-х система построена на герконах
Да...да... да ты чё написал-то ??? Значит, в W126 (на самом деле культовая машина - и счастлив, кто имеет...) ты не интересовался,
а в вольве ты знаешь, как построена ??? 
Да ты... да ты... ты Родину продал !!!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
