Завтра пойду всё посмотрю. допустим снял паддон, что смотреть? снимать насос? как вкладыши проверять?Смотри внимательнее на болты М6, как правило забывают или не видят их в районе балки и когда начинают сбивать через брусок деревянный .---поддон на куски в рез-те в этих местех. Если все откручено. даже если на герметике, то под весом своим уже должен отойти от блока.
ЗЫ: Я такой Кран в том году на помойку отправил. после того как в среднем положении он у меня упал с мотором М117986 (4,5л чугунный на половину и весом почти в 400кг) благо на бруски которые проложил, металл на кране порвался в одночасье---и какие там 2-е тонны в нулевом положении.
Туд домкраты на 5-ть Тонн в Автосервисах не выдерживают меринов, точнее не в каждом беруться ими поднимать такие авто. У Самого лично 3-и штуки на 3,5т в металлоломе валяются и 1-н на 5т, у всех беда--сальники начинают сопливить через год \два или колесья лопаются--они из чугуна млин сделаны, ремкоплектов отдельно нету в продаже---может кто знает где прикупить?
заезжал тут к официалам, ни прокладки паддона нет ни пружинки в клапане асоса тоже нет...
где покупать ХАРОШИЕ запчасти?
