Сообщений в теме: 42

[wka82]

Кнопка подогрева заднего стекла не подойдет. Она не фиксируется. Подойдет кнопка заднего света в салоне. Самая не дифицитная.

тогда не одна из моих кнопок не пойдет, у ни нет фиксации ни у одной .

[Аркадий 2011]

Самая левая что за кнопка??

[ЗоМер]

из наших мерсовских кнопочек

Как писал, и как ребята подсказывают - с фиксацией. И силовая (на большой ток).
Да и кнопочки твои "затерты вусмерть".
Недавно выключатель нужон был (не для машины) - ковырялся в автомагазине, много всяких кнопок. И по размерам они практически такие же.
Удачи !

[wka82]

Самая левая что за кнопка??

а кто её знает , что за кнопка и для чего она

[Аркадий 2011]

а кто её знает , что за кнопка и для чего она

В дизельных стоит слева от приборки...

[ЗоМер]

кто её знает , что за кнопка и для чего она

1. Спросить продавца.
2. Посмотреть, что написано на самой кнопке. Если 10 (15, 20) А (ампер) - можно брать.
Ой, пардон, мну подумал - ты про новую кнопку спрашиваешь.
Удачи !

[wka82]

1. Спросить продавца.
2. Посмотреть, что написано на самой кнопке. Если 10 (15, 20) А (ампер) - можно брать.
Ой, пардон, мну подумал - ты про новую кнопку спрашиваешь.
Удачи !

я так думаю что придется искать такую чтобы встала на штатное место, что бы не выделялась

[wka82]

В дизельных стоит слева от приборки...

точно от дизеля , только вот для чего она я не помню , вернее даже не знал.

[ЗоМер]

придется искать такую чтобы встала на штатное место, что бы не выделялась

В принципе, можно и эти приспособить (без фиксации). Только потребуется дополнительное реле.
Принцип схемы такой : При нажатии подается плюс на обмотку, реле срабатывает.
Плюс с выхода исполнительных контактов так же подается на обмотку, но через сопротивление 20 Ом (если правильно помню). Резистор мощный - ватт 10.
При этом реле встает на самоблокировку (само себя питает через резистор).
Кнопка уже не нажата, но плюс на обмотку реле приходит через сопротивление. Реле "держит".
Чтобы отключить реле, достаточно кратковременно посадить на массу запитанную обмотку реле (после сопротивления) - качнуть клавишу вниз.
При этом с одной стороны мощного резистора - плюс от силовых контактов, с другой стороны - кратковременная масса от качающегося переключателя и обмотка реле, где был плюс через резистор.
Реле выключается и автоматически разблокируется (ибо пропадает плюс на мощном резисторе).
Реле - любое жигулевское.
У мну так доп. противотуманки включены - штатной кнопкой.
Удачи !

[wka82]

В принципе, можно и эти приспособить (без фиксации). Только потребуется дополнительное реле.
Принцип схемы такой : При нажатии подается плюс на обмотку, реле срабатывает.
Плюс с выхода исполнительных контактов так же подается на обмотку, но через сопротивление 20 Ом (если правильно помню). Резистор мощный - ватт 10.
При этом реле встает на самоблокировку (само себя питает через резистор).
Кнопка уже не нажата, но плюс на обмотку реле приходит через сопротивление. Реле "держит".
Чтобы отключить реле, достаточно кратковременно посадить на массу запитанную обмотку реле (после сопротивления) - качнуть клавишу вниз.
При этом с одной стороны мощного резистора - плюс от силовых контактов, с другой стороны - кратковременная масса от качающегося переключателя и обмотка реле, где был плюс через резистор.
Реле выключается и автоматически разблокируется (ибо пропадает плюс на мощном резисторе).
Реле - любое жигулевское.
У мну так доп. противотуманки включены - штатной кнопкой.
Удачи !

эээ а можно картинку (схему) , хотя бы от руки

[ЗоМер]

Ну если только вечером. Там по смыслу все рисуется за минуту...
Удачи !

[ЗоМер]

Нашкрябал...

 

 

Если что не понятно - спрашивай.
Удачи !

[ЗоМер]

Сам заметил косяк схемы - если не выключить доп. помпу, то при выключении зажигания помпа будет работать, ибо реле в режиме "самоблокировки" от аккума... ща попробую вспомнить, как решается ( у мну доп. фары выключаются при выключении зажигания).
Удачи !

[ЗоМер]

Второе реле для включения доп. помпы. Первое реле - с самоблокировкой от замка зажигания. Автоматически отключится при выключении зажигания. Первое реле так же отключит второе реле включения помпы.

 

 

КаГ смог...

 

Удачи !

[Демьян]

П нужно брать 0 392 020 034.

 

"заморачиватся с разъемом. я дернул от девятки разъем от датчика уровня тормозной жидкости. Один в один подходит."

на нее подходит разъем форсунок топливных ВАЗ (30-40р с проводами около 5-ти см)
диам патрубков 19мм, мериновские 16мм - но все одевается нормально
у меня такая стоит вместо родной (на 124-ом)

[Аркадий 2011]

точно от дизеля , только вот для чего она я не помню , вернее даже не знал.

Вот и я понять не могу

[persona_non_grata]

КаГ смог...

Круто, а я всё думал где бы реле от обогрева заднего стекла найти, чтоб помпу подключить, а тут можно на обычных собрать оказывается.

[wka82]

Второе реле для включения доп. помпы. Первое реле - с самоблокировкой от замка зажинания. Автоматически отключится при выключении зажигания. Первое реле так же отключит второе реле включения помпы.

 

КаГ смог...

 

Удачи !

вот спасибо

[qwert]

На примере гелика 92-99 м.г., как ближайшего родственника по проводке: сия помпа подключена через реле времени A1078200010 (используемого как реле отключения обогрева стекла на всех старых мерсах), включается при подаче 15 плюса, отключается через 10-15 мин. после выключения зажигания. Позволяет двигателю равномерно охлаждаться в заглушенном состоянии.
Схема есть в WISе, но не имею ни малейшего представления как ее оттуда скопировать.

[yepick]

гляньте. Кроша разжевывал.

 

http://www.w201club....showtopic=21149