Сообщений в теме: 167

[МАКСЯ]

barkasello
проблема в том что вы видимо не обладаете средствами и временем для содержания такого авто.Если бы вы работали в сервисе это одно, а раз вы мотаетесь между городами это совсем другое. Ну что ты приедешь с рейса и вместо того чтобы провести день с женой\детьми-пойдешь ковырять это корыто и вкладывать в него заработанные деньги?
Движок надежен для данного кузова слабоват, состояние как у мотора который прошел 15лет экспл. По поводу старый новый это LH и мотроник. брать надо последний тот который без трамблера
PS одумайся

[barkasello]

и еще по поводу запчастей, твкое ощущение что шрус или там моторная проводка это расходники которые раз в квартал надо менять мне кажется если аппарат был в хороших руках и за ним следили и если вдруг у человека который его продает не сложилось с деньгами(жена заругала, поменялись приоритеты и жизненная позиция и т.д..) но при этом машину еще можно довести до ума почему бы не продолжить это делать в конечном итоге либо будет приведен в порядок может мной может тем кому он достанется дальше либо умрет до конца так и не увидев светлого будущего, но я считаю что эта машина того стоит чтобы ей обладать. я знаю человека у которого такой кабан денег вложено просто нереальная сумма все говорят продай его., а он говорит я сам есть не буду но последний рубль потрачу на него вот это фанатизм вот это любовь. Мало кто задумывается над тем что если есть мечта то ее надо осуществлять а не ныть ой как все дорого ой как это все глупо, повторюсь я не в один день пришел к мысли о покупке данного аппарата. спасибо кто смог понять эту писанину сильно не ругайте за ошибки))))

[МАКСЯ]

barkasello
слишком много если.
Это S класс и содержание такого авто удовольствие недешевое.Такое впечатление что вам либо 16-ть лет либо вы застряли в 90-х.

[barkasello]

barkasello
слишком много если.
Это S класс и содержание такого авто удовольствие недешевое.Такое впечатление что вам либо 16-ть лет либо вы застряли в 90-х.

Нет мне не 16-ть и в начале 90-х я только в школу пошел, а если бы я там застрял у меня была бы щас девятка с задратой ж*пой с хриплыми колонками и оттуда бы валил соответствующий музон, а так мне кажется автомобиль автомобилю рознь можно взять 140 и он будет стоять и деньги постоянно просить а можно такой же 140 но он будет ездить и не доставлять никаких проблем тут как повезет

[Albert 144]

Нет мне не 16-ть и в начале 90-х я только в школу пошел, а если бы я там застрял у меня была бы щас девятка с задратой ж*пой с хриплыми колонками и оттуда бы валил соответствующий музон, а так мне кажется автомобиль автомобилю рознь можно взять 140 и он будет стоять и деньги постоянно просить а можно такой же 140 но он будет ездить и не доставлять никаких проблем тут как повезет

Только 140 за 200 тыс. руб. сразу попросит в него вложить 100-200 тыс. (как минимум). Ну не будет за 200 т.р. ухоженного 140, чудес не бывает

 

barkasello подумай о W124
Типа этого
http://www.oldmerin....howtopic=123132

Сообщение отредактировал Albert 144: 07 December 2012 - 00:11

[*alien visitor*]

... мдя, еси ехать - то не 3.2 , а 5.0 наде ( лучше канешн 600) эх, ну да ладна.. _ каких таких особенностей вы ищите в 104-м моторе? западлянских неожиданностей...? или местоположение "лакмусовой бумажки" , по которой открыв капот мона определить состояние двигла ? от дальнобойщика ( пусть , возможно и начинающего) как то нелепо слышать вопрос о "болячках" рядной 6-ки. посмотри правде в глаза. кто то из клубней поддержал твою затею о покупке трупешника за +,- 200р. посмотри правде в глаз еще раз _ в 140й бабло вваливать мона ( а так оно и будет) до бесконечности. ( примеров боле приводить-пустое. видать ты начинающий мерсоманьяк

[Medvedev]

примеров боле приводить-пустое.

А зачем приводить примеры если у него перед глазами есть:

я знаю человека у которого такой кабан денег вложено просто нереальная сумма все говорят продай его., а он говорит я сам есть не буду но последний рубль потрачу на него вот это фанатизм вот это любовь.

Могу только порекомендовать пообщаться с этим человеком более тесно и подробно выяснить за сколько машина была куплена, сколько денег уже вложено, сколько времени на это убито. Просто для понимания, чтобы потом любовь не превратилась в желание сжечь это ведро, и писанину на разных форумах какое Г.... старый мерседес)))

 

P.S. ШРУС в качестве примера, кстати, именно ты привел первым)))

Сообщение отредактировал Medvedev: 07 December 2012 - 05:46

[Arian]

Это понты. Кто их назвал недомашинами???Посмотри статистику продаж этих недомашин в Европе например.
По поводу шрус на форус вообще улыбнуло, посмотри скока стоит шрус на w140 ? посмотри скока стоит моторная проводка на тот же м104 ну и тд. или у тебя политика двойных стандартов??на кредитопомойку ставим новый оригинал, а на s класс бэу с разборки?

В Европе и б/у машины хорошо продаются, только статистику не посмотреть В Европе человек может позволить себе купить машину на 2-3 года и затем ее заменить, кто на корейском автопроме дольше ездит? И еще, в Европе берут гольф-класс что бы платить меньше налогов, в России на корейском минике вы только народ смешить будете. 140й в боле-мене порядке будет выглядеть куда солиднее.
И кстати про двойные стандарты, на новую машину при всем желании с разбора ничего не воткнуть - не найти, а на старую - вполне. Это не двойной стандарт, а разумный рассчет

 

В целом я могу согласиться, что автору можно взять новую машину, т.к. будут маленькие пробеги, авто должно хорошо сохраниться долгое время (при наличии гаража). Но почему корейское г-но? Оо На нем свет клином сошелся, чтоли?

[МАКСЯ]

Arian
В Европах деньги просто считать умеют. И покупая новое авто тот же немец знает(догадывается) через сколько и за сколько он её продаст. Впрочем если ТС собирается брать авто за 200к то тут и приору советовать не грех, и продать легче будет

[Arian]

Arian
В Европах деньги просто считать умеют. И покупая новое авто тот же немец знает(догадывается) через сколько и за сколько он её продаст. Впрочем если ТС собирается брать авто за 200к то тут и приору советовать не грех, и продать легче будет

Кому он продаст корейское б/у авто, если все могут купить новое корейское авто?

 

На самом деле вы заблуждаетесь, никто в Европе не раскупает корейские авто, те же немцы предпочитают немецкие автомобили, шведы - шведские и немецкие. Корейские берут скорее в России, чем по Европе.
Собственно, рейтинг за июнь 2012:

 

И про рассчеты вы загнули. Большинство тех кто берет новое авто даже не будут заморачиваться рассчетами, отгонят старую машину в зачет и возьмут новую в том же месте. По крайней мере глядя на шведов (живу в Швеции) все примерно так - они очень медленно считают и очень плохо пишут, и как они сами говорят - "Нам не надо быть умными, у нас и дураки могут хорошо жить". Есть конечно и умные шведы, но это скорее исключение, чем правило... интеллектуальная элита.

[barkasello]

Списибо ребята за ответы. Решил я все таки с того что пусть "кабан" будет пока мечтой, возьму машину по проще (190). И все равно когда-нибудь наши мечты осуществятся))) всем спасибо еще раз!

[dukerrr]

покупай свою мечту - а как наиграешься(натрахаешься) так и продашь его подешевле, зато на своем опыте научишься и поймешь ,что тут дают советы правильные.
вот у меня было два 126х - с одним я 2 года игрался(денег ввалил больше 100 тысяч наверно) , со вторым 420м 1года хватило(он был вообще не на ходу), поставил на ход катался для удовольствия 2-3 раза в неделю, вложил тоже что-то около 100 - спустя год стало жалко денег, захотелось тратить их на семью.

при этом оба автомобиля меня очень радовали,я любовался кузовом глаз не мог оторвать, и щас любуюсь.... на фотки ,я ездил на автоэкзотику, на слеты мерсклуба, радовался плавности хода,вальяжному набору скорости, радовался когда на мкаде в левом ряду пред носом не смели влезать более современные автомобили, радовался что не уставала спина в долгой дороге по московским пробкам)) радовался даже просто тому ,что машина из 87года прошлого века с достоинством довезла меня домой и не подвела при этом(это я все про 420йSE) да он жрал масло, да у него скрипел и выл гидрач,иногда постукивали гидрокомпенсаторы ,глючила электрика .... но я воплотил свою мечту(правда я мечтаю еще попробовать лонг 126й,но это потом позже,надеюсь что приобрету) ну а пока езжу на дизельном фольксе 90года МКП - нормальная машина,но хочу свежак 11-12 года,логан например))

[dukerrr]

Списибо ребята за ответы. Решил я все таки с того что пусть "кабан" будет пока мечтой, возьму машину по проще (190). И все равно когда-нибудь наши мечты осуществятся))) всем спасибо еще раз!

 

Воо!)) я немного опоздал со своим отзывом))

[МАКСЯ]

barkasello
молодец что одумался. w201 за 200к должен быть конфетным.Покатаешься, а потом и о кабане забудешь

[barkasello]

Да 126 конечно круть. У нас в Липецке один продают лонговый смотрел его в живую но там тупо документы покупаешь потому что машина хоть и покрашена недавно но пьяным узбеком губкой и в темноте не известно что там с кузовом вообще делалось все уплотнительные резинкина машине просто раскрошились салон мертв хоть и кожа стекла лоб и зад под замену очень жаль что эта машина тихо умирает даже в таком состоянии он вызывает восторг и уважение.

[Medvedev]

возьму машину по проще (190).

Во! Вот это правильное решение!!!

[Albert 144]

Списибо ребята за ответы. Решил я все таки с того что пусть "кабан" будет пока мечтой, возьму машину по проще (190). И все равно когда-нибудь наши мечты осуществятся))) всем спасибо еще раз!

[piton]

тема конечно огонь! человек спросил про двигатель, а в итоге один ответ по теме и море флуда. в итоге человек будет ездить на 190-ом лично я, поездив на w140 сяду только в w140. всё остальное не то. ТСу удачи в покупке! p.s. 190-й за 200 т.р. никогда бы не купил.

[Medvedev]

лично я, поездив на w140 сяду только в w140.

А черок в подписи это что тогда?

[Arian]

ну а пока езжу на дизельном фольксе 90года МКП - нормальная машина,но хочу свежак 11-12 года,логан например))

У меня соседка брала новый логан в лизинг (женщина жеж). За полгода раза 3 по гарантии что-то делать каталась. За "полную страховку" (каско или как там у вас) отстегивает по сей день. Я это к чему - вы когда новый логан возьмете, обязательно отпишитесь через 2-3 года, мол: -"Воплотил свою вторую мечту, взял новую машину. Натрахался, банкам и страховкам отвалил как за 2 140-кета, верните старую мечту обратно!". Я бы понял новый мерин или тот же фв, но логан - это слишком...
В целом сейчас модно кричать, как круто иметь новую говномашину. Реклама хорошо влияет на массовое стадосознание Но подождите 2-3 года и на каждом форуме все это г-но будут массово обсирать, мечтая о старых ведрах, которые хоть и не такие блестящие, зато ездят без приключений.

 

ЗЫ. Выбор автора на тему 190 одобряю. Как опыт б/у мерина пойдет, дальше сам решит брать ему 140 или говновье

Сообщение отредактировал Arian: 10 December 2012 - 18:23