Сообщений в теме: 27

[Kyzylorda_Gabit]

Если по приборке такая температура то на самом деле она 87-89 г.
А если печка плохо греет то я бы в первую очередь проверил доп насос.

Опа, гамномстайл, что за допнасос?!!!!!!!!!!!!!

[OlegE320]

Опа, гамномстайл, что за допнасос?!!!!!!!!!!!!!

дополнительная помпа стоит около акб, рядом есть 2 клапана, может быть что у тебя не работает доп помпа или клапана не до конца открываются.

[ILoveMerin]

Я не понял печка тут при чем и вентилятор) Если вентилятор постоянно дует знач. вискомуфта неисправна. Если особо не напрягает можно подкоротить лопасти как говорил Зоомер) А ну и плюс картон)))

Сообщение отредактировал ILoveMerin: 20 December 2012 - 18:57

[ЗоМер]

Я не понял печка тут при чем и вентилятор)

Продолжение темы.

можно подкоротить лопасти как говорил Зоомер)

Он предлагал более радикально

Обломай крылья.

Удачи !

[Kyzylorda_Gabit]

Я не понял печка тут при чем и вентилятор) Если вентилятор постоянно дует знач. вискомуфта неисправна. Если особо не напрягает можно подкоротить лопасти как говорил Зоомер) А ну и плюс картон)))

Точно Карлсона можно остановить - метод какой...?!

[Сим]

Точно Карлсона можно остановить - метод какой...?!

ты его проволочкой подвяжи, а конец в салон выведи как нагрелса дёрнул за верёвочку карлосн снова свободен
а так оставь его в покое-крутитса и крутитса, при исправном термостате особого влияния на охлаждение он не оказывает. радиатор картонкой закрой если уж так парит.

[Kuanysh]

Точно Карлсона можно остановить - метод какой...?!

Карсон также вращается, если хочешь его остановить сними его, там шестигранник один в центре, надо удлинить трубкой какой-нибудь и главное застопорить ремнем вентилятор чтобы не прокручивался когда будешь откручивать.
Я так не заморачивался просто закрыл радиатор бумагой, у меня дизель и стоя греется до 50-60С (при этом радиатор холодный -термостат вроде работает), далее при езде 80-85С.
Подкапотное пространство вокруг двигателя и Капот должны быть утеплены изнутри заводской утепленкой, и поддон пластиковый с утеплителем- тогда с крутящийся карсон не помеха.

[ILoveMerin]

Карсон также вращается, если хочешь его остановить сними его, там шестигранник один в центре, надо удлинить трубкой какой-нибудь и главное застопорить ремнем вентилятор чтобы не прокручивался когда будешь откручивать.
Я так не заморачивался просто закрыл радиатор бумагой, у меня дизель и стоя греется до 50-60С (при этом радиатор холодный -термостат вроде работает), далее при езде 80-85С.
Подкапотное пространство вокруг двигателя и Капот должны быть утеплены изнутри заводской утепленкой, и поддон пластиковый с утеплителем- тогда с крутящийся карсон не помеха.

 

нафиг вискомуфта тогда?) При 90 он только должен нормально вращаться, а так газеткой можно остановить)