Сообщений в теме: 33

[oldart]

нашел датчик этот..сегодня попробую снять с него фишку и посмотреть так же будет или нет.. если так же, то менять его надо?

 

Да, так и сделай, с рабочим датчиком авто будет греться быстрее

[res5ect3]

снял я фишку с датчика и совершенно никаких изменений...значит датчик менять?

[oldart]

снял я фишку с датчика и совершенно никаких изменений...значит датчик менять?

 

Питание есть на датчик? Если есть то меняй.

[KOTYARA]

я уже сам менял..тут на форуме где то прочитал что можно поставить..купил и поставил и вот понял что скупой платит дважды..надо было не экономить.. и кстати да, когда машинка холодная - едет порезвее..

так и будет обогащение идет ...а дальше по идее будет глохнуть - тут все зависит от насоса ..сам такое видел - человек от цлк поставил - системное было 4 бара а это порог открытия форс .

[systemadmin]

На холодную замкни на массу провод снятый с датчика, если все нормально то меняй датчик. Чаще всего виновата проводка, можешь пока нет датчика провести с датчика провод в салон и поставить на него тумблер на массу и сам включай подогрев на холодную, видел такой колхоз у нас в городе.

[res5ect3]

так и будет обогащение идет ...а дальше по идее будет глохнуть - тут все зависит от насоса ..сам такое видел - человек от цлк поставил - системное было 4 бара а это порог открытия форс .

 

нет не глохнет..просто едет поршиво..начинается более или менее разгон свыше 3тысяч..а до - едет словно за жопу назад тянут..

[res5ect3]

На холодную замкни на массу провод снятый с датчика, если все нормально то меняй датчик. Чаще всего виновата проводка, можешь пока нет датчика провести с датчика провод в салон и поставить на него тумблер на массу и сам включай подогрев на холодную, видел такой колхоз у нас в городе.

ну короче как сказать... времени нет все проверить проводку..работаю без выходных пока что..вообщем все равно немножко лучше работает когда снимаю с датчика фишку эту..но почти совсем не заметно...че то мне кажется что беда с проводкой.. вопрос сколько бар в родном насосе должно быть? ща посмотрю в интернете сколько волговский дает..и сравню

[tolstun66]

вопрос сколько бар в родном насосе должно быть? ща посмотрю в интернете сколько волговский дает..и сравню

Родной должен быть на 6.5 bar. В стенку давить не меньше 8.5. Новые в стенку давят 11-12. Аккумулятор должен быть заряжен. Пропиши машину здесь:
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Будет всегда в подписи.

[res5ect3]

Родной должен быть на 6.5 bar. В стенку давить не меньше 8.5. Новые в стенку давят 11-12. Аккумулятор должен быть заряжен. Пропиши машину здесь:
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Будет всегда в подписи.

 

Bosch 0 580 464 125 вот нашел на exist.. но про него не написанно сколько он бар.. нормальный? просто его сразу привезут а пирбург только через 5 что ле дней..

[tolstun66]

Bosch 0 580 464 125 вот нашел на exist.. но про него не написанно сколько он бар.. нормальный?

Самое то. Посмотри кто производитель. Если Китай, то лучше воздержаться.
Когда нужно что найти какую нибудь информацию о детали, то нужно забить каталожный номер детали в любой поисковик интернета. Как пример:
http://www.google.ru...355534169,d.bGE
Перед каталожными номерами mercedes должна стоять латинская "А".

[systemadmin]

Рабочее давление насоса т.е системное, замеряемое вверху вместо пусковой форсунки должно быть от 5.2 до 5.6. Больше на 102 не когда не видел, только меньше. Ставил китай, пришлось снять, с давление и потребляемымы током было все в порядке но с нова сильно гудел. Покупал его за 1500 рублей теперь вожу его с собой на запас. А себе поставил б\у бошевский оригинальный с мерседеса пригнаного с японии.

Сообщение отредактировал systemadmin: 29 December 2012 - 18:29

[res5ect3]

Bosch 0 580 464 125 купил этот, завтра поставлю и посмотрю будет ли результат...

[res5ect3]

Bosch 0 580 464 125 купил этот, завтра поставлю и посмотрю будет ли результат...

 

кстати на упаковке написано что "маде ин германия") и что он вроде аналог 0 580 254 910.. ну как то так..

[res5ect3]

кстати на упаковке написано что "маде ин германия") и что он вроде аналог 0 580 254 910.. ну как то так..

0 580 254 942 или этого..точно не помню..надо на упоковке посмотреть..