Вчера в прямой эфир москва 24 позвонил человек назвал борт номер и сказал; незадолго до вчерашнего он на такомже 204 летел при посадке несработал реверс двигателей но чудом все обошлось.

Самолёт Ту-204 выкатился при посадке на Киевское шоссе.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 13:53
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 14:47
да кто вам все поговаривает то?назовите-интересно послушать. Как стоит чему случиться,так сразу все авиакомпанию в интернете грязью начинают поливать,все хотят в хургаду слетать за 10 тыс на 10 дней,и чтобы в самолете эконом класса им .... облизали! правильно,лучше лететь на 20 летнем боинге ак трансаэро (которая эксплуатирует не только отечественную технику (3 шт ту-214 на приколе,но и зарубежную) чем на 4-летней тушке,дождемся официальных расследований,а потом выводы будем делать кто виноват.
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 14:52
да кто вам все поговаривает то?назовите-интересно послушать.
включите телевизор, откройте интернет.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 15:05
вчера на боинге 777 садился в домодедово - аналогично реверс не включался, но все при этом было нормальноВчера в прямой эфир москва 24 позвонил человек назвал борт номер и сказал; незадолго до вчерашнего он на такомже 204 летел при посадке несработал реверс двигателей но чудом все обошлось.

враньё по телевизору меньше слушать надо
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 15:27
враньё по телевизору меньше слушать надо
да везде вранье.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 15:38
еще одна бортпроводница скончалась,Пенкина Татьяна
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 17:26
колес от самолета ударился о бетонный мост нее?
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 18:34
Уже вчера на новостном канале в бегущей строке была информация, что виноват экипаж! Во как! А чё?... Всё правильно! По-нашему!может подождать официальной версии?!

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 21:06
Silin Mike
потому как проще все свалить на покойников чем ковырять кипы документов в разных кабинетах и искать повсюду крайнего.У нас всегда так
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 23:08
Все верно. Только небольшой нюанс. Идет это не от тех, кто не хочет ковырять кипы документов, а от тех, кто не хочет, чтобы у них ковыряли кучи документов.Silin Mike
потому как проще все свалить на покойников чем ковырять кипы документов в разных кабинетах и искать повсюду крайнего.У нас всегда так
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 January 2013 - 20:51
Ага! "Мы быка бы - на рога! Только шкура - дорога!"(с) Им нахрен не надо... Ни тем, ни другим....а от тех, кто не хочет, чтобы у них ковыряли кучи документов
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2013 - 22:45
Всем привет. Слава богу, успел за два часа до трагедии проехать на этом месте. Сегодня на обратном пути был виден только хвост от этого самолёта. Погибшим-земля пухом...
W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2013 - 18:35
тоже сомневаюсь на счет реверса,что не включился.вчера на боинге 777 садился в домодедово - аналогично реверс не включался, но все при этом было нормально
враньё по телевизору меньше слушать надо
димастег,мы могли тя потерять ?покань трусы,скока кило получилось?

#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2013 - 19:42
приятело там проезжал, (за несколько секунд до посадки) взади него уже приземлилось в 100метрах назад . говорит : подумал,что инопланетные захватчики начали атаку на Землю, т. е обакакалсо не в шутку. ) печально это все , летающий хлам валится почти каждый день
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2013 - 21:56
самолету, если что, всего 4 года отроду было
E230 (W210) 96г.в. АКПП - продано в хорошие руки
G320 (W463) 94г.в. АКПП - продан
E240T (W210) 00г.в. АКПП - продан
BMW X5 3.0i 2003г. - продан
FF3...
В мечтах о гелеке
ICQ 2714I9ЗI6 (набирать вручную)
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2013 - 22:16
че же он так не ровно приземлился, новый считайсамолету, если что, всего 4 года отроду было
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2013 - 22:24
Уапще, это самый безопасный вид транспорта.... Для интереса сравните с автомобильными катастрофами.печально это все , летающий хлам валится почти каждый день
W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2013 - 22:38
кол-во автомобилей и самолетов , в %-ом соотношение результат наверна одинаков буитДля интереса сравните
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2013 - 23:06
Спасибо, посмеялся... тут важно не количество а периодичность случаев.... в % автомобили явно проигрывают.кол-во автомобилей и самолетов , в %-ом соотношение результат наверна одинаков буит
W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2013 - 23:37
Судя по авиафорумам в Ту-204 проблемы с тормозами бывают.че же он так не ровно приземлился, новый считай
Мерседес-124-2.3Е-85г.в.АКПП
BMW-525-E34-89г.в.-M20-был
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных