одним словом: КРУТО! )да, но не доделал до конца еще, осталось вышкурить и обтянуть. в гараже холодно, а в помещении нереально этим заниматься, пылища
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-25488.jpg?_r=0)
вопрос по автозвуку
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2013 - 11:49
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2013 - 23:16
260*2 номинал, это имеется в виду, что 4 канальник играет 2мя мостами. Но мостом надо пустить только 2 канала, которые на саб, к оставшимся 2-ум подключить фронт, и усилитель будет выдавать номинал на 2 канал на 4 2*100+1*260. это же просто. На вмдео кстати, если обратить внимание, как раз 4 канальник запитан 2 двумя мостами на 2 динамика. Так мощность вырастает в среднем на 50% в этом и заключается смысл подключения 4 канального усилителя в 4/3/2 каналаВы имели ввиду в Kicx KAP-47 и мостовое на саб, + 2 канала на фронт? Можете просветить что значит: Номинальная мощность при 4 Ом, МОНО в мостовом включении 260Вт x 2, а как тогда фронт? тоже моно? Или моно только в мосту на саб? На какую номинальную мощность на саб при 4 ом можно расчитывать? Извините, если вопросы глупые...
Сообщение отредактировал All-Fine: 15 January 2013 - 23:28
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2013 - 23:58
Извините, не силен. Я так понял, что на передние колонки будит идти по 100 ват на каждую, а на саб 260. Это меня устраивает) Просто фраза : номинал на 2 канал на 4 мне не совсем понятна. и в описании пишется, что в мостовом подключении номинал 260 - моно,. Я так понимаю что на фронт все же стерео пойдет?260*2 номинал, это имеется в виду, что 4 канальник играет 2мя мостами. Но мостом надо пустить только 2 канала, которые на саб, к оставшимся 2-ум подключить фронт, и усилитель будет выдавать номинал на 2 канал на 4 2*100+1*260. это же просто. На вмдео кстати, если обратить внимание, как раз 4 канальник запитан 2 двумя мостами на 2 динамика. Так мощность вырастает в среднем на 50% в этом и заключается смысл подключения 4 канального усилителя в 4/3/2 канала
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2013 - 07:51
интересно ,а дверные петли не провиснут?я тож изврашался по всякому,в конце концов купил здесь беккер индианаполис фронт алпайн тыл инфинити,в багажнике полка и долбит так что уши заворачиваются,и качество огого,голову 117 алпайн хвалят а сабы кикерИзвините, не силен. Я так понял, что на передние колонки будит идти по 100 ват на каждую, а на саб 260. Это меня устраивает) Просто фраза : номинал на 2 канал на 4 мне не совсем понятна. и в описании пишется, что в мостовом подключении номинал 260 - моно,. Я так понимаю что на фронт все же стерео пойдет?
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2013 - 08:56
All-Fine ближний динамик не "упирается" в сидение (если сидение подвинуть вперед) и капот открывается при закрытой двери? )
-
W124 300Е 92-93 (год) 103 (мотор) АКПП
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2013 - 20:09
простите, но это фото не мое... у меня еще не готово , но думаю мы с автором картинки мыслим одинаково
динамик не упирается, капот не пробовал при примерке, вот ручник нажать, только в летней обуви
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2013 - 20:14
именно такна передние колонки будит идти по 100 ват на каждую, а на саб 260. на фронт все же стерео пойдет
![:biggrin:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 10:57
All-Fine ближний динамик не "упирается" в сидение (если сидение подвинуть вперед) и капот открывается при закрытой двери? )
-
а я тут задумал по пять шеснарей в дверь
W123, 230E, Stromberg 175CD 1979
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 11:50
ну вот, вырисовывается чтото.Привет! Для начала
- транс это не "качественная" музыка это не блюз не джаз и даже не рок!
- фри-эир играет низко (негры, дабстэп но ни как не транс) и для полной реализации понадобится полная шумка багажника а он не маленький
- ну и как можно слушать транс НЕ ГРОМКО?))
поэтому:
1. первым делом проводка! хороший "+" и "-"от акб до багажника! и это не провод 8 и даже не 4Га! самое оптимальное кг35 (Кабель Гибкий) его искать не в магазине автозвука а на строительном в проводке. И даже не думай ни о каких канденсаторах!!!
2. и фокал и длс впринципе хорошо справятся с трансом да и не только.
3. саб ФИ! с настройкой 38-42Гц можно даже чуть выше. 12ка оптимально
4. усь кикс кап 47
это чтоб дешего и сердито, но я бы сделал подругому)
Итак, свою будущую систему вижу в таком виде :
Голова: JVC KD-R90BTEY,
Фронт: Focal Polyglass 165 VB,
саб: Hertz DS 30.3,
усь: Kicx KAP 47.
Что еще кроме кг35 понадобится? все же буду делать ФИ в задней полке. Вопрос, какого объема ящик и фазоинвертор нужен? сам посчитать не могу(.
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 12:31
ну вот, вырисовывается чтото.
Итак, свою будущую систему вижу в таком виде :
Голова: JVC KD-R90BTEY,
Фронт: Focal Polyglass 165 VB,
саб: Hertz DS 30.3,
усь: Kicx KAP 47.
Что еще кроме кг35 понадобится? все же буду делать ФИ в задней полке. Вопрос, какого объема ящик и фазоинвертор нужен? сам посчитать не могу(.
Голова: JVC KD-R90BTEY, лучше заменить на пионер из этой же ценовой категории.
Фронт: Focal Polyglass 165 VB,
саб: Hertz DS 30.3, лучше заменить на: Pioneer TS-W310S4, Cadence S1W12-D2... остальные варианты дороже.
усь: Kicx KAP 47. не лучший выбор для построения качественной системы... присмотрись хотя бы к ДЛС или EOS.
кроме сварочника кг35 понадобятся наконечники медные, предохранитель в корпусе под капот для защиты кабеля.
W123, 230E, Stromberg 175CD 1979
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 13:11
ни один пионер в даной ценовой категории не имеет встроеного ЦАП 24 бит,Голова: JVC KD-R90BTEY, лучше заменить на пионер из этой же ценовой категории.
Фронт: Focal Polyglass 165 VB,
саб: Hertz DS 30.3, лучше заменить на: Pioneer TS-W310S4, Cadence S1W12-D2... остальные варианты дороже.
усь: Kicx KAP 47. не лучший выбор для построения качественной системы... присмотрись хотя бы к ДЛС или EOS.
кроме сварочника кг35 понадобятся наконечники медные, предохранитель в корпусе под капот для защиты кабеля.
предложеные Вами сабы конечно в 2 р мощнее и потребуют в 2 р мощнее усь, тот же ДЛС, кот. соответственно будет стоить столько, что покупать к нему лучше саб из его ценовой категории гертц, или алпайн.... но точно не пионер. мне тут бы в бюджет поместится...) Думаю, звуком буду доволен..., учитывая перенесенный отит и сопутствующие последствия.
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 13:52
ни один пионер в даной ценовой категории не имеет встроеного ЦАП 24 бит,
предложеные Вами сабы конечно в 2 р мощнее и потребуют в 2 р мощнее усь, тот же ДЛС, кот. соответственно будет стоить столько, что покупать к нему лучше саб из его ценовой категории гертц, или алпайн.... но точно не пионер. мне тут бы в бюджет поместится...) Думаю, звуком буду доволен..., учитывая перенесенный отит и сопутствующие последствия.
в JVC нет цапа24 бит и никогда не было)
внимательно прочитай инструкцию) там написано что процессор преобразует звук в близкий по качеству к 24 битам)))
техника имеющая на борту такие процы стоит от 1тыс. евро.)) для справки тебе.
бюджет штука конечно хорошая но покупая этот откровенно говоря дерьмовый саб ничего хорошего в итоге не будет.
сабы не могут сами по себе требовать более мощный усь... есть такой параметр как чувствительность динамика... будь то саб или фронтальная акустика.
хочешь сэкономить на усилке так бери сабвуфер с выскокой чуйкой и бумажным диффом.
W123, 230E, Stromberg 175CD 1979
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 14:18
Меломан! Слушать транс!Я хоть и меломан, но музыку собираюсь слушать, а не выпендриватся ею. Мне надо всего лишь приемлимый качественный звук.
Слушаю в основном транс.
ЗАЧЕМ?!
Ржунимагу))))))))))))))))))))))
Сорри не сдержался
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 14:21
ну близкий к 24 бит уже хороше...за такие деньги...в JVC нет цапа24 бит и никогда не было)
внимательно прочитай инструкцию) там написано что процессор преобразует звук в близкий по качеству к 24 битам)))
про саб согласен, вот Cadence S1W12-D2 мне очень понравился. и посадочная глубина подходит.... да и ценник норм. вот только где его купить в киеве пока не нашел...
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 14:31
Вот и модераторы пофлудить заходят) Слабо самого себя забанить?Меломан! Слушать транс!
ЗАЧЕМ?!
Ржунимагу))))))))))))))))))))))
Сорри не сдержался
Форум строго модерируется!
Незнание или непринятие правил не освобождает от ответственности за их нарушение!
IV. Запрещается
4.1 Проявление неуважительного отношения к собеседнику, клевета на участников форума, а также других людей, оскорбления, простая и нецензурная брань, угрозы, в том числе по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника общения в форуме или группы лиц.
4.6 Отвечать на сообщения не по теме. Это может расцениваться как флуд.
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 14:40
Да мне и Вас слабо забанить, я один раз вообще кого то банил.Вот и модераторы пофлудить заходят) Слабо самого себя забанить?
4.6 Отвечать на сообщения не по теме. Это может расцениваться как флуд.
Поставил смайлы, извинился, все равно задел?
Ну реально не сочетаются меломан и слушать транс.
Я уже проходил все это, сабвуферы мидбасы и твиттеры с усилителями, ну и подиумы конечно.
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 14:47
ну близкий к 24 бит уже хороше...за такие деньги...
про саб согласен, вот Cadence S1W12-D2 мне очень понравился. и посадочная глубина подходит.... да и ценник норм. вот только где его купить в киеве пока не нашел...
если почитать инструкции многих ГУ за копейки то все они очень близко звучат к 24 битам)))) короче сказки это всё.
хотя надпись на коробке очень крупно обычно 24 БИТ
сабы я тебе и подбирал близкие по цене но превосходящие по параметрам... могу помочь найти.. лично знаком с дилером.
Сообщение отредактировал y200yk: 17 January 2013 - 14:47
W123, 230E, Stromberg 175CD 1979
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 14:47
4.2 Публичное обсуждение действий модератора ,или администратора непосредственно в теме, где было сделано замечание. При 3-х повторных нарушениях данного пункта, Вы будете полностью лишены доступа на форум.Вот и модераторы пофлудить заходят) Слабо самого себя забанить?
ВАЗ 21214 1,7i 2003г
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland OM642
+7-916-264-37-69 Данил
![Изображение](http://nick-name.ru/forum3t0/%D0%94%D0%B5%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80.gif)
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 14:49
Да мне и Вас слабо забанить, я один раз вообще кого то банил.
Поставил смайлы, извинился, все равно задел?
Ну реально не сочетаются меломан и слушать транс.
Я уже проходил все это, сабвуферы мидбасы и твиттеры с усилителями, ну и подиумы конечно.
может он просто неправильно выразился) про меломан)
на самом деле правильно построенная система обязана играть любые жанры от транса до блюза...
W123, 230E, Stromberg 175CD 1979
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 14:50
уже исправил на НЕ меломан, и тогда так хотел, видно радиоклава тупит... шансон и попсу не слушаю...) с той акустикой, что у меня вообще чтото слушать пока невозможно.Да мне и Вас слабо забанить, я один раз вообще кого то банил.
Поставил смайлы, извинился, все равно задел?
Ну реально не сочетаются меломан и слушать транс.
Я уже проходил все это, сабвуферы мидбасы и твиттеры с усилителями, ну и подиумы конечно.
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных