Перейти к содержимому


Фотография

долго просыпается утром


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#21 ОФФЛАЙН   evgeniy_rozhd

evgeniy_rozhd

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1253
  • Город:Украина, Черновцы
  • Автомобиль:
    W201.

Отправлено 14 January 2013 - 17:32

Привет.

Я машину купил летом, и туда не лазил вообще, в бензиновые фильтра. Какие заменить нужно будет, когда буду бензонасос менять?

Фильтра меняются каждые 10т.км. Возле б/н стоит топливный фильтр.
Воздушный и масляный под капотом (махом при замене масла).
Есть ещё фильтр-сеточка (т.н. ФТО), на входе в дозатор штуцер топливной магистрали (должен продуваться ртом, при этом сетка уже может быть выдрана предыдущим хозяином).

И, кстати, если бы фильтр был забит он бы тогда разве не всегда бы плохо заводился?

Забитый фильтр - не достаточно топлива постоянно (х.з. как настроена система в твоей машине) , при этом нагрузка на б/н - это 100%.
Удачи.


180Е 1991 АКПП


#22 ОФФЛАЙН   tankist

tankist

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 976
  • Город:г.Белгород
  • Автомобиль:
    W124 230Е

Отправлено 14 January 2013 - 21:19

Масло я менял и фильтр соответственно, воздушный тоже, это мы не лазили только в топливные, хорошо, спасибо, буду пробовать!
И все де, как проверить пусковую форсунку? Или только заменой?


W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.


#23 ОФФЛАЙН   tankist

tankist

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 976
  • Город:г.Белгород
  • Автомобиль:
    W124 230Е

Отправлено 14 January 2013 - 21:53

хотя наверняка куча тем как ее проверить, щас буду сам искать


W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.


#24 ОФФЛАЙН   FET

FET

    Master Po

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1536
  • Город:Белгород
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 14 January 2014 - 23:49

Забыли отписаться. Все решилось заменой бензонасоса и топливного фильтра.


W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик


#25 ОФФЛАЙН   Dark_VersuS

Dark_VersuS

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 27
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 17 January 2014 - 15:52

У меня аналогичная проблема,переменял все уже,топливный насос с фильтром в первую очередь,итог:
Замена свечей,вв проводов,бензонасос и все фильтры,дозатор чистый как скальпель у хирурга,давление в рампе норм,питание на пусковую идет,катушку другую ставил,без изменений,аккум новый 95ка,реле бензонасоса поменяно,перегрузки реле в норме.....ну что еще может быть??????????? Взвалил в машину уже денег вагон! На горячую без проблем,тяга хорошаЯ



#26 ОФФЛАЙН   Dark_VersuS

Dark_VersuS

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 27
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 23 January 2014 - 06:38

:bangheat:



#27 ОФФЛАЙН   catteen

catteen

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 28 January 2014 - 15:59

У меня аналогичная проблема,переменял все уже,топливный насос с фильтром в первую очередь,итог:
Замена свечей,вв проводов,бензонасос и все фильтры,дозатор чистый как скальпель у хирурга,давление в рампе норм,питание на пусковую идет,катушку другую ставил,без изменений,аккум новый 95ка,реле бензонасоса поменяно,перегрузки реле в норме.....ну что еще может быть??????????? Взвалил в машину уже денег вагон! На горячую без проблем,тяга хорошаЯ

 

люди я не нашел фоток, и под капотом тоже не увидел ничего такого(

у меня такая же проблема и тоже все это менял. Думаю у нас пусковая форсунка (скоро сниму и проверю отпишусь). Говорят еще масло может влиять на холодный запуск. У меня 10w30 морозы у нас -20 -25.



#28 ОФФЛАЙН   Pavel178

Pavel178

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    300E 1987

Отправлено 08 February 2014 - 12:38

Привет всем!
У меня такая же ситуация =)
Проверил пусковую - работает штатно, пылит.
Вчера менял бегунок и крышку трамблера и вот на что обратил внимание. Сначала не плохо поставил крышку трамблера и долго крутил стартером. Не схватывала. (Т.Е. ТОПЛИВО НАКАЧАЛ ОТМЕННО.) Потом правильно поставил крышку и (!) после этого она завелась одни в один как если бы я только что к ней подошел (т.е. привычные ~5 сек крутил стартером и она с "подтраиванием"(v8) завелась, а с подгазовкой схватила нормально.
ИТОГО: В моем случае думаю, что дело не в давлении... С учетом симптомов, думаю у вас тоже.

 

Может свечки?


300E 1987г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных