Перейти к содержимому


Фотография

W124 ДВС 103, ест ОЧЕНЬ много бензина!!!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#21 ОФФЛАЙН   MYKOLA

MYKOLA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 498
  • Город:Ukraine
  • Автомобиль:
    W124023 KE-J 3.1

Отправлено 25 January 2007 - 16:17

А может не забит?Для проверки не обязательно его сразу удалять.Ну разедини выпускной коллектор с катом и проедь :D


W124 230 ke-j
Изображение

Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....


#22 ОФФЛАЙН   LEXX

LEXX

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    260Е

Отправлено 25 January 2007 - 16:18

а дожигатели?


МВ124 260е 103 КЕJ КПП-5 87г. Краснодар


#23 ОФФЛАЙН   MYKOLA

MYKOLA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 498
  • Город:Ukraine
  • Автомобиль:
    W124023 KE-J 3.1

Отправлено 25 January 2007 - 16:39

Какие дожигатели,у тебя выхлоп из цилиндра сразу на улицу пойдёт и чем отличается катализатор от дожигателя :oops:


W124 230 ke-j
Изображение

Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....


#24 ОФФЛАЙН   Shulz

Shulz

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Сургут, Тюменская обл.

Отправлено 25 January 2007 - 22:31

MYKOLA Хочешь правду, я вообще в электрике и вообще во всех этих схемах и кучей незнакомых слов немного не шарю. Я уже целый день читаю эту литературу, но так ничего и не понял...


W123 200D 1985 г.р. уже продан!!!
W124 300Е 103 983-двиг. АКПП 1991 г.р. (WDB1240301B547639)
W140 - ХОЧУ!!!!!!


#25 ОФФЛАЙН   LEXX

LEXX

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    260Е

Отправлено 26 January 2007 - 09:51

Какие дожигатели,у тебя выхлоп из цилиндра сразу на улицу пойдёт и чем отличается катализатор от дожигателя

 

от блока идут две трубы, которые потом попадают в катализатор.
так вот в 40см от блока есть две баклуши (на каждой из труб) а в них стоят такиеже штуки как в катализаторе ( с дырочками)!!! они тоже засираются как и сам кат. незнаю как у тебя но у меня на 6-и цилиндрах именно так...


МВ124 260е 103 КЕJ КПП-5 87г. Краснодар


#26 ОФФЛАЙН   MYKOLA

MYKOLA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 498
  • Город:Ukraine
  • Автомобиль:
    W124023 KE-J 3.1

Отправлено 26 January 2007 - 18:45

Хочешь правду, я вообще в электрике и вообще во всех этих схемах и кучей незнакомых слов немного не шарю. Я уже целый день читаю эту литературу, но так ничего и не понял...
Ну а я чем помочь могу?Есть только два варианта действий
1.Снова начинаешь искать мастера
2.Начинаешь изучать незнакомые слова :D

 

 

в 40см от блока есть две баклуши (на каждой из труб)

Так этож и есть катализаторы(дожигатели :lau: ) а дальше идёт промежуточный и основной глушитель. И оно кстати так на всех машинах где лямбда


W124 230 ke-j
Изображение

Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....


#27 ОФФЛАЙН   Shulz

Shulz

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Сургут, Тюменская обл.

Отправлено 26 January 2007 - 23:47

я просто расчитываю найти человека, который сталкивался именно с таким случаем... Может что подскажет...
А изучать, это конечно нужно,но у меня пока голова болит о другом. Мне просто, чесно, легче дать кому нибудь денег, что бы он сделал, но единственный человек в городе, который уже 17 лет ремонтирует впрыски на Мерседесах, и тот не смог сделать, меня это обнадеживает...

 

Вот так вот. Это действительно проблема!!!


W123 200D 1985 г.р. уже продан!!!
W124 300Е 103 983-двиг. АКПП 1991 г.р. (WDB1240301B547639)
W140 - ХОЧУ!!!!!!


#28 ОФФЛАЙН   MYKOLA

MYKOLA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 498
  • Город:Ukraine
  • Автомобиль:
    W124023 KE-J 3.1

Отправлено 27 January 2007 - 03:42

я просто расчитываю найти человека, который сталкивался именно с таким случаем...

Так на этот сайт каждый пятый обращается именно с такой проблемой.Только причины жора могут быть разными,для этого и необходимо проводить диагностику.Боюсь в твоём случае даже просто тупая замена деталей не поможет а необходима настройка системы а в тех темах про это очень хорошо написано.
Полазь по сайту увидишь :Помогите жрёт 20л,25л,30л,есть даже чемпион 90л на 170 км :D Но в конце причины этого оказываются разными.

единственный человек в городе, который уже 17 лет ремонтирует впрыски на Мерседесах, и тот не смог сделать, меня это обнадеживает...

Так что деваться тебе некуда :bangheat: Изучай материальную часть :dont:


W124 230 ke-j
Изображение

Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....


#29 ОФФЛАЙН   LEXX

LEXX

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    260Е

Отправлено 29 January 2007 - 09:04

Так этож и есть катализаторы(дожигатели  ) а дальше идёт промежуточный и основной глушитель. И оно кстати так на всех машинах где лямбда

 

мне вырезали в трех местах: из двух баклуш и снизу большую штуку!
а катализатор где, мне уже всеравно! ))


МВ124 260е 103 КЕJ КПП-5 87г. Краснодар


#30 ОФФЛАЙН   Shulz

Shulz

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Сургут, Тюменская обл.

Отправлено 31 January 2007 - 22:00

MYKOLA Для потенциометра BOSH оригинал, цена в 4500р. - это нормально или много?


W123 200D 1985 г.р. уже продан!!!
W124 300Е 103 983-двиг. АКПП 1991 г.р. (WDB1240301B547639)
W140 - ХОЧУ!!!!!!


#31 ОФФЛАЙН   MYKOLA

MYKOLA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 498
  • Город:Ukraine
  • Автомобиль:
    W124023 KE-J 3.1

Отправлено 01 February 2007 - 00:07

Цена оригинала в Украине 70-80 баксов максимум


W124 230 ke-j
Изображение

Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....


#32 ОФФЛАЙН   Shulz

Shulz

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Сургут, Тюменская обл.

Отправлено 01 February 2007 - 00:13

MYKOLA т.е. 4500р. это много?


W123 200D 1985 г.р. уже продан!!!
W124 300Е 103 983-двиг. АКПП 1991 г.р. (WDB1240301B547639)
W140 - ХОЧУ!!!!!!


#33 ОФФЛАЙН   MYKOLA

MYKOLA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 498
  • Город:Ukraine
  • Автомобиль:
    W124023 KE-J 3.1

Отправлено 01 February 2007 - 00:34

Ну для нас вроде да,но ты так далеко забрался,так я не знаю :oops:


W124 230 ke-j
Изображение

Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....


#34 ОФФЛАЙН   LEXX

LEXX

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    260Е

Отправлено 01 February 2007 - 10:16

Shulz
ВЫРЕЗАЙ КАТАЛИЗАТОР!!!!!!!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


МВ124 260е 103 КЕJ КПП-5 87г. Краснодар


#35 ОФФЛАЙН   Shulz

Shulz

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Сургут, Тюменская обл.

Отправлено 02 February 2007 - 22:20

MYKOLA Короче наехал я на мастера, он решил еще раз все обсмотреть, сказал, что ему не нравиться какой то ток... и еще решил поменять патенциометр со словами "хуже не будет"...

 

LEXX А какой смысл его вырезать?


W123 200D 1985 г.р. уже продан!!!
W124 300Е 103 983-двиг. АКПП 1991 г.р. (WDB1240301B547639)
W140 - ХОЧУ!!!!!!


#36 ОФФЛАЙН   MYKOLA

MYKOLA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 498
  • Город:Ukraine
  • Автомобиль:
    W124023 KE-J 3.1

Отправлено 03 February 2007 - 20:10

Да начинать надо с проверки давлений на механике !!!

ему не нравиться какой то ток...

Из за давлений он и будет не нравиться

еще решил поменять патенциометр со словами "хуже не будет"...

А лучше будет ? за 4500(терзают смутные сомнения)Да в крайнем случае возьми распечатай статью по КЕ-джетронику дай "мастеру" пусть проникнется

А какой смысл его вырезать?

Да я думаю никакого ИМХО


W124 230 ke-j
Изображение

Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....


#37 ОФФЛАЙН   Shulz

Shulz

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Сургут, Тюменская обл.

Отправлено 04 February 2007 - 00:32

MYKOLA Я не позволяю себе возрожать этому человеку, тем более он знает эти впрыски как я свои пять пальцев... :) Короче поменяли патенциометр, мастер сказал, что он его не сможет нормально настроить пока я не заменю кислородник... (ток все равно мозг парит... он ставит какой то "имитатор лямбды" и говорит что все сразу становиться в норме, т.е лямбда совсем умерла) А так вообще после замены результаты на лицо!!! Обороты держит... Заводиться теперь с первого раза... и т.д. и т. п.
[/quote]


W123 200D 1985 г.р. уже продан!!!
W124 300Е 103 983-двиг. АКПП 1991 г.р. (WDB1240301B547639)
W140 - ХОЧУ!!!!!!


#38 ОФФЛАЙН   Shulz

Shulz

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Сургут, Тюменская обл.

Отправлено 04 February 2007 - 00:34

MYKOLA Я не позволяю себе возрожать этому человеку, тем более он знает эти впрыски как я свои пять пальцев... :) Короче поменяли патенциометр, мастер сказал, что он его не сможет нормально настроить пока я не заменю кислородник... (ток все равно мозг парит... он ставит какой то "имитатор лямбды" и говорит что все сразу становиться в норме, т.е лямбда совсем умерла) А так вообще после замены результаты на лицо!!! Обороты держит... Заводиться теперь с первого раза... и т.д. и т. п.


W123 200D 1985 г.р. уже продан!!!
W124 300Е 103 983-двиг. АКПП 1991 г.р. (WDB1240301B547639)
W140 - ХОЧУ!!!!!!


#39 ОФФЛАЙН   Shulz

Shulz

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Сургут, Тюменская обл.

Отправлено 04 February 2007 - 00:37

ой... че то аж два раза отправил...


W123 200D 1985 г.р. уже продан!!!
W124 300Е 103 983-двиг. АКПП 1991 г.р. (WDB1240301B547639)
W140 - ХОЧУ!!!!!!


#40 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13934
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 04 February 2007 - 08:54

Короче поменяли патенциометр, мастер сказал, что он его не сможет нормально настроить пока я не заменю кислородник... (ток все равно мозг парит... он ставит какой то "имитатор лямбды" и говорит что все сразу становиться в норме, т.е лямбда совсем умерла) А так вообще после замены результаты на лицо!!! Обороты держит... Заводиться теперь с первого раза... и т.д. и т. п.

 

полную фигню говорит твой мастер. абсолютно не связанные вещи.


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных