так он сразу сказал что все это пока испытания...ждут как диски зиму проживут а там видно будета можно примеры работ,какие детали сделали вам? и насколько стойкое покрытие к мойкам/царапинам/климату?
Спасибо большое заранее, тема очень интересная!
Кто как востанавливает хром?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 20:56
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 20:56
Покраска и полемерка это куйня чистой воды... Покраска из баллончиака вообще порно, пальцем потри такой хром и он превращается в серибрянку... Только гальваника... Китайцы как то хром ложат поверх омеднения, покрытие слабенькое, но на первых парах создаёт впечатление... Слышал что в Волгограде где то хромируют????
W201.018 цвет 904 (полуночная синева) 93 г.в. M102.910 - 1.8, 4МКПП, вэбасто, эл.люк
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:01
А вопрос прост. Насколько этот хром соответствует "нормальному" хромированному покрытию. Я не о стойкости говорю - о такой же не может быть и речи, но интересует внешний вид.
Мой глаз не способен отличить разницу - я бы сказал эффект зеркала. Стойкость к царапинам, я думаю, самый основной предварительный минус, т.к. после повреждения покрытия, возможно попадание воды под него и как следствие отшелушивание. Но, чтобы пацарапать покрытие надо достаточно сильно ударить, например, отверткой.
Сообщение отредактировал Sklab: 13 January 2013 - 21:04
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:03
Хром на медь "кладут" не только китайцы. Это нормальная технология. Другой вопрос - как положена медь на основу, а на медь - хром. Затем, как отполирован(химически) хром...Китайцы как то хром ложат поверх омеднения
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:06
подтверждаю))) ковырял мерсодеталюшки хромовые и пластиковые и железные покрыты слоем меди потом тонким хромом....
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:06
Сам же мне в личку написал....
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:11
Перед любым покрытием(хром) полировка сперва до зеркального блеска нужна... в противном случае будет серебрянка. Ну а на ровную поверхность любой металл ляжет ровно.... Китайцы ложат, это люди кладут...
)))
Сообщение отредактировал GekaW201: 13 January 2013 - 21:12
W201.018 цвет 904 (полуночная синева) 93 г.в. M102.910 - 1.8, 4МКПП, вэбасто, эл.люк
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:15
скупой платит дважды....
самый лучший способ востановить хромированную деталь,это купить новую....
Сообщение отредактировал don606: 13 January 2013 - 21:16
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:15
Мой глаз не способен отличить разницу - я бы сказал эффект зеркала. Стойкость к царапинам, я думаю, самый основной предварительный минус, т.к. после повреждения покрытия, возможно попадание воды под него и как следствие отшелушивание. Но, чтобы пацарапать покрытие надо достаточно сильно ударить, например, отверткой.
уже где-то отшелушилось? или теоретически? поидее это обычная авто-краска, просто запекающаяся в зеркало после прогрева. и фото можно? на свой 116й что-то хромировали?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:17
скупой платит дважды....
самый лучший способ остановить хромированную деталь,это купить новую....
Ну ты не прав... Допустим где ты купишь для мерседеса Штирлица бампер?....
W201.018 цвет 904 (полуночная синева) 93 г.в. M102.910 - 1.8, 4МКПП, вэбасто, эл.люк
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:19
а можно примеры работ,какие детали сделали вам? и насколько стойкое покрытие к мойкам/царапинам/климату?
Спасибо большое заранее, тема очень интересная!
Мне делали, по мелочи разные декоративно бытовые детали, а по авто только клапанные крышки и корпус воздушного фильтра. Также наблюдаем за дисками...стойкость к мойкам не вызывает опасений, к температурам - потенциально возможны проблемы из-за разности термических расширений поверхности и лака, тут уж только испытаниями, но пока как я понял не попалась такая поверхность.
Касательно работ, то я не могу дать прямую ссылку, т.к. пишу с телефона, но если посмотреть ролики автора данной мной ссылки, то там есть другие материалы.
П.С. На всякий случай поясню, я человек который близко связан с металлом, и меня по долгу интересуют разного рода покрытия. Этот опыт мне понравился, поэтому в моих словах можно усмотреть рекламные ноты, но они вызваны личной симпатией, т.к. ничего подобного и столь быстрого мне неизвестно
П.П.С. Что на мой взгляд способно погубить этот проект или сделать его достаточно дорогим, так это подготовка поверхности, т.к. малейшая пылинка или заусенец портит зеркало и это видно невооруженным взглядом(
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:19
уже где-то отшелушилось? или теоретически? поидее это обычная авто-краска, просто запекающаяся в зеркало после прогрева. и фото можно? на свой 116й что-то хромировали?
Если быть точным, это скорее не авто а мебельная технология... они всё полемерят... у мерса молдинги некоторые в полемере на стекле и крыше....
W201.018 цвет 904 (полуночная синева) 93 г.в. M102.910 - 1.8, 4МКПП, вэбасто, эл.люк
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:23
у вас есть мерседес от "Штирлица"?и остро стоит вопрос где взять бампер?Ну ты не прав... Допустим где ты купишь для мерседеса Штирлица бампер?....
думаю,что нет....и у меня его нет.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:23
на свой 116й что-то хромировали?
Да...я на след недели заберу корпус воздушного фильтра и сделаю фото, положив детали к родным, например, бамперам и решетке радиатора, чтобы вы могли оценить разницу.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 21:27
Я думаю полемерка результат хороший выдаёт... но покрытие слабое и визуально есть небольшие отличия... А в целом имитация нормальная....
Прошу не путать понятия восстановить хром (как в названии темы) и создать иллюзию хромированного покрытия....
Сообщение отредактировал GekaW201: 13 January 2013 - 21:31
W201.018 цвет 904 (полуночная синева) 93 г.в. M102.910 - 1.8, 4МКПП, вэбасто, эл.люк
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2013 - 08:34
Сам же мне в личку написал....
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2013 - 13:59
Блин точно, это не ты был. А похож, такой же серьезный.
Ты ничего не попутал?
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2013 - 15:10
да Ильичхром уже интересно,будем ждать результатов тестированияВот так мою клапанную крышку сделали:
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2013 - 15:11
ждемсДа...я на след недели заберу корпус воздушного фильтра и сделаю фото, положив детали к родным, например, бамперам и решетке радиатора, чтобы вы могли оценить разницу.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2013 - 15:12
знаю случай как коллега купил комплект хром молдингов на 32 бмв,оригинальных,новых,
машина стояла в холодном но сухом гараже 1 года,все молдинги в помойку...он в шоке отдал больше 100 тык.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


