Сообщений в теме: 102

[Damon]

Была такая, но только на 170 кобылок, хорошенькая. Единственно, что не очень - с места подъём туповатый, но по трассе - красота - летит, как утюг, всё чётко, приятно, никаких раскачиваний, скорость - 200, как пуля.

[Санек177]

владел s80 t6 поменял коробку, две турбины, но это все фигня...какая там музыка...а салон...сказка) кстати тоже последнее время подумываю о вольво...

[Salomon]

с мерса и на сааб еще нормально соскакивать

[Санек177]

с мерса, вот чтобы реально офигеть, или в новый мерс надо или бмв))) меня за уши было не вытащить из бмв)

[Salomon]

а по теме жаль что потеряли мерсовода

[Hram]

с мерса на сааб? эт диагноз.
а ещё добавлю что вольва(неважно новая или старая) гавно, и спрашивайте ездил ли я на ней, да ездаил но не владел, и не хочется, в салон просто противно садится ибо такое гавно.

[Malov]

с мерса на сааб? эт диагноз.
а ещё добавлю что вольва(неважно новая или старая) гавно, и спрашивайте ездил ли я на ней, да ездаил но не владел, и не хочется, в салон просто противно садится ибо такое гавно.

 

А что не говно?

[Darsen]

А мне очень S60 нравится. Спокойная такая,без лишней пены...Мне кажется ,чтобы просто ездить и получать удовольствие - за глаза.

[Кирман]

А что не говно?

 

Парни, расслабьтесь
На любом профильном форуме люди пишут, что их 15-20-летняя роскошь уделывает современный D, E, F, S класс конкурентов.
Как говорится, в своей руке буй всегда толще

[Hram]

А что не говно?

по стандарту бмв и мерс.
незнай но лично у меня вольво(именно новые) ассоциируются с тем, что за рулём сидит очкарик который всю жизнь ездит в правом ряду 60кмч. ну или для деда самое оно, на вид уеб....е, вообще как будто отстала на 20 лет от конкурентов в палне дизайна\салона, при этом стоит как самолёт, цену бы убрали ровно в 2 раза тогда может и была б популярна в раше. За ту цену что просят за вольво проще взять мазду 6 или тайбота камри, хотя в салоне более менее да и на вид лучше.
Ну а так есть пара интересных вольв 90-х годов, которые можно купить, правда америкосов хрен найдёшь, а для друго рынка смысл брать ибо комплектация будет гавном.

[Hram]

Парни, расслабьтесь
На любом профильном форуме люди пишут, что их 15-20-летняя роскошь уделывает современный D, E, F, S класс конкурентов.
Как говорится, в своей руке буй всегда толще

да в своей руке хер всегда толще кажется, тут непоспорю, а то что 140-кет уделает 5-ти летнюю эс60 даю гарантию.
собсно я и выбрал его, а не вольво или камри, хотя мог взять 5-ти 4-х летку, ездить и башку непарить, только то делать. но несделаю этого до тех пор пока будут деньги на обслугу.
Да и вообще некоректно сравнивать мерс\беху с вольво.

[Darsen]

а то что 140-кет уделает 5-ти летнюю эс60 даю гарантию.

Ну ты и сравнил ... йух с трамвайной ручкой ! Это же две абсолютно разные машины и разного класса. Написал бы просто - ненавижу VOLVO, как вид - так было бы честнее...

[Salomon]

у знакомца Мерс CL и вот такой вот Саабчик в жирненькой комплектушке

после Мерсов в него как себе домой))) очень достойный истребитель))))

[nikolas1986]

Вот кипишь то поднялся))))))))

 

Ребят, никто не сравнивает мерс вольво и бмв, просто написал что как альтернатива очень даже..... у всехесть и плюсы и минусы. У вольво очень крепкий и нержавеющий кузов, вмеру комфортный салон, достоинства мерса тут смысла нет перечислять......

[nikolas1986]

В прочности кузова 850 можно убедиться посмотрев это видео:

[sheremet]

Вот кипишь то поднялся))))))))

 

Ребят, никто не сравнивает мерс вольво и бмв, просто написал что как альтернатива очень даже..... у всехесть и плюсы и минусы. У вольво очень крепкий и нержавеющий кузов, вмеру комфортный салон, достоинства мерса тут смысла нет перечислять......

 

Hram! я покупая Вольво, покупал практически новую машину на момент покупки было ровно 30 024км. тогда ещё, обсуждая покупку, кто то из очень умных тоже сказал, что фууу, мол, сменил мерс на какую то срань...
во первых у меня осталость три мерседеса, в весьма достойном состоянии, во вторых эта машина не вместо, а в дополнение к ним.
а я тогда предложил продать мне мерс, в любом кузове в аналогичном состоянии и с аналогичным пробегом за такую же цену. желающих не нашлось.
вольво не хуже и не лучше мерса. их нельзя сравнивать. у каждого есть как свои плюсы, так и свои минусы. единственный минус у вольво, это цельный задний мост. из за этого немного страдает управляемость на неровной дороге. но по хорошей трассе на вольве ехать гораздо приятнее. а что касается салона, то наверное ты просто не сидел в приличном салоне. на дальняк в сидушках не утомляешься. да и с эргономикой полный порядок.

[nikolas1986]

единственный минус у вольво, это цельный задний мост. из за этого немного страдает управляемость на неровной дороге. но по хорошей трассе на вольве ехать гораздо приятнее. а что касается салона, то наверное ты просто не сидел в приличном салоне. на дальняк в сидушках не утомляешься. да и с эргономикой полный порядок.

В 850 передний привод, сзади независимая подруливающая подвеска дельта линк. Очень понравилась в деле....

[Nickolas]

За ту цену что просят за вольво проще взять мазду 6 или тайбота камри, хотя в салоне более менее да и на вид лучше.

А Тойота Кэмри или Мазда 6 это что - хорошие машины?
S80 сейчас стоит всего полторашку - в неплохой комплектации; а качество исполнения у нее такое, что дешевым япам псевдобизнесс-класса это и не снилось.

 

По теме: мне очень нравятся Вольвухи, правда, только 9-й серии. Но 850-я тоже ничего. Помню, один знакомый взял такую году в 93-м - она мне тогда космическим кораблем показалась, хотя на тот момент мне уже довелось и на МБ, и БМВ покататься. Так что поздравляю тезку с покупкой!
СААБы я, кстати, тоже очень люблю...

[BETEP777]

Шило на мыло. Имхо

[*alien visitor*]

В прочности кузова 850 можно убедиться посмотрев это видео:

зачетный видос ( начинаю сарай искать