Теория...и только...готов поспорить но что то здесь явно не так..... напорный диск или просто лопата двигается вниз и вверх только при движении воздуха. Никаких механизмов приводящих в движение лопату нет и резистор потенциометра напорниго диска (лопаты) здесь так же ни при чем как давление в заднем левом колесе. Лопата прыгнула вниз что это? Это поток воздуха входящий во впускной коллектор заставил её прыгнуть, если теперь поток прекратить резко то лопата резко поднимется вверх под действием пружины. А если поток воздуха плавно ослаблять или увеличивать то соответственно движения лопаты будут плавными. Что вызывало колебательный процесс таких масштабов трудно понять надо это увидеть......
Ке-джетроник
Автор
sem1
, 18 Jan 2013 14:22
Сообщений в теме: 21
#21
ОФФЛАЙН
mendes
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 952
Постоялец
- Город:Казань
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 26 February 2013 - 16:24
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#22
ОФФЛАЙН
sem1
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 31
Любитель
- Город:Казахстан г.Алматы
-
Автомобиль:
w 124 m 103(2.6)
Отправлено 26 February 2013 - 18:31
этот ке-жоптроник меня наверно доконает, живет своей жизнью каждый день что нибудь новое. Начинаю задумыватся об устаноке электронного впрыска.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
