Я сдам реле электрику + попрошу чтобы прозвонил контакты на колодке... завтра отпишусь
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-47081.jpg?_r=1499510226)
Плавно глохнет на ходу при переходе на нейтраль
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2013 - 17:35
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2013 - 21:33
ты и сам его легко проверишь .на нем схема есть ! 31 + 15 аккум далее 30 87 87 л ...они меж собой соединяются ...можешь колодку прозвонить .Я сдам реле электрику + попрошу чтобы прозвонил контакты на колодке... завтра отпишусь
![Изображение](http://s020.radikal.ru/i708/1301/6f/106ad63e3a7b.jpg)
Сообщение отредактировал KOTYARA: 24 January 2013 - 21:40
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2013 - 23:56
ты и сам его легко проверишь .на нем схема есть ! 31 + 15 аккум далее 30 87 87 л ...они меж собой соединяются ...можешь колодку прозвонить .
Рома, я в электрике ноль, если не сложно распиши по шагам поподробнее как измерять? Так конечно удобнее будет, заменю таблетку и прозвоню заодно реле сам, ну с твоей помощью
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2013 - 09:11
ну схема проще не бываетРома, я в электрике ноль, если не сложно распиши по шагам поподробнее как измерять? Так конечно удобнее будет, заменю таблетку и прозвоню заодно реле сам, ну с твоей помощью
вот видишь Y1(рхх) там один конец на плюс 12 через реле .второй в блоку ....
и еще редко но бывает что реле то целое а колодка уже нет ..там тоже гниет ...
Сообщение отредактировал KOTYARA: 25 January 2013 - 09:15
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2013 - 14:35
ну схема проще не бывает
вот видишь Y1(рхх) там один конец на плюс 12 через реле .второй в блоку ....
и еще редко но бывает что реле то целое а колодка уже нет ..там тоже гниет ...
все ) понял! Спасибо! Щас поеду к гаражу делать... вечером отпишусь что и как!
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2013 - 20:14
Получилось?все ) понял! Спасибо! Щас поеду к гаражу делать... вечером отпишусь что и как!
MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2013 - 08:12
Получилось?
Нет!
Прозвонили реле и колодку - все хорошо с этим.
Заменили таблетку в генераторе - помогло от троения и мерцания подсветки.
Но мотор так и глохнет ((
Пока ездил пару раз на холодную задирались обороты, потом как-то сами снижались, вообщем неадекватно все... грешу на РХХ но только потому что потенциометр новый...
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2013 - 09:06
При снятии разъема РХХ обороты должны повышаться 5 вольт между ног. При снятии концевика ДЗ должны повышаться.потенциометр новый...
Лампочку абс почти добил свою. всё таки: нашёл плохой провод массы на КЗ, аккум зарядил еще раз на малом токе, проехал за день около 100км и она погасла и абс заработал не на долго. после стоянки загорелась или сигналка подсаживает аккум, или гену надо еще проверить.
MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2013 - 10:35
так с кодами в колодке что? ...у меня тут один странный приехал с непонятным кодом 44 (не реагировал вообще не на один датчик) ...поставил другой с такими же цифрами все заработало .....Нет!
Прозвонили реле и колодку - все хорошо с этим.
Заменили таблетку в генераторе - помогло от троения и мерцания подсветки.
Но мотор так и глохнет ((
Пока ездил пару раз на холодную задирались обороты, потом как-то сами снижались, вообщем неадекватно все... грешу на РХХ но только потому что потенциометр новый...
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2013 - 20:14
так с кодами в колодке что? ...у меня тут один странный приехал с непонятным кодом 44 (не реагировал вообще не на один датчик) ...поставил другой с такими же цифрами все заработало .....
У меня то же самое!
Но рхх твой, я до последнего исключал тот факт, что и он проблемный ) так выходит в РХХ косяк?
Сообщение отредактировал Кто не с нами тот под нами: 01 February 2013 - 20:15
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2013 - 21:08
без данных сложно знать где косяк , измерить нужно вольты и реакции на снятие не только РХХ но и др. элементов сист.У меня то же самое!
Но рхх твой, я до последнего исключал тот факт, что и он проблемный) так выходит в РХХ косяк?
MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2013 - 22:30
да нет в блоке .он на отключение датчиков реагирует ?У меня то же самое!
Но рхх твой, я до последнего исключал тот факт, что и он проблемный) так выходит в РХХ косяк?
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2013 - 08:31
да нет в блоке .он на отключение датчиков реагирует ?
На днях попробую и точно скажу, но на отключение температурного датчика точно не отреагировал...
Ты просто писал, что у человека при неисправном РХХ бк-06 показывал 43%, возможно в бк-03 погрешность выше и он выдает 44%...
Сообщение отредактировал Кто не с нами тот под нами: 03 February 2013 - 08:33
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2013 - 11:16
ну в любом случае тогда если 44 это 50 % но любой из датчиков будет виден ..начни с включения зажигания будет 70%(двигатель стоит) на моем 65 ...самый низкий код концевик 10 .... блок проверяет все кроме эргд и рхх ...На днях попробую и точно скажу, но на отключение температурного датчика точно не отреагировал...
Ты просто писал, что у человека при неисправном РХХ бк-06 показывал 43%, возможно в бк-03 погрешность выше и он выдает 44%...
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 13:42
Читаю, читаю, не могу понять. Чем закончилась то история. Как устранил ? И что было причиной в итоге?
У меня очень похожие проблемы.
300d, w123, 81 г.в., 617, Дизель, МКПП - продан.
VW PASSAT B5 VR5 Comfortline, МКПП - продан.
A4
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2014 - 01:28
Читаю, читаю, не могу понять. Чем закончилась то история. Как устранил ? И что было причиной в итоге?
У меня очень похожие проблемы.
потенциометр, стоял новый, но криво настроенный
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных