Перейти к содержимому


Фотография

интересно, пачем изготовить такое в РФ?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

#21 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 February 2013 - 15:24

А поподробнее где-нибудь есть?

 

Что именно?


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#22 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 February 2013 - 16:12

Где хорошо сварят, я нашел. Но меня лично что-то останавливает от использования сварного выпуска. А вот где согнут... Даже фирмы имеющие трубогиб с шаром, не хотят морочиться выпуском всборе. Что уж говорить про коллектор, который в разы сложнее. Гнут колена разнообразные и продают...

 

Коллектора не гнут а варят из готовых отводов 90 и 180 гр. + куски труб, что видно невооруженным глазом на этой картинке.
Изображение

 

На самом деле коллектор, к примеру 4-2-1, сложнее правильно рассчитать чем сделать.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#23 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 04 February 2013 - 16:30

а если не расчитывать, а взть готовый образец?


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#24 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 February 2013 - 17:08

Про картинке отводов где-то на 3500-4000 руб, трубы на 200 руб. Нарезать фланцев 1000-1500 работа + 1000 материал.
Проволока, газ - 500 руб.
В районе 7000 руб, остальное ручная работа.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#25 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 17:55

Что именно?

Информамия по этому мотору есть где-то?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#26 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 17:59

Коллектора не гнут а варят из готовых отводов 90 и 180 гр. + куски труб, что видно невооруженным глазом на этой картинке.
Изображение

 

На самом деле коллектор, к примеру 4-2-1, сложнее правильно рассчитать чем сделать.

 

Можно и согнуть, но проще сварить.
А коллектор сложно рассчитать, не ещё сложнее сварить.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#27 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 18:00

а если не расчитывать, а взть готовый образец?

То нужно измерить его весь, и сварить всё равно сложно))))


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#28 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 February 2013 - 18:07

Чего сложного то в сварке нержавеющей трубы?


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#29 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 February 2013 - 18:13

Можно и согнуть, но проще сварить.
А коллектор сложно рассчитать, не ещё сложнее сварить.

 

Если бы ты интересовался этим вопросом, то знал бы что никто не гнет коллектора, все варят. Это не приемная труба.
Даже на крутейшем 3D трубогибе хрен так согнешь трубу с малыми радиусами изгиба.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#30 ОФФЛАЙН   qwert

qwert

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 656
  • Город:Москва. запад
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 04 February 2013 - 20:41

А в чём проблема то? Чем сварной не угодил?

Не знаю... Не нравится сварной. Умом понимаю, что монопенисуально, но душа не лежит.

 

Если бы ты интересовался этим вопросом, то знал бы что никто не гнет коллектора, все варят. Это не приемная труба.
Даже на крутейшем 3D трубогибе хрен так согнешь трубу с малыми радиусами изгиба.

Оригинальные вроде не сварные, да и по ссылке тоже вроде. На 3D трубогибе с шаром можно чудеса делать, только не хотят вражины морочиться. Но возможности трубогиба мне показали, чтоб потроллить, видимо :moderator:


G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353


#31 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 21:02

Чего сложного то в сварке нержавеющей трубы?

Практически ничего, нужно только начать, а потом закончить)))
Разницы между трубой и коллектором, по твоему, нету?

 

Если бы ты интересовался этим вопросом, то знал бы что никто не гнет коллектора, все варят. Это не приемная труба.
Даже на крутейшем 3D трубогибе хрен так согнешь трубу с малыми радиусами изгиба.

 

А ты видимо интересуешься? Вот коллектор, найденный за 1 минуту в интернетах:
Изображение

 

Вот для субару:
Изображение

 

Быть может ты варил коллектора?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#32 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 February 2013 - 21:36

1 разницы между трубой и коллектором нету, и не только по моему. Коллектор это некоторое количество труб и фланцев.
2 коллекторы изготовленные на потоке делаются по другой технологии нежели коллектора в штучном не серийном производстве.
Наверно слышали такое понятие как рентабельность.
3 сложность геометрии коллекторов на последних картинках, если со зрением все в порядке, не сравнима с коллектором на фото DragOnа.
4 вы наверно никогда не видели сваренную трубу из нержи, после правильной зачистки швов и полировки.
5 большая деталь с нижней картинки из поста 31 сварена из 8 частей, если что. Причем швы даже не обработаны.
6 на спор за пару тыщ американских денег сделаю лично с видеодоказательствами.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#33 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 February 2013 - 21:51

Информамия по этому мотору есть где-то?

 

Объем 3.4 за счет кованного колена и шатунов. Поршня ковка из Америки. Стальная прокладка.
Две турбины от гольфа 1.8 турбо. и т д. Расчетно 500 сил. На стенде еще не был.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#34 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 22:07

1 разницы между трубой и коллектором нету, и не только по моему. Коллектор это некоторое количество труб и фланцев.

Не вопрос. Сварите мне коллектор по чертежу, по цене сварки нержавеющей трубы?

 

По мне же - разница есть. Когда некоторое количество труб и фланцев пытаешься уместить под капотом автомобиля, причем попадая в размеры, и соблюдая равнодлинность, не очень коллектор похож на обычную трубу. Как-то так.

 

2 коллекторы изготовленные на потоке делаются по другой технологии нежели коллектора в штучном не серийном производстве.
Наверно слышали такое понятие как рентабельность.

Сами себе противоречите. Он, от того что сделан на заводе, перестал быть коллектором?
"Если бы ты интересовался этим вопросом, то знал бы что никто не гнет коллектора, все варят."

 

3 сложность геометрии коллекторов на последних картинках, если со зрением все в порядке, не сравнима с коллектором на фото DragOnа.

 

У меня зрение хорошее, а у вас?

 

Изображение

 

4 вы наверно никогда не видели сваренную трубу из нержи, после правильной зачистки швов и полировки.

 

Видел. Что это меняет?

 

5 большая деталь с нижней картинки из поста 31 сварена из 8 частей, если что. Причем швы даже не обработаны.

 

Плохой пример, хотя ни одного отвода не использовано, только полуфабрикаты.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#35 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 22:16

Объем 3.4 за счет кованного колена и шатунов. Поршня ковка из Америки. Стальная прокладка.
Две турбины от гольфа 1.8 турбо. и т д. Расчетно 500 сил. На стенде еще не был.

 

Степень сжатия какая не в курсе? Спул с каких оборотов?
Ну и.. не маловаты турбы на 500 лошадей?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#36 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 February 2013 - 22:27

Степень сжатия какая не в курсе? Спул с каких оборотов?
Ну и.. не маловаты турбы на 500 лошадей?

 

Степень 8.7
Опять слова с глянцевых журналов? Спул примерно с 3000 - 3500.
Не стоит болеть гигантоманией. Большие турбины, мегапроизводительные форсунки и бензонасосы - красивый разводняк.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#37 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 February 2013 - 22:35

Не вопрос. Сварите мне коллектор по чертежу, по цене сварки нержавеющей трубы?

 

Без проблем, читай п.6 +цена сварки нержавеющей трубы. Только не по чертежу, а по шаблону. По чертежам на заводах и фабриках делают.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#38 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 February 2013 - 22:45

Плохой пример, хотя ни одного отвода не использовано, только полуфабрикаты.

 

Отвод, к твоему сведению тоже полуфабрикат. Ты кидаешь картинки с заводскими или полузаводскими коллекторами и пытаешься что-то доказать. И пишешь какие-то непонятные глупости. Готов доказать что сварка нежавеющей трубы ничем не отличается от сварки коллектора из того же материала.
Те же руки,те же технологии.
Условия в посте выше.
Если согласен, разговор можно продолжить. Если нет, то и говорить больше не о чем.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#39 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 22:56

Степень 8.7
Опять слова с глянцевых журналов? Спул примерно с 3000 - 3500.
Не стоит болеть гигантоманией. Большие турбины, мегапроизводительные форсунки и бензонасосы - красивый разводняк.

Где ты, конкретно от меня, слышал именно слова из глянцевых журналов?

 

А вот про разводняк по подробнее, если можно.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#40 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 22:59

Без проблем, читай п.6 +цена сварки нержавеющей трубы. Только не по чертежу, а по шаблону. По чертежам на заводах и фабриках делают.

 

Во первых цена коллектора, по твоему, не должна быть выше сварки трубы. не пара тысяч, а, скажем, 300р.
Да и не много на себя берешь?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных