Что значит уйдут в пределе 9000об, то гуд?
легендарная величина так-то)))
Отправлено 20 February 2013 - 13:12
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
Отправлено 20 February 2013 - 13:15
Дым белый, свечи как новык, а вот позури не смотрел
W124 230E МКПП 1991г.
Отправлено 20 February 2013 - 13:39
Пардон!легендарная величина так-то)))
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 20 February 2013 - 13:45
Что то мне подсказывает, что забиты либо фильтр на входе в дозатор, либо сам фильтр.Дым белый, свечи как новык, а вот позури не смотрел
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 20 February 2013 - 13:46
Всем добрый день, думаю надо копать ке, давление в цилиндрах в момент сгорания до 40кг/см , тосол бы не просто пузырился а вышибало бы его и движок бы грелся за 5 минут до 120.Мой совет прверьте всё по ке сначала гидравлическую часть после электрику.У меня машина не тянула, не мог въехать в горку в гараж, пока не поменял свечи ,ВВ провода ,Крышку трамблёра и бегунок и когда всё собирал нашёл косяк в ке.
W124 200E, 1991 5МКПП VIN: WDB1240211B450186
Отправлено 20 February 2013 - 13:48
Ну а что с PXX после снятия фишки что должно произойти?
W124 230E МКПП 1991г.
Отправлено 20 February 2013 - 13:51
Всем добрый день, думаю надо копать ке, давление в цилиндрах в момент сгорания до 40кг/см , тосол бы не просто пузырился а вышибало бы его и движок бы грелся за 5 минут до 120.Мой совет прверьте всё по ке сначала гидравлическую часть после электрику.У меня машина не тянула, не мог въехать в горку в гараж, пока не поменял свечи ,ВВ провода ,Крышку трамблёра и бегунок и когда всё собирал нашёл косяк в ке.
да ладно! о_О прям вышибало-бы? Страшные вещи рассказываешь) я видимо не умею правильно прожигать прокладки гбц ибо у меня и пузыри были, и дым белый, и прогрев нормальный с перегревом (но только под нагрузкой) а вот чтоб прям вышибало - не, не видал))) по-разному может прогореть, самым замысловатым способом и с необычными симптомами.
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
Отправлено 20 February 2013 - 13:52
Сперва двиг. попытается заглохнуть,можно в этот момент чуть подгозовать, и двиг должен работать на ХХ в районе 900-1100об. Но для начала проверь! не забита ли топл. система.Ну а что с PXX после снятия фишки что должно произойти?
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 20 February 2013 - 13:54
И каким образом проверить?
W124 230E МКПП 1991г.
Отправлено 20 February 2013 - 14:08
Топл фильтр заменить на новый, сеточку в дозаторе промыть и продуть.И каким образом проверить?
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 20 February 2013 - 14:09
И каким образом проверить?
начни с простого, отверни маленький фильтрик на входе в дозатор, должен легко ртом продуваться. Топливный фильтр давно менял?
ps X-calibr опередил))
Сообщение отредактировал Timofeus: 20 February 2013 - 14:11
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
Отправлено 20 February 2013 - 14:13
Ну как два месяца назад настраивали, тогда и мннял фильтр, и чистили систему. А за фильтрик на входе в систему?
W124 230E МКПП 1991г.
Отправлено 20 February 2013 - 14:16
Ну как два месяца назад настраивали, тогда и мннял фильтр, и чистили систему. А за фильтрик на входе в систему?
он находится внутри штуцера соединяющего подводящую магистраль и дозатор. открути трубку от штуцера, открути штуцер и внутри увидишь фильтрик. Ну или не увидишь)
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
Отправлено 20 February 2013 - 14:52
Фильтра, саечи и т.д. это всё хорошо, по уму налив нужно мерить... долго будешь гадать что да как...ну это в том случае что выше было написано что свечи белые не залитые и смесь бедная...
Сообщение отредактировал mendes: 20 February 2013 - 14:53
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
Отправлено 20 February 2013 - 15:07
у меня была очень похожая ситуёвина, и ещё расход был где то литров 30-40, главная причина заключалась в подсосе воздуха на впускном коллекторе.ты наверное хотел сказать 900? если дать на этом движке 9000 оборотов, автор пойдёт другую тему создавать в разделе барахолка))) автор, давай подробности, цвет дыма. чем пахнет, какой нагар на свечках, нет-ли пузырения в бачке и.т.д.
Отправлено 20 February 2013 - 15:09
Вопрос! А какой нормальный расход на KE-J, при спокойной езде?
Отправлено 20 February 2013 - 20:54
Нормальный!Вопрос! А какой нормальный расход на KE-J, при спокойной езде?
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 20 February 2013 - 21:00
Это да!Фильтра, саечи и т.д. это всё хорошо, по уму налив нужно мерить... долго будешь гадать что да как.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 26 February 2013 - 12:48
да ладно! о_О прям вышибало-бы? Страшные вещи рассказываешь) я видимо не умею правильно прожигать прокладки гбц ибо у меня и пузыри были, и дым белый, и прогрев нормальный с перегревом (но только под нагрузкой) а вот чтоб прям вышибало - не, не видал))) по-разному может прогореть, самым замысловатым способом и с необычными симптомами.
уважаемый если у тебя такого не было то это совсем не говорит о том что такого не может быть вообще. Ещё как может быть ... у меня за 5 минут работы вылетал весь тосол из расширительного бачка просто потому что прогорела прокладка ГБЦ
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных