Перейти к содержимому


Фотография

Косяки в работе двигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#21 ОФФЛАЙН   Timofeus

Timofeus

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 485
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    230 TE
Гараж Мой гараж

Отправлено 20 February 2013 - 13:12

Что значит уйдут в пределе 9000об, то гуд?

 

легендарная величина так-то)))

 

http://lurkmore.to/9000


S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.


#22 ОФФЛАЙН   Stabll

Stabll

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Автомобиль:
    W124, 230, 1991

Отправлено 20 February 2013 - 13:15

Дым белый, свечи как новык, а вот позури не смотрел


W124 230E МКПП 1991г.


#23 ОФФЛАЙН   x-calibr

x-calibr

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4379
  • Город:Воронежская обл.
  • Автомобиль:
    E280, Е300.

Отправлено 20 February 2013 - 13:39

легендарная величина так-то)))

Пардон! :redface: Исправил.


Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.


#24 ОФФЛАЙН   x-calibr

x-calibr

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4379
  • Город:Воронежская обл.
  • Автомобиль:
    E280, Е300.

Отправлено 20 February 2013 - 13:45

Дым белый, свечи как новык, а вот позури не смотрел

Что то мне подсказывает, что забиты либо фильтр на входе в дозатор, либо сам фильтр.
Свечи белые, значит смесь обедненная.


Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.


#25 ОФФЛАЙН   il55

il55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 35
  • Город:ярославль
  • Автомобиль:
    W124 200E

Отправлено 20 February 2013 - 13:46

Всем добрый день, думаю надо копать ке, давление в цилиндрах в момент сгорания до 40кг/см , тосол бы не просто пузырился а вышибало бы его и движок бы грелся за 5 минут до 120.Мой совет прверьте всё по ке сначала гидравлическую часть после электрику.У меня машина не тянула, не мог въехать в горку в гараж, пока не поменял свечи ,ВВ провода ,Крышку трамблёра и бегунок и когда всё собирал нашёл косяк в ке.


W124 200E, 1991 5МКПП VIN: WDB1240211B450186


#26 ОФФЛАЙН   Stabll

Stabll

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Автомобиль:
    W124, 230, 1991

Отправлено 20 February 2013 - 13:48

Ну а что с PXX после снятия фишки что должно произойти?


W124 230E МКПП 1991г.


#27 ОФФЛАЙН   Timofeus

Timofeus

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 485
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    230 TE
Гараж Мой гараж

Отправлено 20 February 2013 - 13:51

Всем добрый день, думаю надо копать ке, давление в цилиндрах в момент сгорания до 40кг/см , тосол бы не просто пузырился а вышибало бы его и движок бы грелся за 5 минут до 120.Мой совет прверьте всё по ке сначала гидравлическую часть после электрику.У меня машина не тянула, не мог въехать в горку в гараж, пока не поменял свечи ,ВВ провода ,Крышку трамблёра и бегунок и когда всё собирал нашёл косяк в ке.

 

да ладно! о_О прям вышибало-бы? Страшные вещи рассказываешь) я видимо не умею правильно прожигать прокладки гбц ибо у меня и пузыри были, и дым белый, и прогрев нормальный с перегревом (но только под нагрузкой) а вот чтоб прям вышибало - не, не видал))) по-разному может прогореть, самым замысловатым способом и с необычными симптомами.


S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.


#28 ОФФЛАЙН   x-calibr

x-calibr

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4379
  • Город:Воронежская обл.
  • Автомобиль:
    E280, Е300.

Отправлено 20 February 2013 - 13:52

Ну а что с PXX после снятия фишки что должно произойти?

Сперва двиг. попытается заглохнуть,можно в этот момент чуть подгозовать, и двиг должен работать на ХХ в районе 900-1100об. Но для начала проверь! не забита ли топл. система.


Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.


#29 ОФФЛАЙН   Stabll

Stabll

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Автомобиль:
    W124, 230, 1991

Отправлено 20 February 2013 - 13:54

И каким образом проверить?


W124 230E МКПП 1991г.


#30 ОФФЛАЙН   x-calibr

x-calibr

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4379
  • Город:Воронежская обл.
  • Автомобиль:
    E280, Е300.

Отправлено 20 February 2013 - 14:08

И каким образом проверить?

Топл фильтр заменить на новый, сеточку в дозаторе промыть и продуть.
Хоть это сделайте! а то так долго будем годать.
И сразу отпишись!!!


Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.


#31 ОФФЛАЙН   Timofeus

Timofeus

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 485
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    230 TE
Гараж Мой гараж

Отправлено 20 February 2013 - 14:09

И каким образом проверить?

 

начни с простого, отверни маленький фильтрик на входе в дозатор, должен легко ртом продуваться. Топливный фильтр давно менял?

 

ps X-calibr опередил))


Сообщение отредактировал Timofeus: 20 February 2013 - 14:11

S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.


#32 ОФФЛАЙН   Stabll

Stabll

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Автомобиль:
    W124, 230, 1991

Отправлено 20 February 2013 - 14:13

Ну как два месяца назад настраивали, тогда и мннял фильтр, и чистили систему. А за фильтрик на входе в систему?


W124 230E МКПП 1991г.


#33 ОФФЛАЙН   Timofeus

Timofeus

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 485
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    230 TE
Гараж Мой гараж

Отправлено 20 February 2013 - 14:16

Ну как два месяца назад настраивали, тогда и мннял фильтр, и чистили систему. А за фильтрик на входе в систему?

 

он находится внутри штуцера соединяющего подводящую магистраль и дозатор. открути трубку от штуцера, открути штуцер и внутри увидишь фильтрик. Ну или не увидишь)


S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.


#34 ОФФЛАЙН   mendes

mendes

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 952
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 20 February 2013 - 14:52

Фильтра, саечи и т.д. это всё хорошо, по уму налив нужно мерить... долго будешь гадать что да как...ну это в том случае что выше было написано что свечи белые не залитые и смесь бедная...


Сообщение отредактировал mendes: 20 February 2013 - 14:53

ИзображениеMercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан Изображение
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН

 

89872075791 Марат


#35 ОФФЛАЙН   bobikboss

bobikboss

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 20 February 2013 - 15:07

ты наверное хотел сказать 900? если дать на этом движке 9000 оборотов, автор пойдёт другую тему создавать в разделе барахолка))) автор, давай подробности, цвет дыма. чем пахнет, какой нагар на свечках, нет-ли пузырения в бачке и.т.д.

у меня была очень похожая ситуёвина, и ещё расход был где то литров 30-40, главная причина заключалась в подсосе воздуха на впускном коллекторе.



#36 ОФФЛАЙН   bobikboss

bobikboss

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 20 February 2013 - 15:09

Вопрос! А какой нормальный расход на KE-J, при спокойной езде?



#37 ОФФЛАЙН   x-calibr

x-calibr

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4379
  • Город:Воронежская обл.
  • Автомобиль:
    E280, Е300.

Отправлено 20 February 2013 - 20:54

Вопрос! А какой нормальный расход на KE-J, при спокойной езде?

Нормальный! :kruto:
Машинку пропиши! :biggrin: А то щас как укажу расход :hitrost:


Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.


#38 ОФФЛАЙН   x-calibr

x-calibr

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4379
  • Город:Воронежская обл.
  • Автомобиль:
    E280, Е300.

Отправлено 20 February 2013 - 21:00

Фильтра, саечи и т.д. это всё хорошо, по уму налив нужно мерить... долго будешь гадать что да как.

Это да! :closedeyes: Но и на подсос воздуха необходимо обратить внимание!
Даже если маааленькая трещина будет в колоше,или вакуумный шланг соскочет или лопнит то....


Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.


#39 ОФФЛАЙН   RAIDERSG

RAIDERSG

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 85
  • Город:Калуга!
  • Автомобиль:
    Даймлер Бенц 300 Е

Отправлено 26 February 2013 - 12:48

да ладно! о_О прям вышибало-бы? Страшные вещи рассказываешь) я видимо не умею правильно прожигать прокладки гбц ибо у меня и пузыри были, и дым белый, и прогрев нормальный с перегревом (но только под нагрузкой) а вот чтоб прям вышибало - не, не видал))) по-разному может прогореть, самым замысловатым способом и с необычными симптомами.

 

 

уважаемый если у тебя такого не было то это совсем не говорит о том что такого не может быть вообще. Ещё как может быть ... у меня за 5 минут работы вылетал весь тосол из расширительного бачка просто потому что прогорела прокладка ГБЦ






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных