Перейти к содержимому


Фотография

Разбираем реле перегрузки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 25

#21 ОФФЛАЙН   Devil

Devil

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 250
  • Город:Москва

Отправлено 31 January 2007 - 18:42

Нда, я когда его разбирал нахрен все его перекорежил, так как не догадался как эту алюминевую защиту снимать, да еще в дороге это делал - нервничал. Оно у меня бензонасос отключало через каждые 10 минут. Вобщем я его разобрал кое как, но так как в дороге нет паяльничка, просто спиртиком протер - благо спирт с собой был, да еще щеточкой железной аккуратно олово взлохматил(образно говоря) и О ЧУДО - ОНО ЗАРАБОТАЛО. Вот уже пол года езжу, тьфу, тьфу - все нормально.
Хотя я не суеверный - зря монитор заплевал.


W124, 2.0, 111940, PMS, 1995 г.в., самая простая комплектация


#22 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 31 January 2007 - 18:53

А ты его все же паяльничком, паяльничком ! :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#23 ОФФЛАЙН   Bear cub

Bear cub

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 185
  • Город:Дивеево
  • Автомобиль:
    W124/Е200/1991 гв

Отправлено 10 September 2007 - 12:36

Чтоб не открывать новую тему, хочу задать вопрос здесь. Недавно обнаружил сгоревший предохранитель на реле защиты. Отчего он мог сгореть, и на что это влияло. Спрашиваю потому, что авто находится давно на кузовном ремонте и долгое время не заводилась. При попытке завести, двигатель схватывал на несколько секунд и глох. Предохранитель я поменял, но проблема с заводкой осталась.


Дима Дивеевский

 

w124/E200/1991 - есть
w126/SE280/1981 - продан


#24 ОФФЛАЙН   vovan_k

vovan_k

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 11791
  • Город:Боброво
  • Автомобиль:
    VW

Отправлено 10 September 2007 - 16:09

Чтоб не открывать новую тему, хочу задать вопрос здесь. Недавно обнаружил сгоревший предохранитель на реле защиты. Отчего он мог сгореть, и на что это влияло. Спрашиваю потому, что авто находится давно на кузовном ремонте и долгое время не заводилась. При попытке завести, двигатель схватывал на несколько секунд и глох. Предохранитель я поменял, но проблема с заводкой осталась.

Предохранитель это ABS, насколько я помню.


Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019
Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро

W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804

W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674


#25 ОФФЛАЙН   Chernienko

Chernienko

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 5

Отправлено 28 November 2007 - 16:55

А где находится это реле? И где тонкие предохранители искать?


Сообщение отредактировал Chernienko: 28 November 2007 - 16:57


#26 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 November 2007 - 17:04

где находится это реле

Вот здесь :
http://www.oldmerin....mp;#entry226438
Кстати, все это из темы, на которую я тебе дал сцылку в твоей теме "реле". Изучай. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных