Сообщений в теме: 80

[Infra-Red]

не знаю про 103,но 104 2,8 не едет в городе.
тоже яркий подхват на 4000.
в городе не очень удобен,во всяком случае-с мкп.
вот трасса-его стихия,очень хорош на 80-180 км.ч.
3,2 примерно такой же,хотя заметно мощнее на средних оборотах и выше.

 

По мне так, что 2,8, что 3,2 - всё одно примерно. На трассе - приятно (с родным редуктором) когда на 150 без кикдауна к креслу прижимает, по городу без кикдауна едем лениво, ну а в пол топить постоянно не будешь. Разница между этими моторами в 27 сил не сильно бросается в глаза.

[janikvovan]

По мне так, что 2,8, что 3,2 - всё одно примерно. На трассе - приятно (с родным редуктором) когда на 150 без кикдауна к креслу прижимает, по городу без кикдауна едем лениво, ну а в пол топить постоянно не будешь. Разница между этими моторами в 27 сил не сильно бросается в глаза.

Ну не скажите,3,2 это далеко не 2,8и 27 коней разницы .ИМХО

[kostya_ufa]

ну короч покатался я на нем весь вечер, по сравнению с цлк - ватная машина, нет в ней огонька, cпокойный и комфортный седан для размеренной езды...

 

на бумаге 3литра на палке должен дубасить ого-го, короче надо смотреть по зажиганию, подсосы, ну а потом уже КЕ

[Infra-Red]

Ну не скажите,3,2 это далеко не 2,8и 27 коней разницы .ИМХО

 

Сугубо по собственным ощущениям. Разница в 15% ощутима само-собой, но не небо и земля. Причём на обеих моих машинах стоят короткие редукторы, что благоприятно сказывается на динамике разгона, но немного расстраивает на трассе. Вот убитый 4,2 меня порадовал разгоном после 2,8, но это совсем другая история.

[romario116]

Сугубо по собственным ощущениям. Разница в 15% ощутима само-собой, но не небо и земля. Причём на обеих моих машинах стоят короткие редукторы, что благоприятно сказывается на динамике разгона, но немного расстраивает на трассе. Вот убитый 4,2 меня порадовал разгоном после 2,8, но это совсем другая история.

всё правильно сказал.так и есть.4,2 в 124-вот она,рыба моей мечты.

[Infra-Red]

всё правильно сказал.так и есть.4,2 в 124-вот она,рыба моей мечты.

 

...А там и до 5,0 и 6,0 недалеко. Только вот жалко такую коллекционную машину каждый день укатывать.

[нервный]

А я, а мне, а у меня... Да ну это всё!

[нервный]

Вы попробуйте 260 4мат на АКПП, вот кто не едет. Если не лёд, то соседский 230е от меня уходит

[Infra-Red]

Да ленивые они все. Каждый по-своему. 4,2 тоже ленивый, смотря с чем сравнивать. Но не за бешеный разгон ведь мы все их любим, не так ли? Я считаю, если овладела охота пулять, то надо брать японскую полноприводную турбо-табуретку, пару сезонов поугорать, потом поставить контрактный мотор, перекреститься, что живой и продать следующему "гонщеГу".

[нервный]

Да ленивые они все. Каждый по-своему. 4,2 тоже ленивый, смотря с чем сравнивать. Но не за бешеный разгон ведь мы все их любим, не так ли? Я считаю, если овладела охота пулять, то надо брать японскую полноприводную турбо-табуретку, пару сезонов поугорать, потом поставить контрактный мотор, перекреститься, что живой и продать следующему "гонщеГу".

зачЁт

[ябезника]

Как то 5 лет назад с другом поехали в престольную покупать другу мерседес. Смотрели 2.6 124 на автомате. Хозяин небольшого роста худенький чел. Нас трое по 100 кг каждый. Хозяин нас так прокатил, что через 5 мсинут на очередном светофоре Коля сидевший справа от водителя открыл дверь и блеванул. Машина так пуляла со светофора, это что то. Автомат работал супер гуд. Очень меня тогда удивил 103 мотор. Тогда я ездил на купе с 102 моором. Небо и земля. Так что 103 мотор который работает как задумано очень хорош.

[мурзик]

Автору:
Сравни, что написано на лючке бензобака с тем, что залито в него.

[Рыжий_Ап]

А что хотеть с 20 летнего двигателя, даже если "джетроник" отрегулирован? 180 л.с. по паспорту на 5500 оборотах и максимальный крутящий момент на 4700 об/мин. Минимум лошадей 15-20 уже ускакало от старости. Да и масса авто приличная. Летать со светофора точно не будет, да и не того эта класса машина.

[Jensen_C]

Вообще, у нас в Волгограде одноклубник, если мне не изменяет память, на 102двс настроил джетроник под себя, дак с его слов "Машина стала огонь", но расход 18л вроде...

[r.astankov]

Автору:
Сравни, что написано на лючке бензобака с тем, что залито в него.

молодец. я честно говоря как то даже не подумал о том, что человек который радеет за динамику, может заливать 92, автор а ты какой бенз вправду льешь то?

[romzik]

Не знаю как у кого, меня 103 радует ,прет дуром,редко когда вваливаю ему,ну уж если приходится,то со старта выстреливает как пуля

[bobikboss]

Сегодгя купил w124, который очень давно хотел.
С рождения он был 260е, год назад двиг свапнули на 3 литра м103.
Дык вот- я ожидал, что он меня просто унесёт к ;еням)
А нет, ватный разгон точно такой же, как даже у моего 190-тика увы....
очень резвый момент в районе 4000 до 4500.
В общем, хотел погоняться- ауди обошла как стоячего(
Может быть, я просто не понял пока как ездить на м103? посоветуйте и научите пожалуйста.
МКПП- механика.
Короткий ессно редуктор и коробка( осталось от 2,6)

 

Сразу чтобы- двиг прекрасный и КЕ отстроен очень хорошо.

Всё внимательно почитал, скажу так, если хочешь летать, купи старый тройбас бмв, вот она лёгенькая и с двигателем 3.0 просто стрела, а мерса не мучь, это машина может летать, но не долго, я тоже недавно купил такого же как и ты, откапиталил движёк, отстроил КЕ, млжет выстрелить, но не на долго его думаю хватит, надо иметь уважение к пожилим, у как тут один мудрый чел сказал, хай на девятинах да на придурах гоняют, ИЗВИНИ еси чё не так сказал!

[zero911]

Ну я тоже когда машину покупал меня хозяин прокатил так, что я от сиденья отжаться не мог..вваливал как пуля. А сам я сколько не ездил, всегда было ощущение что не пуляет, со светофоров то вобще тухло..но..мне мотор жалко было крутить до 6 тыщ) Так вот если сильно не крутить, то прет передачи с 3.
6 цилиндров обороты любят, макс. момент на 5800 об/мин, отсюда и ватность, тем более 124 далеко не легкая машина

[bobikboss]

Я вынашивал своего мерсика пол года, вот только начал ездить, думаю что если дам ему копоти то только в экстренном случае, а так буду кайфовать, пущай дураки на приорах мне пальцем у веска крутят, а тем у кого денег нет на этот автомобиль слегка завидуют.

[bobikboss]

Ну я тоже когда машину покупал меня хозяин прокатил так, что я от сиденья отжаться не мог..вваливал как пуля. А сам я сколько не ездил, всегда было ощущение что не пуляет, со светофоров то вобще тухло..но..мне мотор жалко было крутить до 6 тыщ) Так вот если сильно не крутить, то прет передачи с 3.
6 цилиндров обороты любят, макс. момент на 5800 об/мин, отсюда и ватность, тем более 124 далеко не легкая машина

Спасибо, дополнил меня!