Сообщений в теме: 37

[террано]

спасибо!!! но в ту сумму в каторую мне это вылезит...я магу паменять всю топлевную систему

[Timofeus]

спасибо!!! но в ту сумму в каторую мне это вылезит...я магу паменять всю топлевную систему

 

поменять на что?

 

ты так будешь долго смотреть на умотанный KE и дело кончится москвичёвским коллектором и карбом от какой-нить волги.

[tolstun66]

а вот на входе в дозатор нет ни кокого фильтра..

Внутри штуцера, который соединяет топливный шланг и дозатор стоит фильтр тонкой отчистки (ФТО). Может его тупо выбили, или вкрутили штуцер от топливного фильтра. Но он там должен быть.

Сообщение отредактировал tolstun66: 05 March 2013 - 21:02

[террано]

надо сперва убедится в чом проблема....может насос слабо качает....надо проверить сперва обе камеры в дозаторе....

[террано]

я понел что за фильтор....его можно как нибудь пачистить??? я так панимаю его выкручивать надо???

[Timofeus]

надо сперва убедится в чом проблема....может насос слабо качает....надо проверить сперва обе камеры в дозаторе....

 

как это "может"??? если насос, как ты говоришь, качает только 6 очков,либо он сдох, либо от какой-нить волги вколхожен. в любом случае замена. из подающей трубки тоже ничего не идёт когда насос работает?

[Timofeus]

я понел что за фильтор....его можно как нибудь пачистить??? я так панимаю его выкручивать надо???

 

фильтр находится в штуцере. открутишь подающую трубку от штуцера, затем открутишь штуцер от дозатора и в нём ( в штуцере) должен быть маленький сетчатый фильтр. По идее нормальный продувается ртом с минимальным усилием.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

я так панимаю его выкручивать надо???

Да. 2 ключа на 17, одним держишь фильтрик, другим отпускаешь топливную магистраль (подложи тряпку, бенз может брызнуть), потом выкручиваешь фильтр и продуваешь ртом, если свободно проходит воздух, значит - намано, нет - продуваешь карбклинером до свободной проходимости, либо просто меняешь.
Удачи.
Упс.... не успел.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 05 March 2013 - 21:30

[террано]

завтро этим займусь...спасибо...что еще можно проверить своими силами???

[Timofeus]

завтро этим займусь...спасибо...что еще можно проверить своими силами???

 

ты сначала хоть это сделай))) а уж потом как всё будет нормально... замер всех давлений, вывешивание, налив.... )))

 

лично у меня самая первая проблемма с впрыском после покупки мерседеса свелась к заколхоженному от волги бензонасосу, загаженному топливному фильтру и забитой сеткой в баке. На холостых топлива ещё хватало, а вот поехать уже не получалось))

Сообщение отредактировал Timofeus: 05 March 2013 - 22:11

[peremaz]

спасибо!!! но в ту сумму в каторую мне это вылезит...я магу паменять всю топлевную систему

Переделка впрыска с КЕ на карбюратор в Караганде обходится около 1300 долларов (только работа). Берется только один специалист в городе. Не забываем, что нужно будет купить карбюратор от Нивы и так еще по мелочи всякого железа... В Алмате не уверен, что возьмется кто-то за свап, слишком гламурно у вас там... свежих и новых машин очень много, а с проблемими старых мало кто связываться хочет ... Проще весь КЕ на разборе взять и махнуть целиком, но так можно пол машины поменять с разбегу... Самостоятельно Вы навряд ли сможете осилить проблему, судя по постам в теме. Совет - ищите СТО или мастера по КЕ в городе. К сожалению никого не знаю в Алмате, порекомендовать не смогу. Поищите на "колесах".
P.S. Ремонт бензонасосов - дело глупое и малоэффективное... у нас тоже такие "мастера" есть. Насос работать долго не будет, поверьте... Вся затея с ремонтом бензонасоса расчитана именно на людей мало разбирающихся в этих проблемах...

Сообщение отредактировал peremaz: 05 March 2013 - 23:20

[террано]

перебрал я дозатор...бензин пашол паменял диафрагму.....довления около семи очей бьет в пусковую фарсунку...но он даже не схватывает....в чом еще причина??? как лопату отлигулировать.....откровено говоря я ее пакрутил...

[tolstun66]

Лопату пока оставь в покое, до неё ещё далеко.
Проверь с РСД обратка идет, и сколько за минуту? Системное давление должно быть в пределах 5,6-5,1bar. Похоже что у тебя показывает давление насоса.

[террано]

может манометор врет.....даже если в обратку будет довления слабое....он ведь должен хотя бы схватывать.....а то вобще не фига.....искра есть...топлево есть...а он даже не думает заводится

[tolstun66]

Хорошо, скажи какое давление в нижней камере?
Бензин на каналы пошел?
Если в обратку будет давление слабое или вообще не будет, тогда давления в камерах выровняются и не будет открытия клапанов. Ты хоть с принципом работы дозатора ознакомься.

[mendes]

может манометор врет.....даже если в обратку будет довления слабое....он ведь должен хотя бы схватывать.....а то вобще не фига.....искра есть...топлево есть...а он даже не думает заводится

По моему ты никого не слышишь, а делаешь только своё... ну и трать своё время! Либо напиши всё в одном сообщении откуда бензин как бензин что бензин и т.д.!!!

[террано]

мужики...вы мне падскажите как лопату отлигулировать.....фарсунуи работают...распыляют хорошо...пусковаю работает....топлево в цилиндры паступает хорошо....с лопатой падскажите пожалуйсто и все.....

[tolstun66]

Вот здесь найдешь, начальное положение диска, и гайки плунжера.
http://www.oldmerin....showtopic=91924
Остальное поиском "настройкаСО"