Тоже стоят задние от Волги, почти семь лет машина у меня, гружу редко, но бывает - пока полет нормальный. Еще ставят от седана вроде, но делают проставку в верхнюю часть штока. Она накручивается на шток, а верхняя часть такая же, как у штока, ну т.е. шток удлиняется 9но инфа не 100 проц). Сколько так до меня ездила не знаю. Пружины скорее всего родные остались, но внутрь вставили другие меньшего диаметра.
Родная гидра конечно лучше, кто спорит, но мне кажется, переделка без нее некритична, если грамотно сделана и аморты подобраны правильно.

Колхоз задней подвески 123 универсала
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2016 - 11:42
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2016 - 11:42
А с S124 кто-то делал что-то подобное?
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2016 - 14:59
semen_65 сказал(а) 8.9.2016, 13:42:
Я ставил стойки от волги. Машина превращается в кусок г*на на колесиках.А с S124 кто-то делал что-то подобное?
Прошлые владельцы до меня тоже ставили (мертвые стойки от седана стояли при покупке), в итоге кузов погнулся, как и прогонозировали отписавшиеся выше. В итоге все было подварено швеллером и уголком, но это уже не мерседес, а сс*ное корыто, которому гидроподвеску восстанавливать не имеет никакого смысла. Стоят стойки от волги, пружины от седана, в планах пневомодушки засунуть, что бы ж*па не садилась от груза.
Основное желание - снять всю эту порнографию к кувалдой в ж*пу прошлому владельцу заколотить. За то что просто убил машину.
Сообщение отредактировал mcgaki: 08 September 2016 - 15:00
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2017 - 17:15
mcgaki сказал(а) 08 Сен 2016 - 11:59:
Я ставил стойки от волги. Машина превращается в кусок г*на на колесиках.
Прошлые владельцы до меня тоже ставили (мертвые стойки от седана стояли при покупке), в итоге кузов погнулся, как и прогонозировали отписавшиеся выше. В итоге все было подварено швеллером и уголком, но это уже не мерседес, а сс*ное корыто, которому гидроподвеску восстанавливать не имеет никакого смысла. Стоят стойки от волги, пружины от седана, в планах пневомодушки засунуть, что бы ж*па не садилась от груза.
Основное желание - снять всю эту порнографию к кувалдой в ж*пу прошлому владельцу заколотить. За то что просто убил машину.
Возможно она ему уже досталась гнилой и с трещинами, плюс с убитой гидроподвеской.
Скажете не бывает?
Я купил именно такую.
Все родное, все убитое, кузов сзади гнилой и весь в трещинах.
Пружины родные поломанные, одна трубка лопнула, через нее ушла жидкость.
То есть там явно не от колхоза, а от того, что гидроаккумуляторы вовремя не поменяли и сломанные пружины.
Если бы не 4-матик, восстанавливать гидроподвеску не стал бы. Грузы возить не планирую. А сарай нужен как спальное место в длинных поездках.
И потом кто-то сказал бы, что это из-за неродных амортизаторов.
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
#25
ОФФЛАЙН
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2018 - 17:43
Пи.ец.
Велик colnago
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2019 - 22:58
там ещё в родной пружине между витками чёто торчит
W123 D2.4 OM616 4 МКПП
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2019 - 01:05
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных