Сообщений в теме: 27

[Svetoch]

Тока 220-й.
211-й и тм\пд С-ки и Е-ки --это убожество.
А так все ломатся.
Это что-же надо сделать, чтобы влететь на замену чего-либо существенного, что 220-й станет дороже по обслуге 211-?
Во всяком случае я ни разу такого не замечал.

[норман]

140

[Hram]

Тока 220-й.
211-й и тм\пд С-ки и Е-ки --это убожество.
А так все ломатся.
Это что-же надо сделать, чтобы влететь на замену чего-либо существенного, что 220-й станет дороже по обслуге 211-?
Во всяком случае я ни разу такого не замечал.

пфф 220-ый в обслуше дороже раза в 2. а если начнёт сыпаться(а он начнёт) то привет и будет дороже в 10раз
по теме 140-ой если эс клас, если е то 211
еслиб у меня стоял вопрос о 220вс211 то мой выбор 211

Сообщение отредактировал Hram: 03 May 2013 - 18:02

[Денвер]

211

[Игорек]

Не, ну если быть суперфанатом 220/215, то можно и купить. Машина очень хорошая, технологичная, в ней много всего хорошего, нужного, полезного. Но есть одно большое НО. Стоимость содержания. За пару лет он спокойно (особенно если V8-V12, и/или 4matic) стоимость приличного 210 высосет. Так-то 215-й 65АМГ супер машина, только приличный стоить будет на уровне НОВОЙ 212-й Ешки. То, что на авто.ру как правило мало что имеет общего с хорошим состоянием.

[romario116]

211 однозначно.

[SegaMaybah]

Ищи 140 с 5 литрами и будет тебе счастье или с 6))) Харизматичней и качественнее s класса уже не будет

[ily9570]

211