Сообщений в теме: 40

[hurtman]

да.... именно.

[Demiurrg]

А в w123 что надо сделать? У меня левая сторона еле греет, а правая жарит как надо..

[hurtman]

то-же самое пробуй %) а ваааще может печка умерла.

[ЗоМер]

В W123 клапанов печки нет. Краники там. Стоят на моторном щите.
Может, один из краников не открывается.
Удачи !

[Devil]

Завтра посмотрю эти клапана. Но чо то непомню никаких цилиндрических штук возле аккум.

 

Но все равно гляну, завтра отпишу.

[La_Costa]

У меня тоже одна сторона не грела. Разобраз клапана, был один проводок отгнивший, перепаял и всё пучком.........

[MarOdeR]

Это такие две цилинлрические штуки на которых пишет БОШ???

 

совершенно верно, снимать немного тяжко, находятся не совсем удобно, главное - не оторвать 4 тонких медных проводка, идущие от контакта к катушкам, стоящим внутри "двух циллиндрических штук", под ними увидишь клапана, на которых должно быть полно гойна. заодно прозвони катушки. думаю, разберешься.

[lexey]

с клапанами понятно, спас.
а подскажите, с право и дует намного слабее чем с лево, и боковое сопло и на стекло, с водительской стекло отогревается сразу, а пас сторона пол дороги лед. руку подставляешь - разница чувствуется. заслонку в правом сопло/ле (как правильно?)) смотрел - открыта...

[Devil]

У меня кстати также.

 

Сегодня посмотрел нашел 2 цилиндрика, чуть выше их еще один цилиндрик жужжит - это походу моторчик печки, а эти 2 цилиндрика клапана. Это так?

 

А как их разбирать? К ним подходят два патрубка и питание, ну фишку сдернул, патрубки открутил, а дальше?

 

Кстати, я по ним стучал - не помогает.
А и еще: когда патрубки сниму там ничо не польется?

[hurtman]

так.

 

дальше - снимаешь вверх. они на резинках держатся. и торксом раскручиваешь. из патрубков польётся антифриз. надо-бы пережать их.

[hurtman]

lexey
может трубки воздуховодов слетели под торпедой или их нет.

[lexey]

hurtman

 

как лечить? снимать торпеду? всю или как то подлездь можно? ну снизу там или через бардачок?

[hurtman]

сними обивку над ногами , голову засунь и посмотри. в тяжёлых случаях можно снять комбинашку и бардачёк и посмотреть. - смотря с какой стороны плохо.

 

есть ещё фигня - слева у замка зажигания есть такая шняга резиновая на коробе печки. она рвётся бывает. её посмотри тоже.

[raner]

Вот сфотал вчера клапан

 

 

всё с виду впорядке, смутило только одно: Стрелка на этом клапане показывает направление в сторону кабины???

 

 

Он так и должен быть направлен????

 

Кто знает подскажите!!!

 

И есчё, трубка от двигателя к радиатору печки очень горячая, а трубка которая выходит (на которой стоит этот клапан) чуть тёплая!!!
Почему так???
Так и должно быть??? ведь в салоне то не жарко совсем нежарко....

[Nightprince]

А у меня вовсе не такие клапана!!! Такие были до 89-го года чтоли???

 

А чем пережимать трубки с антифризом при снятие клапанов???

[raner]

А зачем их пережимать? Можно просто слить немного антифриза и усё будет ОК.

 

Седня постараюсь снять клапан и пустить все без него...

[Nightprince]

а как он сливается???

[Nightprince]

а как он сливается???

[raner]

Сливается с радиатора. Если встать к машине лицом, то с левой стороны внизу радиатора есть крантик а над ним сосочек диаметром около 8 мм. На этот сосок надеваеш шланчик и через низ зоводиш его в ёмкость, со спокойной душой снимаеш пробку с расширительного бачка и откручиваеш крантик.

 

Я сливал до тех пор пока бежало....

 

На этих выходных промыл радиатор печки, на обратку запускал промывку... Особой грязи небыло (просто темная вода) но эффект на лицо - греть стала намного лучше!

[hurtman]

для снятия клапанов ничего сливать не надо.