А масло какое нить другое можно взять на лето?И осенью его слить..Не надо ничего промывать.
Масло. Может Лукойл залить?
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 11:50
WDB2010241A269803
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 19:04
А смысл лить разные масла?
Велик colnago
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 15:12
а хз.я думал что нибудь для старых моторов,которое вымоет всю дряньА смысл лить разные масла?
WDB2010241A269803
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 14:52
В предыдущую беху лил ТНК Магнум 5w40 синтетику, масло очень понравилось, моющий эффект отличный, само масло без запаха, когда канистру только открываешь ничем не пахнет, в отличие от лукойла, говорит о том что база отличная у масла, на цвет прозрачное было в канистре, лукойл тот-же новый потемнее будет. В следующий мерс тоже буду только Магнум 5w40 лить.
ВАЗ 21099 95 г/в
ex. ВАЗ 2106 97 г/в
ex. Mercedes 200 W123 (109 Hp) 83 г/в
ex. BMW 732i E23 (197 Hp) 86 г/в
ex. BMW 520i E34 (129 Hp) 88 г/в
ex. BMW 525i E28 (150 Hp) 82 г/в
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 19:39
На ТНК и топливо получше будет......
Сообщение отредактировал ГриДобри: 19 April 2013 - 19:40
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2013 - 10:31
а лизнуть не пробовали?Я задолбался доливать масло ШЕЛ по 500 за литр.(выкидывает через сапун) залил ЛЮКОИЛ ЛЮКС 10/40, на первый взгпляд не плохое масло.(цвет.на ощупь.нюх) .да и на масле мерсо-допуск есть.
вообще отличный метод определения качества масла))
лукойл щас покупает масло у кого то они его сами не делают
но за такие деньги он нафиг не упал
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2013 - 11:30
Интереснейшая статейка о масле ТНК http://www.autorevie...mp;SECTION_ID=..
Ваз 2131 2005г(продан), Ваз 21099 1996г(продан), Крайслер Интрепид 1993г(раздербанен), Крайслер Вояджер 1992г(продан), Крайслер Конкорд 1993г , Джип Тянье Адмирал 2005г-Продан (чудо конь), W124 E200 мкпп 1991г(ПРОДАН), W124 E260 мкпп 1990г(ПРОДАН),теперь только МЕРСЕДЕС ИЛИ НИЧЕГО !!! В поиске W124 E320 в достойном состоянии. Для истиныx Арийцев http://vk.com/video1...87867?hd=1&t=4s
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2013 - 17:45
За ЛукОйл могу сказать только хорошее.Заливал в 103.940 Мобил 10w40 был расход на угар(протечек нет 99%),из-за сложившихся обстоятельств пришлось залить ЛукОйл 10w40 п\с,уровень стоял до замены.Масло меняю через 8000 км или весна\осень,что раньше наступит.Давление держало ровно...Удачи...
w123 220D АКП-продан
w124 260 MKПП-продан(со слезами на глазах)
w168 A140 Classik МКПП-сбылась мечта жены
+7-905-83-48-408
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2013 - 16:09
Я в свой заливаю Esso Ultra 10w40 для турбодизеля так как согласно сервис книге немец лил его с роджения авто!Трёхлитровая шестёрка шелестит на нём приятно и расход примерно 0.5л на 5000км Немецкой машине немецкое масло!
w124,603.960,1995
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2013 - 09:08
Тему создал по той причине, что после замены масла на "Тотал" дико заЧикали гидрокомпенсаторы. Этот " чик-чик-чик" из мотора ежесекундно "чикал" по ушам и мозгам. Проедешь по межгороду - "чик-чик" на время исчезает. Но с каждым новым днём "чик-чик" возвращался.
И вот, появилось моё любимое масло "Шелл". После замены сразу же поехал в командировку Саратов-Екатеринбург и обратно, намотал 4500 км.
И, о чудо! Никакого "чик-чик" из гидрокомпенсаторов нет! Все мы знаем, что чудес не бывает, но верить хочется всегда! Я ещё понаблюдаю и позже сообщю. Промылись они, что-ли? Или масло "Тотал"не подходит? Вопросов много, но факт есть.
#33 ОФФЛАЙН
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2013 - 07:50
Наоборот.Промылись они, что-ли?
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2013 - 13:53
Не фига не перестало чикать. Послушайте :
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2013 - 14:10
Сам пишешь что проеxал 4500км ,а после этого я так понял масло не менял, получается маслице выробатоло свои свойства
Сообщение отредактировал Булорд: 08 May 2013 - 14:10
Ваз 2131 2005г(продан), Ваз 21099 1996г(продан), Крайслер Интрепид 1993г(раздербанен), Крайслер Вояджер 1992г(продан), Крайслер Конкорд 1993г , Джип Тянье Адмирал 2005г-Продан (чудо конь), W124 E200 мкпп 1991г(ПРОДАН), W124 E260 мкпп 1990г(ПРОДАН),теперь только МЕРСЕДЕС ИЛИ НИЧЕГО !!! В поиске W124 E320 в достойном состоянии. Для истиныx Арийцев http://vk.com/video1...87867?hd=1&t=4s
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2013 - 14:17
После выходных заменю.Сам пишешь что проеxал 4500км ,а после этого я так понял масло не менял, получается маслице выробатоло свои свойства
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2013 - 15:59
Это Уральский воздух так подействовал на твой мотор а по возвращении всё вернулось на круги своя.
А по факту чистка или замена гидро компенсаторов.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2013 - 17:15
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2013 - 17:58
Земляк в 2.5д льет мобил 10.60 и не жужжит. Масло ему нравится. А я Шелл попробовал 10.60. В итоге я опробовал Мобил 10.60, Кастрол 10.60 и Шелл 10.60. Мобил вроде ниче, кастрол говнище редкостное (мотор засирает, эмульсия дикая, зимой аж замерзала в лед, но расхода не заметил), шелл вроде ниче (зимой заводился лучше чем с кастролом). В общем расход есть и на мобиле и на шелле, на кастроле нифига! Но дерьмо еще то. Осталось даже прилично свежего кастрола, буду петли дверные смазывать и механизмы бытовые.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных