Сообщений в теме: 24

[ANZORR-W126]

Тоже с этого бы начал. Кстати на всякий, у меня знакомый на м103 ездит. Он всё перебрал, так же на вваливал даже при отстроенной смеси и т.д. А самое главное то он днище авто ни разу не видел, т.е. как купил авто к бензонасосу даже близко не подходил, так вот приехал ко мне,а оказалось система не родная, шланги колхозные, 2 насоса хоть и идут параллельно,но один насос Пирбург,по номерам оказался вообще не от мерса, другой насос вообще не распознал даже, так вот заказали 2 новых боша и усё 103й давит на низах, проблема ушла.Причём дозатор не трогали, да и понятно почему, просто смесь отстроили и вернулось всё в норму...

я извиняюсь,а на 103 два насоса в обязаловку стоят? на 124 так и было а на 126 у меня стоит один но он явно больше тех! машинка едет нормально,правда после служебного опеля на ручке кажется слабоват разгон!может два засунуть насоса?

[janikvovan]

я извиняюсь,а на 103 два насоса в обязаловку стоят? на 124 так и было а на 126 у меня стоит один но он явно больше тех! машинка едет нормально,правда после служебного опеля на ручке кажется слабоват разгон!может два засунуть насоса?

Были и с одним и с двумя,вес "мыльницы" с 126м не ровняй,126й не стритрейсер

Сообщение отредактировал janikvovan: 01 May 2013 - 16:17

[qwertyz]

Были и с одним и с двумя,вес "мыльницы" с 126м не ровняй,126й не стритрейсер

ХХХхха ! Ещё какой ) Всё ведь зависит от жалости к мотору и автомату ))))

 

Кстати , по теме ... С помощью паяльника выявлено , что установлен дозатор от 300е-24 .

[tolstun66]

С помощью паяльника выявлено , что установлен дозатор от 300е-24 .

Каким образом?

[qwertyz]

Чудеса да и только .