Перейти к содержимому


Фотография

Непонятки по уровню масла в АККП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 15 May 2007 - 19:21

1. для коробки 6 серии масло заливается на весь срок службы и замена не предусматривается,
2. крышка для залива должна быть опломбирована,
3. щуп отсутствует в принципе :)
однако...
уровень масла на СТО измеряют специальным щупом... :) , на котором должны быть 4 метки


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#22 ОФФЛАЙН   Роман est

Роман est

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 83
  • Город:Tallinn

Отправлено 15 May 2007 - 19:28

пробка не опломбированна, после пакупки масла с фильтром в акпп поменял, и в сервесной книге стоит штампы что в акпп меняли масло на 80000 т/км и на 160000 т/км :confused:


C 202W 1997 Г/В 2,5TD
вин WDB2021881F6441817


#23 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 15 May 2007 - 19:33

на моём номер 126 270 00 83

ставился на коробки 3, 4 и 5 серии. Щас заменен на 1402700683


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#24 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 15 May 2007 - 19:40

ставился на коробки 3, 4 и 5 серии

т.е. можно сказать родной и на работающем, горячем двигателе на Р уровень должен быть по верхней метке?


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#25 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 15 May 2007 - 19:45

да.
по остальному...может, например,hurtman что-нить скажет, он-то авторитетный товарищ :)


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#26 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 15 May 2007 - 19:50

О Мерседесах только слышал. Кто бы подарил?

забирай мой, а то я но не злой очередной раз, только быстрей.... у меня быстро отпускает :P

 

спасибо за помощь


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#27 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 15 May 2007 - 19:51

забирай мой

своих девать некуда :)


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#28 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 24 May 2007 - 06:34

Сёдня заметил такую фигню, при переключении с S на E, педаль газа становится очень жёсткой :? , я понимаю что с педалью это не связано, а связано с вакумом, но вот не знаю что и где искать....... :?: :?:


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#29 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 24 May 2007 - 12:16

Создам отдельную тему, по этому вопросу


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных