Сообщений в теме: 30

[Yevgeniy_190]

Я уже хочу к Курантову... Сколько денег обходится диагностика описанная выше? Чтоб все поглядели и полазили и еще и настроили? Вощем сколько брать с сабой денег? И какая туда очередь стоит?

[serg_s]

У меня было 43 мл вместо 30!

Должно быть 37 мл. Был у Курантова на прошлой машине. Тоже настроил он мне эти самые 30 мл., а было у меня 27-28, машина стала порезвее, ела до его настроек порядка 20 л./100 км. после 15-18 в городе. Уменьшилась, но все равно осталась вибрация двигателя (после переборки двигатель прошел 2500 тыс.).
Покатался несколько месяцев после Курантова, и по рекомендациям одного из форумчан поехал к Вадиму с Юрловского проезда. Делал он теже операции что и Курантов один в один, форсунки лили все по 30 - 32 тогда он мне и сказал, что должно быть 37, а Курантов что то путает и что он ему звонил в свое время объяснял это. Так вот приговорил он мне тогда дозатор. Перебрал под заказ 4000 р. переборка, 500 р. снятие старого и установка перебранного, цена при условии отдачи ему старого дозатора.
С первой заменой мне не повезло, расход снизился, вибрации остались, позвонил Вадиму сказал приезжай, поменял опять на другой. Машину как подменили, я не думал что 20 летний мерс способен так!! работать.
Расход по городу 12 л./100 км, вибраций 0! Динамика разгона просто обалденная.

[kolob_ok]

Да и вчера случайно обнулил одометр

Не забудь написать сколько стал расход после Курантова, а то я в раздумьях к кому ехать к Вадиму или к Андрею

[Allex33]

Дело тут не в прогреве, к сожалению, и не в прочистке свечей, хотя зима делает своё дело и расход на морозе конечно же превышает летние показатели.  
Дело всё в том, что при большом количестве переходных режимов при движении в городе, сказывается ошибки работы системы коррекции обагащения рабочей смеси что приводит к повышенному расходу. Если же ехать по трассе, в приблизительно одном режиме, то ошибки мало сказываются на расходе.  
А причины ошибок могут быть очень и очень разные.  
ИМХО!

 

Полностью согласен, проверял в городе до 16 (иногда и больше) и по трасе до 10, 12 литров.(зимой прогреваю до 60 минимум не люблю холод)

[MB 190]

у меня цепь растянута... по колену 6* получается - по всем признакам менять пора, но повышенного расхода нет... хотя и езда у меня не особо пробочная, но зато будни по 8 км на работу и вечером обратно....

на твоем двигателе допустимо 7-8, удачи!

[Dlinnyi]

Вот у меня тоже, по трассе 7 л на 100 км, а в городе до 16-18 литров доходит. Все перепроверил(клапана, цепь, провода, фильтра, карбюратор - все норма), смерился и успокаиваю себя тем, что езжу на короткие растояния.
И вопрос не по теме или всетки по теме: в Питере есть такие же люди как Курантов, если есть дайте координаты.

[Dlinnyi]

Я как понимаю, у всех нормальный расход?! И никто не хочет делиться информацией по специалистам, жалко?

[ЗоМер]

по трассе 7 л на 100 км, а в городе до 16-18 литров доходит

Может, так тапкой топчешь ?

никто не хочет делиться информацией по специалистам

Есть вроде инфа, поискать надо :
http://www.oldmerin....л. О. Берггольц
Удачи !

[Locksmith]

у меня расход 20-25 литров по городу в очень спокойном темпе. Позвонил кулибину из Одинцово, он сказал, что дело в дозаторе...

[Dlinnyi]

ЗоМер
Пасиб, но я уже нашел что надо, и сегодня туда уже еду
А по поводу тапки, так я ее вообще почти не жму, поэтому и удивляюсь, такому расходу.

Сообщение отредактировал Dlinnyi: 12 December 2007 - 05:29

[ЗоМер]

сегодня туда уже еду

Успешного ремонта !
Если все сложется удачно, пропиши сервис в теме про сервисы, мож поможет кому.
Удачи !