Сообщений в теме: 450

[andreydd]

Если не получается я могу Вам на почту кинуть.

[mike4444]

мне вот к примеру, шибко интересно- насколько глубоко регулирование по лямбде? или она там только , чтобы лог рисовать? автокорректировка есть?

Сообщение отредактировал mike4444: 25 May 2013 - 19:29

[andreydd]

мне вот к примеру, шибко интересно- насколько глубоко регулирование по лямбде? или она там только , чтобы лог рисовать? автокорректировка есть?

Конечно есть, и глубина может быть любая. Реально я использую +-20%.
Просто большинство из тех, кому я ставил этот инжектор, хотели гонять на машине, и там лямбда работала только в диапазоне малых нагрузок.
На широкополосную лямбду никто раскошелиться не хотел. Широкополосная только стояла изначально в TOYOTA SCION.

[mike4444]

Конечно есть, и глубина может быть любая. Реально я использую +-20%.
Просто большинство из тех, кому я ставил этот инжектор, хотели гонять на машине, и там лямбда работала только в диапазоне малых нагрузок.
На широкополосную лямбду никто раскошелиться не хотел. Широкополосная только стояла изначально в TOYOTA SCION.

как понял, готовый блок- 17 тыр. MAP какой то конкретный? вообще- критичность системы к датчикам?

[andreydd]

как понял, готовый блок- 17 тыр. MAP какой то конкретный? вообще- критичность системы к датчикам?

MAP любой автомобильный (кстати всё хочу купить MPX4115 и поставить на плату как в МС) - можно наш на ГАЗ, можно GM.
Датчики температуры ставлю свои цифровые DS18B20, с ними проблем нет по поводу глюков и показывают точно в градусах.
ДПДЗ стандартный. ДПКВ тоже. Лямбда тоже. Система то универсальная!
По датчикам проблем не замечено кроме что бывают старые лямбды. Не сразу это определяется. Гораздо больше проблем с нашими реле и держателями предохранителей. Чуть ли не через одного идёт брак! Кстати, отказ от ДМРВ сильно повышает надежность всей системы.

[andreydd]

как понял, готовый блок- 17 тыр.

Да, это в "максимальной комплектации" с CDI зажиганием.

[andreydd]

Да, забыл, ещё желательно датчик детонации прикрутить. Но как показывает практика, на правильно настроенном атмосфернике детонация возникает только из-за г...а вместо бензина или из-за сбоев в топливоподаче. В любом случае машина при этом совсем не едет.

[mike4444]

Да, это в "максимальной комплектации" с CDI зажиганием.

CDI- продолжительный разряд имеется в виду?

[andreydd]

CDI - это дроссельно-конденсаторное зажигание. Это отдельная большая тема. Вещь не дешевая, по-этому её не используют в массовом автомобилестроении. Есть отдельные примеры, порш например. Если интересно есть форум http://forum.cxem.ne...opic=34374&st=0.

[BRdm]

простите за лень, но сейчас некогда изучать сайт. Откатка мозгов под двигатель как производится? "Инженерник" для ноута нужен? и какое зажигание посоветуете с раздельными катушками, но не столь крутое как CDI, главное надежность. Нужно на 4-6-8ц моторы.

[andreydd]

Я делаю наладку по лямбде. Устанавливаю все кривые AFR на 14.7 и на разных оборотах регулирую базовую кривую по середине лямбды. В планах этот процесс автоматизировать через наладочную программу. После вы честно можете выставлять кривые AFR как Вам взбредет в голову! Ну ещё требуется настроить кривые прогрева, но их можно взять некоторые базовые (для данного объема).

[finger]

Ребят ну вы что как дети малые вам впаривают фуфло а вы ведетесь ))) настройка по ДК ну не смешите тапки мои.
Весь мир видать лохи полные что с ШДК возятся а гении делают на ДК))))
На сайте инфы вообще нет фотки блока управления в корпусе преобразователя тока с 12 на 220 ето смешно.
И аккуратнее его архив заражен каким то трояном.
Все ето похоже на лохотрон да и на фото посмотрите на все детали разъемы нашли а на МЗ не нашли чего за идиотизм то.
Да еще и сайт создан в 3 зоне + на халявном сайте конструкторе нормальный чувак организовал бы свой домен и нормальный сайт а тут все так мутно что не вздумайте отправлять бабло.
Да еще и чувак зарегался только сегодня если он робит с 1994 года то где же он был рание.
И еще название DVems и Vems)))) очень очень похоже тока Vems по ШДК настраивается и еще к тому же коммерческий проект они видимо совсем идиоты что не юзают ДК.

Сообщение отредактировал finger: 25 May 2013 - 20:49

[andreydd]

Сильно ты меня обо...л!!! Даже не знаю что на это ответить!!! Я все это время работал. И машины делал. И они ездят! Корпус - найди хороший корпус у нас за 1 т.р.! Разъёмы - так они такиеже на VEMSE. Кстати для НЕЗНАЮЩИХ - аббревиатура VEMS означает УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЕЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ! А про настройки мне лучше знать. Я весь алгоритм работы инжектора написал с нуля (спасибо инфе с МС). А Вы только прошивки чьито заливаете в чью-то электронику!!! Не можете 6 цилиндров раскрутить, а про 5 я вообще молчу!

[finger]

Сильно ты меня обо...л!!! Даже не знаю что на это ответить!!! Я все это время работал. И машины делал. И они ездят! Корпус - найди хороший корпус у нас за 1 т.р.! Разъёмы - так они такиеже на VEMSE. Кстати для НЕЗНАЮЩИХ - аббревиатура VEMS означает УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЕЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ! А про настройки мне лучше знать. Я весь алгоритм работы инжектора написал с нуля (спасибо инфе с МС). А Вы только прошивки чьито заливаете в чью-то электронику!!! Не можете 6 цилиндров раскрутить, а про 5 я вообще молчу!

Конечно лучше знать только очисти от трояна файло ето раз а два опиши все четко и три сайт убогий шаблонный для коммерческого проекта переделай.
И не затирай про настройки и алгоритмы по ДК и т.д. не там разводишь на лохов.
Когда будут устранены ети очень подозрительные пунктики тогда может и поверим а пока вы на уровне лохотронщика и вам надо разводить бубушек.
Не хотите в БАН устраняйте ошибки а то пока что я вижу да и не тока я думаю заметил ето пустой сайт с зараженным файлом + полный бред про настройки по ДК.
Был тут в инете один гений Индиго вот вы щас очень на него похожи.

[BRdm]

а всетаки почему ШДК не используется, а ДК?

[andreydd]

Про файлы проверю. А про настройку - объясните, что неправильно. Все машины так настраивал и все ездят хорошо!

[finger]

а всетаки почему ШДК не используется, а ДК?

Потому что етот парень разводит тут на бабки.
Еще и соизволил перевести Versatile Engine Management Systems как будто ето никто тут не знает.

[andreydd]

а всетаки почему ШДК не используется, а ДК?

Я же написал, что народ экономит. ШДК только на тойоте стоял.

[finger]

Я же написал, что народ экономит. ШДК только на тойоте стоял.

Это не ответ а полная фигня.
Народу ШДК и не нужен только если для настройки и если у народа есть 17 000 то за 6000 ШДК с контроллером купит без проблем.
Любой ЭБУ как ваш типа Вемс должен работать с ШДК Вемс какраз работает и настраивается по ШДК а не по ДК.
Вы ставите на авто и настраиваете почему не по ШДК а по ДК??? тобишь вам хватило сил такое создать при етом без поддержки ШДК + вы все за 11 - 17 000 продавая и настраивая не купили себе ШДК тоже сомнительно ето все.
Так что наезды на вас если что обоснованы.

[Silin Mike]

Ребят ну вы что как дети малые вам впаривают фуфло а вы ведетесь )))

Не факт, что всё так плохо. Помнишь наш давнишний разговор про "Январь"? Судя по всему, всё-таки появилась альтернатива. Про "нормальные" сайты втирать не стоит - сам, полагаю, понимаешь, что это смешно. С чем согласен - так это с тем, что деньги отсылать не стоит. И про индиго втирать тоже не стоит, а то получится, что ты у нас один такой... на всю Рассею. Монополист, блин.

 

Автору. Если всё реально и соответствует действительности, то "заманивайте" клиентов с Форума - благо - столица рядом. Что-либо доказать можно лишь действующим образцом. Я бы на Вашем месте установил такой блок для нашего форумчанина(с соответствующей репутацией) абсолютно бесплатно с условием обнародования результатов на данном Форуме. Реклама будет - лучше не придумаешь.

 

зы. Забанит в своём разделе Палец - не отчаивайтесь - Форум большой.