Сообщений в теме: 24

[300D]

Вот на этой картинке
http://oldmerin.club...php?pic_id=4862
есть №11 трехпозиционный распределитель.
Это и есть "тройничек"? Он распределяет видимо на ЦЗ, АКПП и прочее, да? Ни у кого случаем нет схемки вакуума общей?

[hurtman]

300D

 

на 124ом двигатель с цз никакого общего вакуума не имеет. схема - от 123го не подходит %)

 

MrGenrih

 

настройки ЧЕГО?

 

Merin s

 

языком???? )) не смешите. а тестером вакуумным всегда есть куда ткнуть.

[300D]

hurtman
действительно не углядел, что схема от 123...
просто книжки по 124 нет под рукой, а сегодня в Тулу ехать и я хотел заглушить вакуум на корректор фар и пр., поэтому нужно знать где находится "тройничек" или кто он там, короче отвечающий за рапределение вакуума.

[Yevgeniy_190]

Не умею чинить коробки, просто у самого проблема с АКПП, сижу читаю все темы, поэтому просто задам идиотские вопросы но автору темы.

 

А что не прощели воткнуть коректор на место? Неужеле так трудно поглядеть одеты ли на него шланги? У меня на 190ом два шланчика подключены к регулятору, стоит он уменя тама где фары врубаются, достается элементарно, при снятой нижней части торпеды, просто пальцем выдавливается, далее на фарах по 1 или по 2 шланчика, не помню и все видно, одет или нет...

[300D]

На выходных проверил все шланги...
Действительно не одели мне корректор на тройничек, один из шлангов оказался лишним почему-то , я его заглушил.
Короче автомат перестал толкаться и драться
Но теперь опять появились пробуксовки 2-3 и иногда 3-4 на малом газу.
По весне заменю жидкость и фильтр, если не пройдет значит чему-то хана.
Так что всем совет: сначала проверить вакуумные шланги, если дергается АКПП.